Caractéristiques Standard et Options REFROIDISSEMENT l Ventilateur entrainé par le vilebrequin et un viscocoupleur électronique l Grille de protection du ventilateur SYSTÈME PNEUMATIQUE l Compresseur intégré au moteur l Déshydrateur d’air avec réchauffeur l Clapet de décharge intégré SYSTÈME ÉLECTRIQUE Coupe batterie Projecteurs longue portée Avertisseur pneumatique Alarme de recul Alarme de recul à «son blanc» Gyrophare Capteurs d’inclinaison Feux de recul à LED Feux de recul sur articulation à LED Feux de recul sur articulation à Halogènes SYSTÈME DE DIRECTION l Pompe bidirectionnelle entrainée par les roues CABINE l Certification FOPS/ROPS l Cabine basculablelVérin à gaz d’ouverture de portel l Bennage programmable par I-Tip l Climatisation réversible l Autoradio AM/FM/lecteur CD l Protection de la vitre arrière l Essuie-glace et lave glace intermittent l Volant réglable en hauteur et inclinaison l Siège central à suspension pneumatique l Feux de travail à Halogènes s Feux de travail à LED s Fonction gyrophare si ceinture non bouclée s Arrêt d’urgence du moteur ou de la machine l Prise externe de câblage des batteries l Ceinture de sécurité à enrouleur et trois points l Siège chauffant l Siège formateur rétractable avec ceinture à enrouleur Toutes les dimensions sont exprimées en millimètres, sauf mention contraire entre parenthèses. Conformément à notre politique d’amélioration continue de nos produits, nous nous réservons le droit d’en modifier les caractéristiques et la conception sans avis préalable. Les machines photographiées figurant dans cette brochure peuvent inclure des équipements optionnels. CABINE l Prise électrique 12 volts l Coffret de rangement dans la cabine (démontable) l Porte gobelet l Casier réfrigérant ou chauffant l Rétroviseurs chauffant à réglage électrique l Ecran couleur LCD 10” : Indicateur de vitesse analogique jauge à carburant/Indicateur de T° BVA/ Indicateur de T°LDR témoins de fonctionnement/ d’avertissement à LED etalarme sonore/Sélection des rapports/compte-tours/ tension de la batterie/ compteur d’heures/ totaliseur kilométrique/ consommation de carburant/ compteur de bennage/minuteur de trajet/ distance par trajet/ choix des unités/code de service/ diagnostique. l Fonction des commandes au SSMRétro éclairé : Commandes d’essuie-glace/ Feux/ Rétroviseurs/ puissance du ralentisseur/ blocage du différentiel inter-pont/ verrouillage du rapport de boite/ limitation d’angle de bennage/ Réglage de bennage automatique/ air conditionné/ commande de chauffage/sélection des limitations de vitesse. Faible Pression Au Sol I Mk 3 Homologué Phase V BENNE s Blocage de sécurité benne haute l locage de sécurité de benne à mi-course B s Tôle d’usure de benne s Porte arrière s Benne chauffante s Sans benne ni vérin OTHER l Contrôle de traction automatique l Frein immergés l Pneus génie civil 800/45 R 30 s Pneus basse pression au sol 20.5 R 25 l Graisseurs regroupés à distance s Graissage automatique l Pesage embarqué s Feux de chargement l Caméra de recul s Garde-fous l Double toit de cabine s Filtre hydraulique haute pression s Réchauffeur de carburant l Blindage inférieurs l Protection des traverses s Filtres de transmission déportés l Abonnement au Fleetm@tic pour 2 ans s Brise vitre l Ouverture capot moteur électrique MOTEUR l Frein moteur de type Jacobs™ l Filtre à air à 2 éléments avec valve d’éjection de poussière l Préfiltre l Décanteur d’eau l Courroie avec tendeur automatiquE l Remplissage rapide en attente • Puissance brute : 170 kW (228 hp) • Capacit

B20E Faible pression au sol Tombereaux Articulés Frein auxiliaire Frein moteur automatique de type « Jacobs™ ». Ralentisseur hydraulique, intégral, automatique et ajustable dépendant de la vitesse de sortie de l’arbre. Puissance brute 170 kW (228 hp) @ 2 200 rpm Puissance nette 161 kW (216 hp) @ 2 200 rpm Couple brut 900 Nm (664 lbft) @ 1 200 -1 600 rpm Contrôle de couple Hydrodynamique avec « lockup » à toutes les vitesses. Cylindrée 5,1 litres (311 cu.in) Frein auxiliaire Frein moteur de type «Jacobs™» Capacité du réservoir de carburant 195 litres (52 US gal) Capacité du réservoir d’AdBlue®...

B20E Faible pression au sol Tombereaux Articulés Frein auxiliaire Frein moteur automatique de type « Jacobs™ ». Ralentisseur hydraulique, intégral, automatique et ajustable dépendant de la vitesse de sortie de l’arbre. Puissance brute 170 kW (228 hp) @ 2 200 rpm Puissance nette 161 kW (216 hp) @ 2 200 rpm Couple brut 900 Nm (664 lbft) @ 1 200 -1 600 rpm Contrôle de couple Hydrodynamique avec « lockup » à toutes les vitesses. Cylindrée 5,1 litres (311 cu.in) Frein auxiliaire Frein moteur de type «Jacobs™» Capacité du réservoir de carburant 195 litres (52 US gal) Capacité du réservoir d’AdBlue®...

Caractéristiques Standard et Options • STANDARD ▲ OPTION MOTEUR • Frein moteur de type Jacobs™ • Filtre à air à 2 éléments avec valve d’éjection de poussière • Préfiltre • Décanteur d’eau • Courroie avec tendeur automatiquE • Remplissage rapide en attente REFROIDISSEMENT • Ventilateur entrainé par le vilebrequin et un visco-coupleur électronique • Grille de protection du ventilateur SYSTÈME PNEUMATIQUE • Compresseur intégré au moteur • Déshydrateur d’air avec réchauffeur • Clapet de décharge intégré SYSTÈME ÉLECTRIQUE • Coupe batterie • Projecteurs longue portée • Avertisseur pneumatique • Alarme...