RED ROOSTER Palans à chaîne pneumatiques - 68 Pages

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RED ROOSTER Palans à chaîne pneumatiques

Extraits du catalogue

RED ROOSTER RED ROOSTER PALANS À CHAÎNE MONTAGEWERKZEUGE PNEUMATIC HOISTANDHOIST & PNEUMATIQUES TROLLEYCATALOGUE 0,125 - 100 TONNES: COMPACTS, PUISSANTS ET SÛRS www.rami-yokota.com Palans pneumatiques Chariots pneumatiques Chariots à pousser et à engrenage Palans de hauteur réduite Accessoires spéciaux Systèmes d'alimentation en air Systèmes de radiocommande

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Les caractéristiques techniques peuvent différer des descriptions. Nous nous réservons le droit de modifier les données publiées.

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RED ROOSTER s'est spécialisé dans la vente, la location et la réparation de chariots, treuils et palans pneumatiques. Nos palans pneumatiques dotés de charges maximales utiles allant de 125 kg à 100 tonnes sont conformes à la Directive Machines et à la norme européenne BS EN 14492-2 pour les treuils et palans. Toutes nos pièces de palans sont fabriquées au Japon ou en Europe et contrôlées en vertu d'un système de contrôle qualité certifié ISO 9001: 2008. Les séries de palans pneumatiques RED ROOSTER TMM, TCR, TCS, TNC et TMH offrent une gamme exhaustive de palans adaptés à tous types...

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1. Construction tout en acier (corps en aluminium pour les modèles TCR mini et TCS) 2. Boîte de vitesses planétaire 3. Frein à disque automatique à sécurité intégrée 4. Interrupteur de fin de course supérieure et inférieure 6. Différentes options de peinture, des spécifications standard les plus basiques aux conditions offshore les plus extrêmes 7. Faibles émissions sonores et échappement auto-refroidi 8. Faible consommation d'air 9. Protection contre les surcharges (sauf sur les modèles TCR mini, TMM et TCS) 10. Moteur à palettes commandées par ressort 11. Câble ou portée de la boîte à...

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La gamme de chariots RED ROOSTER est conçue pour s'adapter à notre gamme de palans pneumatiques, avec des capacités de 250 kg à 50 tonnes, mais peuvent aussi être facilement adaptés aux palans d'autres fabricants. Les chariots sont conçus pour un vaste éventail de tailles et de types de poutrelles à rebords parallèles ou inclinés. Le chariot peut être doté d'une oreille de levage pour se crocheter au palan, ou être intégré à l'aide d'une plaque de raccordement. Polyvalence et pièces interchangeables permettent leur adaptation à toute une gamme de ponts roulants à engrenage, de hauteur...

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Conçus pour être utilisés avec nos palans pneumatiques, nos chariots à pousser et à engrenage standard s'adaptent facilement aux palans d'autres fabricants ou peuvent être intégrés à un système de translation. Les chariots sont conçus pour un vaste éventail de tailles et de types de poutrelles à rebords parallèles ou inclinés. Le chariot peut être doté d'une oreille de levage pour se crocheter au palan, ou être intégré à l'aide d'une plaque de raccordement. Polyvalence et pièces interchangeables permettent une adaptation à toute une gamme de ponts roulants à engrenage, de hauteur réduite et...

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Tous les produits RED ROOSTER font l'objet des examens et des tests les plus rigoureux avant leur livraison. Nos installations nous permettent d'effectuer des essais dynamiques jusqu'à 65 tonnes et des essais statiques jusqu'à 400 tonnes. Nous sommes spécialisés dans la réparation de nos propres palans et la réparation de palans d'autres fabricants. Après inspection, un rapport et un devis sont adressés au client afin de lui permettre de décider de l'intérêt de la réparation. Une fois autorisée par le client, la réparation est réalisée avec rapidité et efficacité afin de garantir un retour...

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Comme tous les palans pneumatiques, les palans RED ROOSTER sont conçus pour le levage vertical. Dans des circonstances particulières, un transport horizontal peut être réalisé avec des modèles à brin simple ou double, jusqu'à un angle de 20 degrés par rapport à la verticale, et de 25 degrés pour certaines capacités dans des conditions spécifiques. Il est impératif que des précautions spéciales soient mises en place pour les applications de transport horizontal : un plan de levage, une déclaration de méthode et une évaluation des risques doivent être rédigés par une personne qualifiée. Une...

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Dans le but de contrôler la peinture de nos équipements, nous avons créé des systèmes d'application de la peinture basés sur l'ISO 12944. Nos systèmes sont également conformes à plusieurs parties de la norme NORSOK M501. Ces systèmes sont flexibles et offrent une bonne durabilité et une résistance à l'eau, à l'abrasion et aux produits chimiques. Pour nos systèmes C2 et C3, nous utilisons des peintures époxy Jotun Penguard FC. Pour les spécifications maritimes C4 et C5, nous appliquons un apprêt anticorrosion et une couche de finition acrylique solide. Nous faisons appel a une entreprise...

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Rami Yokota B.V.

Catalogues archivés

  1. Impact Sockets

    46 Pages