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GDP80-160DC - EC - 8 Pages

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Extraits du catalogue

Série DC/EC Chariots Élévateurs Diesel 8.000 kg / 9.000 kg / 10.000 kg / 12.000 kg / 13.000 kg / 14.000 kg / 16.000 kg • Plusieurs configurations de chaîne cinématique et hydrauliques en fonction des besoins spécifiques des clients • Circuit hydraulique à détection de charge associé à des pompes à cylindrée variable. • Capacités de levage nominales incluant le tablier à déplacement latéral. Capacité maximale possible jusqu’à une hauteur d’élévation de 6.2 m. • Nouvelles transmissions dotées, de série, d’un système de changement de vitesse automatique tout en douceur Auto-Shift, lui-même doté d’une sécurité contre le passage accidentel de la marche avant à la marche arrière et de systèmes de protection du moteur et de la transmission • Une plus grande vitesse de levée, avec une moyenne, dans la pratique, pouvant atteindre 0,35 m/s. • Une excellente er

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Capacités nominales = Centre de gravité du chariot à vide Ast = Wa + x + l6 + a (if b12/2 < b13) Ast = Wa + (l6 - x) 2 + (b12 - b13) 2 + a (if b12/2 > b13) a = distance de travail minimale l6 = Longueurs de la charge b12 = Largeur de la charge (Standard VDI = 200 mm Recommandation BITA = 300 mm) Centre de charge Distance entre les fourches et le centre de gravité de la charge. Charge nominale Données indiquées pour les mâts verticaux, voir tableau VDI. Série DC/EC

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GDP 80DC, GDP 90DC, GDP 100DCS Caractéristiques des mâts et capacités nominales (kg) - pneus gonflables Modèle Dimensions des pneus avant Largeur hors-tout, avant Mât Centre de charge (kg) Centre de charge (kg) Centre de charge (kg) Centre de charge (kg) Centre de charge (kg) Centre de charge (kg) *Ajouter 25 mm si le chariot est équipé de pneus 10,00 x 20 en option. GDP 100DC, GDP 120DC Caractéristiques des mâts et capacités nominales (kg) - pneus gonflables Modèle Dimensions des pneus avant Largeur hors-tout, avant Mât Centre de charge (kg) Centre de charge (kg) Centre de charge (kg) *Ajouter...

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Caractéristiques distinctives Moteur : électrique (batterie ou réseau), diesel, essence, GPL Type d’opérateur : manuel, à conducteur accompagnant, debout, assis, préparateur de commande Capacité nominale/charge nominale Distance du centre de charge Distance de la charge, entre le centre du pont moteur et les fourches x (mm) Charge par essieu, en charge, avant/arrière ★ Charge par essieu à vide, avant/arrière ★ Pneus : P=gonflables, V=bandages, SC=pneus pleins souples Dimensions des pneus avant Dimensions des pneus arrière Nombre de roues, avant, arrière (x = motrices) Voie, avant Voie, arrière Inclinaison...

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Performance data Distinguishing mark À disques en bain d’huile À disques en bain d’huile À disques en bain d’huile À disques en bain d’huile ■ Les chiffres relatifs à la rampe maximale sont fournis pour comparaison des performances de traction à titre indicatif, mais le chariot n’est pas destiné à être utilisé sur les pentes indiquées.Suivez les instructions figurant dans le manuel d’utilisation, fonctionnement en pente. ❉ Équipements en option * Pompe hydraulique simple à cylindrée variable de 90 cm3 ** Pompes hydrauliques doubles à cylindrée variable de 105 cm3 Addition data À disques en bain...

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Série DC/EC Modèles : GDP 80DC, 90DC, 100DC, 100DCS, 120DC, 130EC, 140EC, 160EC La série DC/EC offre une traction, des performances en rampe et une force de traction exceptionnelles. Ces chariots bénéficient de vitesses de levée et de déplacement productives et d’une excellente maniabilité. Ils répondent ainsi aux exigences des applications ardues (bois, tuyaux, béton pré-contraint, blocs, briques, arrimage et marchandises lourdes). Des accessoires spécifiques peuvent être nécessaires pour les applications mentionnées ci-dessus. Compartiment opérateur ERGO Le compartiment opérateur ERGO Yale est...

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conduite, ce qui offre une réactivité et une accélération accrues, pour une productivité accrue. Cela signifie aussi un gain de 5 % de rendement énergétique, d’où une diminution générale des coûts de fonctionnement, y compris l’économie en efficacité réalisée grâce à la transmission ZF. Au total, cela représente une économie en carburant de 10 %. Trois modes d’utilisateur prédéfinis (doux, moyen, direct) peuvent être sélectionnés par le biais de l’interface utilisateur. Ces modes permettent d’affiner le réglage des commandes hydrauliques en vue d’obtenir le meilleur équilibre pour l’opérateur...

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DC/EC series Models: GDP 80DC, 90DC, 100DC, 100DCS, 120DC, 130EC, 140EC, 160EC électriques et hydrauliques. L’utilisation généralisée de joints toriques permet d’éliminer les fuites hydrauliques. Des freins à disques à bain d’huile, pratiquement sans entretien, sont disponibles sur tous les modèles. Les intervalles de maintenance allongés permettent d’accroître le temps de fonctionnement effectif et de réduire les coûts d’entretien. L’intervalle de changement d’huile du circuit hydraulique à détection de charge est prolongé et passe de 2000 à 6000 heures. L’intervalle de changement d’huile de...

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