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Pneumag Séparateur Magnétique pour Transport Pneumatique

Pneumag Séparateur Magnétique pour Transport Pneumatique

Résumé du catalogue produit
Introduction :
Le Pneumag est un séparateur magnétique à haute intensité conçu pour les convoyeurs pneumatiques, offrant une protection contre les contaminants ferreux et paramagnétiques. Il est adaptable à divers angles d'installation et convient aux poudres et granulés secs. Il fonctionne avec des pressions de ligne de +/- 1 Bar, avec des options jusqu'à +/- 5 Bar.
Nettoyage :
Équipé du système de nettoyage instantané Eclipse, le Pneumag permet un nettoyage facile en retirant la cartouche contaminée et les noyaux magnétiques.
Produits et Emplacements :
Convient pour les poudres sèches et granulés, utilisable dans tous les emplacements.
Avantages :
Facilité de nettoyage, protection des camions citernes, joint "métal détectable", réduction des risques d'étincelles, élimination des contaminants de moins d'un micron, conformité aux exigences de contrôle, et puissance magnétique de 9 000 Gauss.
Caractéristiques techniques :
Dimensions et poids varient selon le modèle (PNEU50 à PNEU200). Propriétés magnétiques de 7 000 à 9 000 Gauss, avec des matériaux en terres rares. Température de fonctionnement de -20º C à +60º C et pression de +/- 1 Bar.
Matériaux :
Corps et tubage en acier inoxydable 316, finition brossée, joints en caoutchouc silicone "métal détectable" approuvé FDA.
Options :
Fermeture à clamp en acier inoxydable, matériau magnétique samarium cobalt pour haute température, grille fixe 11 000 Gauss, surpression jusqu'à +/- 5 Bar, dispositif à double étage, certification ATEX, spécifications pharmaceutiques, capteur de sécurité.
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Extraits du catalogue

Pneumag Séparateur Magnétique pour Transport Pneumatique-1

Introduction : Le séparateur magnétique à haute intensité Pneumag a été conçu pour fonctionner sur des convoyeurs pneumatiques afin d'assurer une protection contre les contaminants ferreux et paramagnétiques. L'unité comprend une cartouche magnétique à haute intensité à simple et double rangée, fixée dans son logement par des fermetures à clamp. Ce sont ces fermetures à clamps qui veillent à la production d'une pression égale autour de l'unique joint à base de silicone "métal détectable". Le Pneumag peut être intégré dans tout convoyeur pneumatique d'une phase légère à dense et peut être installé dans tout angle, de la position verticale à la position horizontale. Il est placé sur l'évacuation des camions citerne pour l'inspection des substances entrantes. Toutes les poudres et toutes les substances de type granulés secs peuvent être traitées à travers l'unité. Le Pneumag peut fonctionner avec des pressions de ligne de +/- 1 Bar. Des unités sont disponibles jusqu'à +/- 5 Bar sur demande, avec une vitesse de traitement maximum de 35m/sec. Une protection verrouillable est fournie afin de veiller à ce que seul le personnel autorisé puisse accéder à l'unité. Nettoyage : Le Pneumag est pourvu du système à nettoyage instantané Eclipse. Lorsque l'unité doit être nettoyée, il suffit d'actionner le dispositif de déblocage rapide des fermetures à clamp, de retirer la cartouche contaminée du logement et de retirer les noyaux magnétiques de l'assemblage de tubes. C'est à ce stade que tous les contaminants attirés seront libérés, en vue de l'inspection ou d'une analyse plus approfondie. Produits appropriés : Poudres sèches & granulés. Emplacements appropriés : Tous. Avantages: Nettoyage facile ■ Protection du camion citerne ■ Joint "métal détectable" ■ Réduit les risques d'étincelles ■ Retire les contaminants de moins d'un micron ■ Conforme aux exigences de contrôle ■ En terres rares 9 000 Gauss ■ Catégorie : Secondaire.

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Pneumag Séparateur Magnétique pour Transport Pneumatique-2

Dimensions: Référence entrée/sortie Dia A largeur B Profondeur C Hauteur H No barreaux Poids Kgs Performances : Propriétés magnétiques : Lecture des performances : Matériau magnétique : Qualité magnétique : Température : Pression : 7 000* Gauss Puissance standard 9 000 Gauss Puissance élevée Sur la surface du tube En terres rares, néodyme-fer-bore N35 & N45 - Inspecté & confirmé par hystergraphe avant utilisation -20° C/ + 60° C +/-1 Bar *Il convient d'opter pour 7 000 Gauss pour les utilisations avec des additifs en oxyde de fer. Matériaux : Corps : Tubage : Autres pièces : Finition...

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.