CC613
CC613
Le document décrit le régulateur de charge CC613, destiné aux stations de recharge de véhicules électriques, aux wallbox et aux points de charge sur lampadaires, en mettant l'accent sur la sécurité électrique et la gestion dynamique des charges.
- Conformité à la norme IEC 61851-1 (mode de charge 3).
- Fonctionnement configurable en mode maître et esclave avec gestion dynamique des charges.
- Intégration dans des réseaux monophasés ou triphasés jusqu'à 80 A.
- Support des protocoles OCPP 1.5 et 1.6, JSON, SOAP.
- Modem 4G intégré pour communication mobile.
- Interfaces USB et Ethernet disponibles.
- Détection de courant différentiel résiduel continu (RDC-M).
- Inclusion d'un DDR de type A et d'un contacteur dans le système de recharge.
- Gestion dynamique des charges pour éviter les pics de charge.
- Communication avec le véhicule via CPL selon ISO 15118.
- Intégration possible avec des systèmes de gestion de l'énergie via Modbus.
- Tension assignée : 250 V, degré de pollution 2.
- Température de fonctionnement : -30 à +70 °C.
- Interfaces de données : USB, Ethernet, Modbus.
- Environnement : IP20, montage sur rail DIN.
- Sets de connecteurs pour différentes configurations.
- Transformateurs de courant de mesure et câbles de raccordement en option.
Le régulateur de charge CC613 est un dispositif avancé pour la gestion efficace et sécurisée des stations de recharge de véhicules électriques, offrant une large compatibilité et des options de communication étendues.
Le document présente les références de commande pour différents modems de la série RDC-M, compatibles avec Modbus et OCPP, avec interface utilisateur et extensions I/O. Les modèles incluent CC613-ELM4PR-M, CC613-ELPR-M, CC613-ELM4PR, CC613-ELPR, et CC613-HEM-X2, chacun ayant des spécifications distinctes.
Les modems sont équipés d'interfaces telles que Modbus et Ethernet, certains modèles supportant la communication 4G, avec des fonctionnalités comme l'extension I/O et la compatibilité avec les protocoles de communication par courants porteurs en ligne selon la norme ISO/IEC 15118.
L'utilisation du régulateur de charge avec un module de détection à courant différentiel résiduel continu (RDC-M) nécessite un transformateur de courant de mesure, à commander séparément. Des câbles de différentes longueurs sont disponibles pour répondre aux besoins spécifiques d'installation.
Extraits du catalogue
The Power in Electrical Safety® Régulateur de charge pour stations de recharge pour véhicules électriques, wallbox ou points de charge sur lampadaires La maîtrise de la sécurité électrique
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Régulateur de charge CC613 Régulateur de charge pour stations de recharge pour véhicules électriques, wallbox ou points de charge sur lampadaires • Régulateur de charge selon IEC 61851-1 (mode de charge 3) • Fonctionnement maître et esclave configurable Mise en place de stations de recharge avec deux points de recharge - 1 contrôleur de charge comme passerelle de données avec modem 4G - 1 contrôleur de charge comme esclave sans modem 4G • Gestion dynamique des charges pour répartir de manière optimale la puissance disponible entre tous les points de recharge et signaler la puissance maximale...
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Le système de recharge se compose d'au moins un DDR de type A et d'un contacteur. Ceux-ci sont directement reliés à une prise de type 1 ou de type 2 ou à un câble fixe doté d'un connecteur de type 1 ou de type 2. (voir «Schéma de connexion»). • Le système de recharge peut être complété par un compteur. Un compteur Modbus est nécessaire pour la lecture numérique des compteurs. Les câbles Modbus-RTU sont à connecter directement sur l'appareil. • Une alimentation de 12 V est nécessaire pour le fonctionnement. • L'interaction avec l'utilisateur est facilitée par un module RFID. • Le flux de courant...
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Régulateur de charge CC613 Z BENDER Système de recharge avec socle de prise de courant de type 2 /•\ ATTENTION : Le contact de commutation du contacteur et le Weld-Check à la borne H ne conviennent que pour la tension du réseau (230 V) ! Non autorisé pour les tensions SELV/PELV.
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Caractéristiques techniques Coordination de l'isolement selon IEC 60664-1 / IEC 60664-3 Tension assignée 250 V Degré de pollution 2 Catégorie de surtension à l'intérieur de la borne H II Catégorie de surtension borne H et toutes les autres bornes III Tension de choc assignée 6 kV (borne H et toutes les autres bornes) Tension de choc assignée 2,5 kV (à l'intérieur de la borne H) Double isolation entre borne H et toutes les autres bornes Catégorie de surtension III Isolation principale à l'intérieur de la borne H Catégorie de surtension II Altitude ≤ 2000 m au-dessus du niveau de la mer (AMSL)...
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21 La variante PCB peut être combinée avec des câbles de raccordement de différentes longueurs. Efc BENDER The Power in Electrical Safetyc Londorfer StraBe 65 • 35305 Grünberg • Allemagne Tél. : +49 6401 807-0 • [email protected] • www.bender.de
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