Construction : Standard ou haute température. Entrainement par courroie, avec grillage de protection, dôme pare pluie et cartérisation. Virole : Acier galvanisé à froid. Virole à bords tombés. Virole longue. Hélice : Hélice aluminium coulée (AS12) à pales à calage variable à l’arrêt type : MT (Plan 21029) Moyeu : Moyeu à serrage conique, douille ou insert (Plan 21029) Moteur : Moteur standard à pattes avec platine support moteur, classe F, IP55, 50 Hz. Revêtement : Galvanisation à chaud Orientation : BU (hélice moteur, verticale) Embase : Perçage de l’embase pour fixation tourelle. Température ambiante : Température comprise entre -20° C et +40° C Température du fluide véhiculé : -Version 40° C maxi -Version 200°C maxi (Avec palier graisse haute température et protection courroies). Options accessoires : Arrêt coût de poing, coffret de relayage, capot de protection moteur. Options construction : Moteur spécifique, tension, fréquence 60 Hz, matière Inox (304 L, 316 L, 321, ...) Ventilation forcée pour haute température. Essais aérauliques suivant norme NFX 10.200. Equilibrage-vibrations : conforme à la norme NFE 90.600 (G = 6,3 ou inférieur sur demande) et aux prescriptions de la norme NFE 90.300. Acoustique : conforme à la norme NFS 31.021 Utilisation : Ventilation parking, locaux industriels, salles techniques, air corrosif, température élevée. AIRAP 5/7 Avenue Ferdinand Buisson 75016 PARIS Tél : 01.46.20.37.20 Fax : 01.46.20.34.13 sparis@airap.fr_