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Séparateur huile-eau BOGE CC-2

Séparateur huile-eau BOGE CC-2

Résumé du catalogue produit
Introduction
Le séparateur huile-eau BOGE CC-2 est conçu pour être compatible avec tous les types d'huile, y compris les huiles entièrement synthétiques. Il est homologué par le DIBt, garantissant le respect des normes légales en matière d'hydrocarbures.

Spécifications et Compatibilité
Les séparateurs BOGE CC-2 sont adaptés à tous les types d'huiles pour compresseurs et sont autorisés mondialement. Ils sont disponibles en plusieurs modèles, chacun adapté à différentes puissances de compresseurs et capacités d'huile.

Procédures et Fonctionnalités
Le système utilise plusieurs étages de filtration pour traiter le condensat, avec des indicateurs pour surveiller l'état des filtres. Un contact d'alarme électronique est disponible à partir du modèle CC-5-2 pour signaler la saturation des filtres.

Normes et Recommandations
Les séparateurs BOGE CC-2 assurent une teneur en huile résiduelle inférieure à 10 ppm. Ils sont conçus pour une maintenance rapide et efficace, minimisant les temps d'arrêt.

Tableau des Modèles
  • CC 2-2 : 2 m³/min, 2 litres, 255 x 239 x 230 mm, 3 kg
  • CC 4-2 : 4 m³/min, 4 litres, 392 x 368 x 210 mm, 8 kg
  • CC 5-2 : 5 m³/min, 5 litres, 580 x 610 x 190 mm, 10 kg
  • CC 10-2 : 10 m³/min, 10 litres, 650 x 750 x 240 mm, 17 kg
  • CC 20-2 : 20 m³/min, 15 litres, 780 x 900 x 305 mm, 30 kg
  • CC 30-2 : 30 m³/min, 25 litres, 970 x 900 x 380 mm, 43 kg
  • CC 60-2 : 60 m³/min, 50 litres, 1160 x 1040 x 480 mm, 74 kg

Conclusion
Les séparateurs BOGE CC-2 offrent une solution efficace et adaptable pour le traitement des condensats dans les compresseurs, avec une attention particulière à la facilité d'entretien et à la conformité aux normes environnementales.
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Extraits du catalogue

Séparateur huile-eau BOGE CC-2-1

Séparateur huile-eau BOGE CC-2 L’homologation du DIBt (Deutsches Institut für Bautechnik) est la preuve que les nouveaux séparateurs huile-eau BOGE CC-2 respectent sans problèmes les limites légales en matière d’hydrocarbures, en préparant une eau apte à être rejetée dans les eaux usées à travers plusieurs étages de filtration, quelle que soit l’huile utilisée. La facilité d’entretien des nouveaux modèles est particulièrement convaincante, une alarme de saturation automatique en option pouvant être installée dès le modèle CC 5-2. Plus efficace que jamais ADAPTÉ À TOUS LES TYPES D’HUILE Sans restrictions Les huiles entièrement synthétiques, de plus en plus utilisées dans les compresseurs, forment des émulsions dans le condensat et réduisent l’efficacité de la séparation gravimétrique courante. La bonne nouvelle : les séparateurs BOGE CC-2 sont compatibles avec toutes les huiles pour compresseur et sont autorisés dans le monde entier. Sans grands discours Pour évaluer l’état des filtres, les nouveaux séparateurs huile-eau BOGE utilisent deux indicateurs, un par tour. L’indicateur de la première tour indique quand l’élément filtre est saturé, tandis que le deuxième permet une surveillance fiable des débordements. Sans pauses interminables Les arrêts étant toujours non productifs, il est impératif de pouvoir les limiter. Les séparateurs BOGE CC-2 présentent des unités filtrantes à répartition ergonomique, qui sont moins lourdes à l’état saturé et peuvent ainsi être éliminées plus rapidement. La deuxième purge de condensat permet elle aussi une mai

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Séparateur huile-eau BOGE CC-2-2

Séparateur huile-eau BOGE CC-2 Plus efficace que jamais Entrée Indicateur de maintenance La séparation gravitaire est dépassée Du condensat se forme dans tous les compresseurs. Dans les compresseurs lubrifiés à l’huile, le condensat est mélangé à de l’huile et doit être traité avant élimination. La séparation gravitaire utilisée jusqu’ici pour le traitement du condensat ne fonctionne plus avec les huiles entièrement synthétiques actuelles. C’est pourquoi les séparateurs huile-eau BOGE CC-2 ont plusieurs étages de filtration. Le condensat est guidé par le haut à travers une chambre de dépressurisation...

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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