VÉRIN SANS TIGE A GUIDAGE LINÉAIRE - WORS -WHRS COUPLE MAX. 60N•m VERIN SANS TIGE A BANDE Amortisseur hydraulique réglable avec butée de fin de course réglable. VERIN SANS TIGE A ACCOUPLEMENT MAGNÉTIQUE Guidage linéaire précis identique quelque soit la technologie choisie. Détecteurs intégrés dans le profil, avec un passage de cable dans le même sens. Détecteur Cable Ecrous amovibles pour fixation sur la face arrière. WORS 2 Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans
Ouvrir le catalogue en page 1SPECIFICATION DES VÉRINS SANS TIGE WORS Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d’amélioration des performances, ces dimensions peuve
Ouvrir le catalogue en page 2CHARGES MAXIMUM ET MOMENT VITESSE D'IMPACT / SPECIFICATION D' AMORTISSEMENT Vitesse d'impact. Les graphes ci-contre montrent les capacités de charge des vérins WORS en fonction de la vitesse d’impact. sur l’amortisseur. Attention: La vitesse d’impact correspond à la vitesse relevée juste avant la collision sur l’amortisseur, ce qui est différent du rapport course parcourue / temps de course. Ce graphique permet d’établir la relation entre le temps de course et la vitesse du vérin. Il convient de ne pas dépasser la vitesse Maximum admissible de 1000mm/s ou de 2000mm/s suivant le type d’amortisseur...
Ouvrir le catalogue en page 3CALCUL DE L'ÉNERGIE D'IMPACT E=E1 + E2+E3 t. Note : Dans le cas d'un plan incliné, remplacer E3 par E3'=m*g*L sin0 E : Energie totale d'impact [J] m* v2 E1 : Energie cinétique —2- E2 : Energie ajoutée par la force du vérin Fo*L [J] E3 : Energie ajoutée par la masse m*g*L [J] m : Masse [Kg] v : Vitesse d'impact [m/s] g : Gravité accélération 9,8 [m/s2] Fo : Force du vérin =——*D2*P [N] D: 0intérieur du vérin (mm) P: Pression d'air (MPa) L : Course d'amortissement [m] PRECAUTIONS DE MONTAGE COUPLE DE SERRAGE Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un...
Ouvrir le catalogue en page 4Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans préavis
Ouvrir le catalogue en page 5□ X K1 : Amortisseurs pour vitesse d'impact de 100 ~ 1000mm/s K2 : Amortisseurs pour vitesse d'impact de 100 ~ 2000mm/s Course en mm C : Plateau équipé de 2 trous de positionnement avec 4 filets rapportés sur les trous de fixation. Vérin sans tige série WORS Les détecteurs sont à commander séparement des unités linéaires. Se reporter au catalogue Ref. X pour renseignements techniques plus complets sur les détecteurs. ■ Tous les détecteurs sont disponibles équipés d'un connecteur M8 (ci-contre) au bout de 30 cm de cable. Pourcommanderun détecteuravec connecteur, ajouter [-M8] à la terminaison...
Ouvrir le catalogue en page 6lamé prof 4-M4 (filets rapportés avec l' option :C) IMPLANTATION DE L' AMORTISSEUR mm Réference amortisseur Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans préavis de notre part.^VORS 8
Ouvrir le catalogue en page 7Ne pas utiliser cette rainure course (option :C) 2 prof (filets rapportés avec l' option :C) lamé prof Ajustement de la course 1 seule rainure pour WORS16 course course Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans préavi
Ouvrir le catalogue en page 8automax SPECIFICATION DES VÉRINS SANS TIGE WHRS Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d’amélioration des performances, ces dimensions peuvent être mo
Ouvrir le catalogue en page 9CHARGES MAXIMUM ET MOMENT VITESSE D'IMPACT / SPECIFICATION D' AMORTISSEMENT Vitesse d'impact. Les graphes ci-contre montrent les capacités de charge des vérins WHRS en fonction de la vitesse d’impact. sur l’amortisseur. Attention: La vitesse d’impact correspond à la vitesse relevée juste avant la collision sur l’amortisseur, ce qui est différent du rapport course parcourue / temps de course. Ce graphique permet d’établir la relation entre le temps de course et la vitesse du vérin. Il convient de ne pas dépasser la vitesse Maximum admissible de 1000mm/s ou de 2000mm/s suivant le type d’amortisseur...
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Ouvrir le catalogue en page 11□ X K1 : Amortisseurs pour vitesse d'impact de 100 ~ 1000mm/s K2 : Amortisseurs pour vitesse d'impact de 100 ~ 2000mm/s Course en mm C : Plateau équipé de 2 trous de positionnement avec 4 filets rapportés sur les trous de fixation. Vérin sans tige série WORS Les détecteurs sont à commander séparement des unités linéaires. Se reporter au catalogue Ref. X pour renseignements techniques plus complets sur les détecteurs. ■ Tous les détecteurs sont disponibles équipés d'un connecteur M8 (ci-contre) au bout de 30 cm de cable. Pourcommanderun détecteuravec connecteur, ajouter [-M8] à la terminaison...
Ouvrir le catalogue en page 12prof (filets rapportés avec l' option :C) lamé prof course prof (option :C) Couleur de la bague K1 : Grise K2 : Argent Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans préavis de n
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