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Arguments en faveur de l'utilisation de dispositifs de fixation sertis structurels dans l'industrie automobile

Arguments en faveur de l'utilisation de dispositifs de fixation sertis structurels dans l'industrie automobile
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Livre blanc technique Arguments en faveur de l'utilisation de dispositifs de fixation sertis structurels dans l'industrie automobile Les techniques de conception et de construction de véhicules se sont considérablement améliorées depuis que faire plus léger est devenu le « must » dans l'industrie automobile. Quoique les avancées technologiques enregistrées aient abouti à la mise au point d'intéressantes solutions, elles ont aussi été à l'origine d'un ensemble de problèmes particuliers. L'utilisation toujours accrue de l'aluminum dans la fabrication de véhicules en est un exemple concret. En effet, malgré son indéniable rôle dans l'amélioration de la performance énergétique et l'agilité des véhicules, l'aluminium pose un certain nombre de défis en matière de conception des joints. Les leçons tirées de l'utilisation de dispositifs de fixation sur les carrosseries en acier ne s'appliquent pas aux nouveaux joints en aluminium étant donné que ce dernier se comporte différemment de l'acier. Par conséquent, il devient nécessaire de repenser même les techniques communément utilisées - la soudure, par exemple. Heureusement, il existe des technologies éprouvées qui peuvent remplacer, voire améliorer les pratiques devenues incompatibles. Dispositifs de fixation sertis structurels. Depuis des décenies, ils sont utilisés dans de nombreux joints critiques. C'est le cas dans l'aéronautique où ils sont largement utilisés, ce qui témoigne de leur fiabilité. La disponibilité de diverses formes d'acier carboné, d'aluminum, et d'acier inoxydable fait des dispositifs de fixation sertis une option viable utilisable pour joindre une gamme variée de matériaux, y compris l'aluminium. L'installation de dispositifs de fixation sertis ne nécessite pas la formation approfondie nécessaire pour d'autres technologies de fixation ; en outre, leurs sous-composants intégrés éliminent le « grincement et les vibrations » causés par d'autres types de dispositifs de fixation. « Pourquoi essayer une nouvelle solution alors que les adhésifs ou la soudure me donnent déjà satisfaction ? » Voilà une question que vous serez tenté de vous poser. Le présent article passe en revue les avantages et inconvénients de ces technologies anciennes et les comparent aux avantages des dispositifs de fixation sertis structurels. Adhésifs Les adhésifs sont une solution intéressante pour les constructeurs dont les procédés impliquent l'assemblage de matériaux dissemblables. Ils sont simples et faciles à utiliser. Les adhésifs forment des points de liaison réguliers entre les matériaux semblables et dissemblables et n'allourdissent presque pas la structure. En outre, ils peuvent être appliqués sur le pourtour d'un joint pour le solidifier davantage et le protéger contre toute contamination. Il existe une très riche gamme d'adhésifs qui conviennent à divers usage. Néanmoins, chaque adhésif doit être choisi avec soin, beaucoup

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et les liaisons peuvent être peu fiables si l'adhésif n'est pas appliqué régulièrement et correctement entretenu. Lorsque l'adhésif est utilisé, chaque point de liaison nécessite un examen minutieux. Les adhésifs peuvent aussi se dégrader s'ils sont exposés aux intempéries ou s'ils sont en contact avec des corrosifs. Il y a donc lieu de s'inquiéter de leur durabilité à long terme dans de nombreuses applications. Enfin, les adhésifs ont un impact environnemental indéniable. La mise au rebut de résidus issus de l'application et du nettoyage des adhésifs peut être problématique ; ce problème...

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être plus faible ou plus large que souhaitée. En général, le gaz inerte ou le flux sont utilisés pour éviter l'oxydation après la préparation de la surface. Néanmoins, l'un ou l'autre de ces traitements de l'oxydation pourrait être à l'origine des imperfections de la soudure. En outre, la présence du flux pourrait également entraîner des problèmes de corrosion à l'avenir.1 Dispositifs de fixation sertis structurels. La troisième technique d'assemblage utilisée dans l'industrie automobile est l'utilisation de dispositifs de fixation sertis. Les dispositifs de fixation sertis sont utilisés...

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Figure 1: Coupe d'un dispositif de fixation structurel installé montrant un mandrin conservé et une tige de guidage. Les dispostifs de fixation sertis structuraux sont parfaits pour la fixation de matériaux dissemblables pour plusieurs raisons. Ils sont disponibles en divers matériaux, diamètres, types de têtes, revêtements, et robustesses structurelles. Ils fixent les matériaux par remplissage du trou ou à travers une surface portante. Les dispositifs de fixation sertis utilisés par remplissage du trou assurent le bon alignement des trous après l'installation, ce qui évite le « glissement...

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Le perçage à l'aide d'un outil automatisé garantit la constance de l'alignement et de la marge de tolérance du trou, ce qui restreint tout « glissement de plaque » dû à l'assemblage repété de la pièce. Le recours au perçage groupé permet également aux pièces d'arriver à la chaîne de fabrication sans trous préperforés ou pré-usinés. Cette méthode est très bien indiquée pour l'assemblage des pièces critiques pour lesquelles les marges de tolérances sont extrêmement réduites et/ou pour les pièces non critiques qui ne peuvent pas être placées avec précision dans les gabarits avant le processus...

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