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Hitachi Excavatrices Sur Roues

Hitachi Excavatrices Sur Roues
20Pages

Extraits du catalogue

2 AMÉLIORATIONS Les roues du progrès continuent de tourner chez Hitachi. Nos plus récentes excavatrices sur roues Dash-3 regorgent d’améliorations pour fournir une puissance plus efficace, une meilleure productivité, un environnement de travail plus confortable, et des coûts d’exploitation réduits. Mobiles et manoeuvrables, nos excavatrices sur roues peuvent rapidement passer d’un site à l’autre de leurs propres moyens et sont encore plus douces pour la chaussée. Les essieux élargis rendent la ZX220W-3 plus stable ; l’empattement écourté adapte mieux la ZX190W-3 aux espaces à l’étroit....

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3 PRODUCTIVITÉ HYDRAULIQUE : Le système hydraulique Dash-3 répond mieux à la résistance du godet. Les mouvements sont réguliers et sûrs. Le débit régénératif aux vérins principaux assure une descente plus rapide, un contrôle extrêmement fin et une opération multifonctionnelle. CONDUITE FACILE : Un plus grand angle d’oscillation des essieux affronte mieux les terrains accidentés tandis que les nouveaux pneus atténuent le bruit et la vibration pour une stabilité supérieure au déplacement. L’empattement court de la 190W-3 à rayon de rotation court est parfait pour les endroits à l’étroit....

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SYSTÈME HYDRAULIQUE AMÉLIORÉ ET PLUS PRODUCTIF La facilité de commande est bien connue chez Hitachi. Maintenant, le système hydraulique HIOS III y ajoute encore plus de douceur. Le système de surpuissance hydraulique veille à la tâche avec le circuit hydraulique régénératif. Le plus impressionnant, c’est la façon dont le système hydraulique HIOS III utilise l’augmentation de rendement hydraulique et de puissance sans rien sacrifier des capacités multifonctionnelles et de la douceur de fonctionnement. Le rendement du moteur et le débit hydraulique sont parfaitement équilibrés pour un...

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AGILITÉ ET MOBILITÉ Un terrain raboteux n’intimide pas nos excavatrices sur roues. Nous en avons accru l’angle d’oscillation de 16 degrés par rapport à nos modèles précédents. Cette adhérence améliorée sur routes accidentées rend la conduite plus stable et l’utilisation, plus sécuritaire. Nous avons également intégré la transmission à l’essieu arrière et l’avons installée plus haut pour assurer un transfert plus efficace de la puissance tout en améliorant la garde au sol. Nos modèles sur roues sont chaussés de noir élégant mais pratique – de nouveaux pneus développés en collaboration avec...

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EFFICACITÉ AMÉLIORÉE Le nouveau moteur accroît le débit d’air aux cylindres pour optimiser l’efficacité de la combustion. L’utilisation du système d’injection à galerie commune permet d’obtenir une combustion efficace en régularisant avec précision par commande électronique la pression d’injection, la distribution et le volume. Isuzu a aussi le tout premier système de recirculation des gaz d’échappement refroidi, qui laisse une partie des gaz d’échappement se mélanger à l’air d’admission pour la recombustion. Le régulateur électronique à commande isochrone maintient un régime constant en...

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M o t e u r C O N S O M M A T I O N R É D U I T E , C O U P L E A C C R U MOTEUR ISUZU CERTIFIÉ DE NIVEAU 3 Face à l’augmentation des prix du carburant, l’efficacité énergétique est impérative. Animées par leur moteur Isuzu économe, les excavatrices Hitachi ont traditionnellement été l’option la plus sobre sur le marché. Les tout nouveaux moteurs Isuzu certifiés de Niveau 3 sont super puissants, compacts et encore plus efficaces. Le moteur Isuzu certifié de Niveau 3 des excavatrices Hitachi est d’un nouveau type – meilleur et plus propre. Voici pourquoi. Le système de recirculation des gaz...

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C O M M A N D E S A M É L I O R É E S , L E S U M M U M D U C O N F O R T C a b i n e 8 PLUS GRANDE Prenez bien vos aises ! La cabine CRES II est plus grande, laisse plus d’espace pour les jambes, et a un siège plus large et plus confortable. La visibilité est meilleure vers l’avant et il y a 47 % plus de surface vitrée vers la droite. La vue vers le bas du côté droit et la vue vers l’arrière ont aussi été améliorées. La climatisation automatique est standard. Toute la machine est plus silencieuse grâce à un silencieux à niveau de bruit atténué, un ventilateur de refroidissement...

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COMMANDES Les leviers à faible course se manient avec moins d’effort. Les accoudoirs sont maintenant indépendants du siège et sont donc toujours à la bonne position. Les manettes de commande sont préadaptées pour les canalisations auxiliaires et il est donc facile et économique d’ajouter un circuit hydraulique auxiliaire. La transmission docile à deux rapports est assujettie à des paramètres de vitesse de transport qui protègent à la fois l’opérateur et le train de transmission. Trois modes moteur et un mode de travail facilitent la productivité. Et plusieurs leviers et interrupteurs...

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10 Chaque Zaxis que nous construisons s’appuie sur l’héritage minier d’Hitachi. Quiconque travaille dans l’industrie minière vous dira qu’Hitachi vient en tête pour la grande production, l’excellente disponibilité et les coûts d’exploitation modiques. Nous imprégnons chaque Zaxis que nous construisons de cette même expertise en ingénierie. BÂTIES CORRECTEMENT De notre moteur diesel Isuzu ultrafiable et peu gourmand à nos robustes châssis latéraux à profilés en D, les 190W-3 et 220W-3 sont construites en vue d’une fiabilité inégalée. Le châssis a été redessiné, en redressant le bâti. De...

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