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Unité tire-noyau

Unité tire-noyau

Résumé du catalogue produit
Vue d'ensemble du produit
Le document présente une gamme de produits de la société AHP Merkle, spécialisée dans les unités de traction de noyaux, les vérins compacts et standards, ainsi que les unités de translation et de transmission de rotation. Les produits sont conçus pour être compacts, avec une réduction de taille de 35% par rapport aux solutions traditionnelles, tout en maintenant la même puissance.

Spécifications techniques
Les unités de traction de noyaux KZE 251 et KZEP 251 sont décrites avec des détails sur les dimensions, les systèmes de montage, et les capacités de charge. Les unités sont à double effet avec amortissement de fin de course non réglable. La pression nominale est de 250 bar (3600 PSI).

Maintenance et sécurité
Les unités sont conçues pour faciliter la maintenance, permettant un démontage sans retirer le boîtier de l'outil. Il est essentiel de suivre les directives de sécurité lors de l'installation.

Recommandations et bonnes pratiques
Les unités utilisent le principe de la poussée pour une meilleure transmission de la puissance avec une consommation d'énergie réduite. Les courses intermédiaires peuvent être réalisées par réduction de course.

Pièces de rechange
Une liste détaillée des pièces de rechange est fournie, incluant les références de commande pour chaque composant.

Innovations
Le système Dipp offre une étanchéité optimale grâce à une technologie de joint et de guidage spécialement conçue.
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Extraits du catalogue

Unité tire-noyau-2

Product overviewGamme de produits Blockzylinder Block cylinders V켩rin compact Standardzylinder Standard cylinders Vrin standard Schiebereinheit Push units Unit de translation Drehantriebe Rotating drive units Transmission de rotation Blockzylinder mitlangem Hub Block cylinder with long stroke V驩rin compact - course longue - >

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Unité tire-noyau-3

HYDRAULIK & PNEUMATIK Contents Sommaire Informationen und HinweiseSeite4 Information and referencespage4 Informations et conseilspage4 BerechnungsgrundlagenSeite5 Calculation basespage5 Fondements de calculpage5 Kernzugeinheit KZE 251Seite6 Core pulling unit KZE 251page6 Unit de traction de noyaux KZE 251page6 Kernzugeinheit KZEP 251 mit EndlagenabfrageSeite8 Core pulling unit with end of stroke test KZEP 251page8 Unit de traction de noyaux KZEP 251page8 avec contr驴le de fin de course ErsatzteileSeite10 Spare partspage10 Pices de rechangepage10 > 01-07 / 2000 3 size="-1">

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Unité tire-noyau-4

35% kleiner bei gleicher LeistungKompaktDie neue Kernzugeinheit von AHP Mer- kle spart dort, wo der Schuh am meisten drckt: am Platz. Mit 35 % kleineren Bau- ma鼟en gegenber herkmmlichen L춶sungen erlaubt sie eine deutlich kom- paktere Bauweise.Geringer KonstruktionsaufwandGehuse, Hydraulikzylinder, Kolbenstan- gen und Fhrungselement sind eine Komponente. Das bedeutet: erheblich reduzierter Konstruktionsaufwand - eine zus伤tzliche Zylinderbefestigung ist ber- flssig.켖konomie der KrfteGezielter Krafteinsatz: Weil der Zylinder nach dem Stoprinzip arbeitet, ist eine gr䟶ere Kraft߼bertragung bei geringe-...

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Unité tire-noyau-5

Umrechnungstabelle Conversion table Tableau de conversion > In eingefahrenem Zustand fhrt derSchlitten auf Lagerbcke auf. In the retracted position the carria-ge travels onto the bearing blocks.Lorsque la tige est rentr䶩e, le cha-riot se dplace sur le support. Zulssiges Drehmoment [Nm] Permitted torque [Nm] Couple admissible [Nm] Hub Kr餤fte [N] Stroke Forces [N] Forces [N] >

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Unité tire-noyau-9

Hersteller / Typ Balluff, BNS 519 - B02 - R08 - 40 - 11ffner C+NCSchliesser C+NO Manufacturer / type Constructeur / type Kontaktanordnung Contact request Contact requis Anschlussart Type of connection Type de raccordement OpenerCloser Contact reposContact de travail Kontaktsystem Schraubanschluss Contact system Syst閨me de contact Screw connection Raccord filet Schaltsystem einpoliger Wechsler Switching system Systme de commutation Single pole changeover contact Inverseur unipolaire 5 A (at 24 V, L/R = 10 ms) 5 A (騠 24 V, L/R = 10 ms) Nennspannung Sprungsystem cos Rated voltage Tension nominale...

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Unité tire-noyau-10

1 Gehؤuse housingbotier1 > Hubabhngig - depending on stroke - en fonction de la course 2 Verschraubung threaded jointraccord10719580745940722983 Fhrung guideguidage10719600745950722994 Boden basesocle10719610745970723005 Innenrohr inner tubetube intrieur1 > Hubabhngig - depending on stroke - en fonction de la course 6 Kolbenstange cylinder rodtige de piston1 > Hubabh餤ngig - depending on stroke - en fonction de la course 7 Dmpfungskolben damping cylinderpiston damortissement10719630745980723038 Kolben cylinderpiston10719660745990723049 D䒤mpfungsbuchse v. damping bush frontbague damortissement...

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Unité tire-noyau-11

Extrem gutes Dichtverhalten durch das Dipp-System , eine speziell abgestimmte Dicht- und Fhrungstechnik. New! Excellent sealcharacteristics thanksto the Dipp-System ,a specially designed sealand guide technology. Nouveau! Etanchit쩩optimale grce au syst-me Dipp > qui associe lestechniques sp⨩cifiquesdҩtanchit etde guidage Der HZH250 erf驼llt die Anforde-rungen der heute am Markt ver- tretenen, hochwertigen Systeme absolut zuverlssig. Die Mae sind dem Katalogblatt HZ 250 zu entnehmen. > The HZH 250 meets today䟴s high quality system requirements with incomparable relialility. See Data Sheet HZ 250...

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Unité tire-noyau-12

AHP Merkle GmbH > Ε Eschenweg 1-4 > D-79232 MarchFon +49 (0) 7665 / 4208-0 > Օ Fax +49 (0) 7665 / 4208-88 > E-Mail: [email protected] > www.agentur-kiesewetter.de

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.