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VÉRIN SANS TIGE A GUIDAGE LINÉAIRE - WORS -WHRS

VÉRIN SANS TIGE A GUIDAGE LINÉAIRE - WORS -WHRS

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VÉRIN SANS TIGE A GUIDAGE LINÉAIRE - WORS -WHRS

Résumé du catalogue produit

Spécifications des vérins sans tige WORS et WHRS :
Les vérins WORS et WHRS sont conçus pour un guidage linéaire précis. Les spécifications peuvent être modifiées pour optimiser les performances.

Caractéristiques techniques :

Fluide : Air filtré 50µ, lubrifié ou non.
Pression : 0,15 ~ 0,8 MPa.
Température : 0 ~ 60 ºC.
Course maximale : 3000 mm (WORS), 2000 mm (WHRS).
Vitesse maximale : 1000 mm/s ou 2000 mm/s.

Efforts développés :
Disponibles en tailles 10 à 40, avec des sections de 78,5 mm² à 1256 mm². Les efforts varient selon la pression.

Amortisseurs hydrauliques :
Auto-compensés pour des vitesses d'impact de 100 à 2000 mm/s, disponibles en plusieurs références.

Construction et matériaux :
Composés d'acier, aluminium, nitrile NBR, et plastiques spéciaux, avec traitements de surface spécifiques.

Précautions de montage :
Montage avec couples de serrage spécifiques et longueurs de vis adaptées.

Graphiques et calculs :
Illustrent la relation entre vitesse d'impact et capacité de charge. Calculs d'énergie d'impact inclus.

Références et détecteurs :
Détecteurs à commander séparément, disponibles avec configurations de câblage variées.

Spécifications des Composants :
Inclut amortisseurs, joints, plaques, vis, etc., avec matériaux et traitements de surface détaillés.

Références des Détecteurs :
Disponibles en configurations électroniques variées, avec connecteur M8 optionnel.

Références des Vérins :
Tailles et courses spécifiques pour la série WORS, avec possibilité de modifications.

Références des Amortisseurs :
Auto-compensés pour vitesses d'impact K1 et K2, avec spécifications détaillées.

Informations Complémentaires :
Fonctionnement avec air comprimé propre, précautions d'utilisation pour longévité.

Maintenance :
Lubrification des éléments de guidage tous les 300 km ou 6 mois, graisse au lithium recommandée.

Spécifications des Vérins WORW :
Détails sur charge maximale, vitesse d'impact, précautions de montage, dimensions et matériaux.

Consommation d'Air :
Calculée selon pression et course, exemple donné pour WORW40.

Extraits du catalogue

VÉRIN SANS TIGE A GUIDAGE LINÉAIRE - WORS -WHRS-1

VÉRIN SANS TIGE A GUIDAGE LINÉAIRE - WORS -WHRS COUPLE MAX. 60N•m VERIN SANS TIGE A BANDE Amortisseur hydraulique réglable avec butée de fin de course réglable. VERIN SANS TIGE A ACCOUPLEMENT MAGNÉTIQUE Guidage linéaire précis identique quelque soit la technologie choisie. Détecteurs intégrés dans le profil, avec un passage de cable dans le même sens. Détecteur Cable Ecrous amovibles pour fixation sur la face arrière. WORS 2 Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans

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SPECIFICATION DES VÉRINS SANS TIGE WORS Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d’amélioration des performances, ces dimensions peuve

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CHARGES MAXIMUM ET MOMENT VITESSE D'IMPACT / SPECIFICATION D' AMORTISSEMENT Vitesse d'impact. Les graphes ci-contre montrent les capacités de charge des vérins WORS en fonction de la vitesse d’impact. sur l’amortisseur. Attention: La vitesse d’impact correspond à la vitesse relevée juste avant la collision sur l’amortisseur, ce qui est différent du rapport course parcourue / temps de course. Ce graphique permet d’établir la relation entre le temps de course et la vitesse du vérin. Il convient de ne pas dépasser la vitesse Maximum admissible de 1000mm/s ou de 2000mm/s suivant le type d’amortisseur...

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VÉRIN SANS TIGE A GUIDAGE LINÉAIRE - WORS -WHRS-4

CALCUL DE L'ÉNERGIE D'IMPACT E=E1 + E2+E3 t. Note : Dans le cas d'un plan incliné, remplacer E3 par E3'=m*g*L sin0 E : Energie totale d'impact [J] m* v2 E1 : Energie cinétique —2- E2 : Energie ajoutée par la force du vérin Fo*L [J] E3 : Energie ajoutée par la masse m*g*L [J] m : Masse [Kg] v : Vitesse d'impact [m/s] g : Gravité accélération 9,8 [m/s2] Fo : Force du vérin =——*D2*P [N] D: 0intérieur du vérin (mm) P: Pression d'air (MPa) L : Course d'amortissement [m] PRECAUTIONS DE MONTAGE COUPLE DE SERRAGE Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un...

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Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans préavis

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□ X K1 : Amortisseurs pour vitesse d'impact de 100 ~ 1000mm/s K2 : Amortisseurs pour vitesse d'impact de 100 ~ 2000mm/s Course en mm C : Plateau équipé de 2 trous de positionnement avec 4 filets rapportés sur les trous de fixation. Vérin sans tige série WORS Les détecteurs sont à commander séparement des unités linéaires. Se reporter au catalogue Ref. X pour renseignements techniques plus complets sur les détecteurs. ■ Tous les détecteurs sont disponibles équipés d'un connecteur M8 (ci-contre) au bout de 30 cm de cable. Pourcommanderun détecteuravec connecteur, ajouter [-M8] à la terminaison...

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lamé prof 4-M4 (filets rapportés avec l' option :C) IMPLANTATION DE L' AMORTISSEUR mm Réference amortisseur Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans préavis de notre part.^VORS 8

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Ne pas utiliser cette rainure course (option :C) 2 prof (filets rapportés avec l' option :C) lamé prof Ajustement de la course 1 seule rainure pour WORS16 course course Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans préavi

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automax SPECIFICATION DES VÉRINS SANS TIGE WHRS Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d’amélioration des performances, ces dimensions peuvent être mo

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CHARGES MAXIMUM ET MOMENT VITESSE D'IMPACT / SPECIFICATION D' AMORTISSEMENT Vitesse d'impact. Les graphes ci-contre montrent les capacités de charge des vérins WHRS en fonction de la vitesse d’impact. sur l’amortisseur. Attention: La vitesse d’impact correspond à la vitesse relevée juste avant la collision sur l’amortisseur, ce qui est différent du rapport course parcourue / temps de course. Ce graphique permet d’établir la relation entre le temps de course et la vitesse du vérin. Il convient de ne pas dépasser la vitesse Maximum admissible de 1000mm/s ou de 2000mm/s suivant le type d’amortisseur...

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Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans préavis

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prof (filets rapportés avec l' option :C) lamé prof course prof (option :C) Couleur de la bague K1 : Grise K2 : Argent Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans préavis de n

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