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VÉRINS À BLOQUEUR DE TIGE - CK

VÉRINS À BLOQUEUR DE TIGE - CK
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VERIN A BLOCAGE DE TIGE 10 Vis pour verrouillage mécanique du frein Position frein opérant: Lorsque l'orifice (A) est hors pression, le piston du frein (12) se déplace vers la droite sous l'effet du ressort (10) et pousse les billes d'acier (11) qui transmettent une pression mécanique à la bague (13) et resserre la bague (14) puis la bague frein (15) qui assure le maintien de la tige. Position frein non-opérant: Lorsque l'orifice (A) est sous pression, le piston du frein (12) se déplace vers la gauche contre l'effet mécanique du ressort (10) et libére la pression au niveau des billes (11), des bagues (13) (14) (15). La tige de piston peut se mouvoir librement. TAILLE 25 32 40 20 Fluide air filtré 50µ non lubrifié (Lubrication interdite) Raccordement 1/8 1/8 1/8 1/8 Détection Magnétique oui oui oui oui Pression d'utilisation du vérin en MPa [bar] 0,08 ~ 0,9 [0,8 ~ 9] Pression d'utilisation du frein en MPa [bar] 0,3 ~ 0,9 [3,1à 9] pression sur le piston du frein(déblocage) 0,35 ~ 5 [3,5à 5] pression additionnelle coté ressort du frein Température d'utilisation en ºC de 0 à 70 Course en mm 25,50,75,100,125,150,200,250,300 25,50,75,100,125,150 25,50,75,100,125,150,200 Course Maxi sur demande (mm) 250 300 300 200 Tolérance de course (mm) 0 ~ +1 0 ~ +1 0 ~ +1 0 ~ +1 Force de maintien du frein {Avec 4 bar additionel sur le frein} (N) 245 {392} 392 {617} 617 {980} 157 {245} Energie cinétique admissible par le frein (N•m) 42,2 69,6 118,7 26,5 ±1 (±0,5) (se reporter à la note 1) Précision de répététivité du frein en (mm) se reporter à l'abaque ci-dessous Vitesse en mm/s Amortissement élastique fixe Amortissement de fin de course Tube acier inoxydable NFE 6CND 17.11(SUS 316) Flasques d'extrémités Alliage d'aluminium Tige de piston XC48 chromé dur Piston Alliage d'aluminium Palier de frottement bronze fritté auto-lubrifiant Joints nitrile (NBR) Aimant Résine thermoplastique Note1: Les valeurs indiquées sont pour une vitesse de 300mm/s, pression de 5 bar et un coefficient de sécurité de 25%. Se reporter aux abaques pour obtenir plus de détails. REFERENCES DES EQUERRES TAILLE Taille: 20-25-32-40 Vérin à blocage de tige Note: Les fixations sont à commander séparement X E Z E 1 D Electronique 2 fils • DC 10V~28V • Lg: 22mm SORTIE CABLE AXIAL XEZE1DW Electronique 2 fils • DC 10V~28V • Lg: 15mm SORTIE CABLE AXIAL XEZE1LW Electronique 2 fils • DC 10V~28V • Lg: 15mm SORTIE CABLE 90º XEZ31DW Electronique 3 fils NPN • DC 10V~28V • Lg: 15mm SORTIE CABLE AXIAL XEZ33DW Electronique 3 fils PNP • DC 10V~28V • Lg: 15mm SORTIE CABLE AXIAL X R Z E 1 D Reed 2 fils • DC 5V~28V - AC85 ~ 115V • Lg: 22mm SORTIE CABLE AXIAL Tous les détecteurs sont disponibles équipés d'un connecteur M8 (cicontre) au bout de 30 cm de cable. Pour commander un détecteur avec connecteur, ajouter [-M8] à la terminaison de la réference. Pour exemple: XRZE1D-M8 (Reed 2 fils (visu) DC5V~28V-AC85V~115V-Sortie 30 cm câble+Connecteur M8). COMPOSITION DES REFERENCES VERINS

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DIMENSIONS DES VERINS A BLOCAGE DE TIGE Les dimensions et descriptions de nos appareils peuvent subir des modifications dans un souci d'amélioration des performances, ces dimensions peuvent être modifiées sans préavis de notre part.

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UTILISATION DES VERINS A BLOCAGE DE TIGE 1. Pour contre-balancer le différentiel de section entre le coté tige et le coté piston, utilisez un régulateur de pression (P2) à décompression automatique. 2. Utilisez un distributeur à 3 positions (V1) pour commander le vérin. 3. Installer le distributeur (V2) de commande du frein le plus proche possible du vérin. Le temps de réponse et la précision d'arrêt en position seront améliorés si l'éléctrovanne utilisée est en courant continu. •Montage horizontal •Montage horizontal et pression additonnelle sur le frein Réglage du régulateur de pression...

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