SCLC9 A Vérin pneumatique sans tige compact à chariot court SCLC9 B d° + unité latérale de guidage ¿ La série SCLC est l’évolution de notre précédente série KCLC, les dimensions et performances sont identiques, elles sont donc totalement interchangeables. Les kits de pièces détachées sont toutefois différents ¿ Gain en longueur de 65 à 180 mm selon l’alésage, par rapport à la version standard SCLS, grâce à l’utilisation d’un chariot de longueur réduite ¿ Excellente résistance à l’usure avec d’exceptionnelles performances pneumatiques et mécaniques (amortissement, taux de fuite, pression de décollement, friction, régularité de déplacement) ¿ Avec ou sans unité latérale de guidage ¿ Réglage d’amortissement de fin de course très progressif ¿ Longue course d’amortissement de fin de course ¿ Joints de piston en polyuréthane à flexibilité variable et très faible friction ¿ Bande intérieure en polyuréthane armé, très résistante ¿ Piston magnétique en standard Vérin sans tige à couplage mécanique, chariot court, amortissement de fin de course réglable et piston magnétique Idem ci-dessus + une unité latérale de guidage sur patins en nylon, couplée sur le chariot Spécifications techniques Plage de pression Plage de température Fluide Vitesse maximale Amortissement Détection magnétique Course maximale 2 à 8 bar -20°C à +80°C Air comprimé filtré, lubrification facultative 2 m/s Pneumatique, réglable Ampoule ILS, ou à effet Hall PNP/NPN 6 mètres Matériaux Corps, embouts, chariot Piston Joint de piston Bande intérieure Bande extérieure Visserie Aluminium anodisé Acétal Polyuréthane Polyuréthane armé Acier inoxydable Acier inoxydable ALPHA AUTOMATISMES Sarl 7, rue des Bouchers - 14400 BAYEUX - FRANCE email : ventes@

Série SCLC9 - Codification Nota : La référence KCLC9 correspond à l’ancienne version, les encombrements, plans et aspect sont identiques en tout point. Type A Sans unité latérale de guidage B Avec une unité latérale de guidage en face frontale Préparation en usine du raccordement (modifiable) Préparation en usine du raccordement (modifiable par vos soins, sauf conversion BSP/NPT) X En face frontale Y En face dorsale Z En dessous BSP regroupé sur l’embout de droite, en face X ou Y (standard) BSP regroupé sur l’embout de gauche, en face X ou Y BSP un orifice à chaque extrémité, en face X, Y ou...

Série SCLC9 - Vues détaillées ALPHA AUTOMATISMES Sarl 7, rue des Bouchers - 14400 BAYEUX - FRANCE email : [email protected] - Tél : 02 31 21 07 85 - Fax : 02 31 21 07 88 www.alpha-automatismes.co

Série SCLC9 - Vues détaillées ALPHA AUTOMATISMES Sarl 7, rue des Bouchers - 14400 BAYEUX - FRANCE email : [email protected] - Tél : 02 31 21 07 85 - Fax : 02 31 21 07 88 www.alpha-automatismes.co

SCLC9 A Vérin sans tige à chariot court Les orifices de raccordement ‘S’ sont usinés sur les deux faces opposées. L’obturation des orifices non utilisés est réalisée par des bouchons métalliques noyés Hc, compris dans notre livraison. Masse additionnelle par tranche de 100 mm (Kg) Charge et moments de flexion admissibles ALPHA AUTOMATISMES Sarl 7, rue des Bouchers - 14400 BAYEUX - FRANCE email : [email protected] - Tél : 02 31 21 07 85 - Fax : 02 31 21 07 88

SCLC9 B Vérin sans tige à chariot court et une unité latérale de guidage couplée Les orifices de raccordement ‘S’ sont usinés sur les deux faces opposées. L’obturation des orifices non utilisés est réalisée par des bouchons métalliques noyés Hc, compris dans notre livraison. Masse additionnelle par tranche de 100 mm (Kg) Charge et moments de flexion admissibles ALPHA AUTOMATISMES Sarl 7, rue des Bouchers - 14400 BAYEUX - FRANCE email : [email protected] - Tél : 02 31 21 07 85 - Fax : 02 31 21 07