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ERP15-20VT - 8 Pages

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Extraits du catalogue

Yàtea People. Products. Productivityr

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Données complémentaires    Moteur électrique Données relatives aux performances    Dimensions    Pneus/châssis Poids Caractéristiques distinctives 1.3 Moteur : électrique (batterie ou réseau), diesel, essence, GPL 1.4 Type d’opérateur : manuel, à conducteur accompagnant, debout, assis, préparateur de commande 1.5    Capacité nominale/charge nominale    Q (kg) 1.6    Distance du centre de charge    c (mm) 1.8    Distance de la charge, entre le centre du pont moteur et les fourches x (mm) 2.2    Charge par essieu, en charge, avant/arrière    kg 2.3    Charge par essieu à vide, avant/arrière    kg 3.1...

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Électrique (batterie) Électrique (batterie) Électrique (batterie) Électrique (batterie) Électrique (batterie) Caractéristiques distinctives Données relatives aux performances Moteur électrique Données complémentaires Fiche technique du chariot basée sur : 3360 mm (Clear View) et 3430mm (Hi-Vis) au haut des fourches, mât duplex à levée libre limitée avec tablier standard et fourches de 1000 mm, Configuration ‘Haute Performance’. Configuration

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Note: Les capacités sont en Kg. Toutes les capacités sont données avec batterie DIN. Toutes les capacités sont données avec fourches longueur 1000 mm et sans dosseret de charge. * Vitesse d’inclinaison réduite à 1° par seconde par un réducteur de vitesse d’inclinaison mécanique pour les mâts hauteur 5000 mm et plus. \_,_,_/

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ERP 16VT MWB/LWB Caractéristiques des mâts et capacités nominales (kg) - pneus pleins souples

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Technologie du courant alternatif Les moteurs de traction classe H de Yale utilisent la technologie du courant alternatif et sont adaptés à la plupart des applications ardues. Les changements du sens de marche avant et arrière se font tout en douceur, pour un agrément de conduite incomparable. En mode “hautes performances”, la technologie du courant alternatif assure une vitesse et une accélération plus importantes, même en charge, et une vitesse accrue en rampe. Parallèlement à l’amélioration des performances, la technologie du courant alternatif nécessite moins de maintenance : des intervalles...

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d’un marchepied surbaissé, d’un espace au plancher généreux et de vastes rangements, d’une poignée d’accès et d’une poignée de marche arrière, toutes deux de série. Le siège à suspension totale a une plage de réglage de 80 mm. L’option de siège pivotant offrant une position de conduite en marche arrière optimale est disponible. Le module mini-leviers et les leviers manuels comportent un commutateur de sens de marche intégré. L’espace pour les jambes, bien dégagé, permet d’accéder aisément au chariot des deux côtés. Mâts Il existe une gamme complète de mâts Yale Hi-Vis™2 étages à levée libre limitée...

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