Introduction
Le document présente une analyse technique du pont Chaban-Delmas à Bordeaux, inauguré en 2013. Ce pont est un ouvrage d'ingénierie complexe permettant de relier les quartiers Bacalan et Bastide.

Spécifications du Pont
Le pont mesure 433 mètres de long et comprend deux voies de transport en commun, quatre voies pour véhicules routiers, et deux passerelles pour cycles et piétons. La travée centrale, longue de 117 mètres, est levée par quatre pylônes en béton de 75 mètres de haut, offrant un tirant d'air de 50 mètres pour les bateaux.

Caractéristiques Techniques
La travée levante, pesant 2700 tonnes, est équilibrée par quatre contrepoids de 640 tonnes chacun. Elle est actionnée par deux moteurs synchronisés de 132 kW et peut être levée en 12 minutes. La hauteur est contrôlée par des capteurs dans chaque pylône.

Système de Pilotage
Le système de pilotage utilise un ordinateur portable sous Windows avec le logiciel LabVIEW pour la visualisation. Il permet de configurer le contrôle commande, mesurer et analyser les données, et jouer des animations didactiques.

Activités Techniques

• Matière : Étude de la géométrie, résistance de la travée levante et des câbles de levage.
• Énergie : Analyse de la cinématique de la transmission, chaînes d'énergie, et frottement.
• Information : Utilisation de codeurs incrémentaux et absolus, capteurs tachymétriques, et programmation de synchronisation.

Maquette de Génie Civil
Une maquette au 1/100ème est utilisée pour visualiser la structure du pont. Elle inclut des piles en acier laqué, des câbles en kevlar, et des capteurs pour mesurer divers paramètres.

Instrumentation
Le système est équipé de capteurs potentiométriques, capteurs d'effort, codeurs incrémentaux, et capteurs de force pour surveiller et contrôler le fonctionnement du pont.

Conclusion
Ce document fournit une vue d'ensemble détaillée des spécifications techniques et des systèmes de contrôle du pont Chaban-Delmas, soulignant son importance en tant qu'infrastructure clé à Bordeaux.