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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series

Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series
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Extraits du catalogue

Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 1

série C-A-F-S Réducteurs coaxiaux série C Réducteurs avec arbres orthogonaux série A Réducteurs pendulaires série F Réducteurs a un étage de réduction série S série C-A-F-S Notre engagement envers l’excellence, l’innovation et le développement durable guide notre quotidien. Notre équipe crée, distribue et entretient des solutions de Transmission de Puissance et de Contrôle du Mouvement contribuant ainsi à maintenir le monde en mouvement. HEADQUARTERS Bonfiglioli Riduttori S.p.A. Via Giovanni XXIII, 7/A 40012 Lippo di Calderara di Reno Bologna (Italy) tel: +39 051 647 3111 fax: +39 051 647 3126 bonfiglioli@bonfiglioli.com www.bonfiglioli

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 3

INFORMATIONS GENERALES MOTOREDUCTEURS COAXIAUX SERIE C 20 et orientation boite a borne 23 Charges radiales 29 REDUCTEURS AVEC ARBRES ORTHOGONAUX SERIE A et orientation boite a borne 35 Charges radiales 176 REDUCTEURS A ARBRES ORTHOGONAUX SERIE A EN EXECUTION ATEX 46 Introduction aux directives ATEX 47 Selection 48 Installation, utilisation et entretien 49 Caracteristiques de construction des groupes ATEX 50 Formes de construction 51 Designation 52 Autres informations concernant les reducteurs et motoreducteurs REDUCTEURS PENDULAIRES SERIE F 330 et orientation boite a borne...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 4

INFORMATIONS GENERALES 1 SYMBOLES ET UNITES DE MESURE Symboles Unités de Description mesure Symboles Unités de Description mesure An 1,2 [N] Charge axiale nominale RC 1, 2 [N] Charge radiale de calcul Rn 1,2 [N] Charge radiale nominale I - Rapport d’intermittence S - Facteur de sécurité Moment d’inertie du moteur Moment d’inertie du réducteur Facteur d’accélération des masses Temps de fonctionnement à charge constante Rendement statique Jeu angulaire à l’arbre lent (avec arbre rapide bloqué) 1 valeurs pour l’arbre rapide n 1,2 [min-1] Vitesse 2...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 5

Le symbole idendifie la page à laquelle l’on peut trouver l’information. Ce symbole présente les références angulaires pour l’indication de la direction de la charge radiale (l’arbre est vu de face). IMPORTANT Ce pictogramme indique des informations techniques d’une importance particulière à ne pas négliger Symbole se référant aux poids des réducteurs et des motoréducteurs. Les valeurs indiquées dans les tableaux des motoréducteurs comprennent tant le poids du moteur à 4 pôles que le poids du lubrifiant contenu, lorsque prévu par BONFIGLIOLI RIDUTTORI. DANGER – ATTENTION ! Ce pictogramme...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 6

(*) = Se référer au tableau “Sélection de la viscosité optimale” pour plus d'informations concernant les valeurs minimum et maximum des différentes viscosités d'huile. Pour les valeurs de ta <-20°C et de t, t > 80 °C, choisir (comme autorisé à l'étape de configuration du produit) le type matériaux d'étanchéité le plus adapté au type d'application. Si nécessaire contacter le service technique de Bonfiglioli. © (@) = Pour les valeurs de ts et to > 80°c et < 95°c, l'utilisation en fonctionnement continu est déconseillée. (#) = Pour le démarrage à pleine charge il est plus grande absorbsion...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 7

Couple nominal Mn2 [Nm] C’est le couple transmissible en sortie avec une charge continue uniforme se référant à la vitesse en entrée n1 et à celle correspondante en sortie n2. Il est calculé sur la base d’un facteur de service fs = 1. Couple requis Mr2 [Nm] Il représente le couple requis par l’application et devra toujours être inférieur ou égal au couple en sortie nominal Mn2 du réducteur choisi. Couple de calcul Mc2 [Nm] C’est la valeur de couple à utiliser pour la sélection du réducteur en considérant le couple requis Mr2 et le facteur de service fs et s’obtient avec la formule :...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 8

Enfin, pour les réducteurs ayant plus de deux réductions et/ou un rapport i > 45, la vérification de la puissance thermique n’est pas nécessaire car elle est certainement supérieure à la puissance mécanique transmissible. (A 1) ©Bonfiglioli Ridutto

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 9

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 10

RAPPORT DE REDUCTION i Le rapport de réduction est identifié par la lettre [ i ] et son calcul s’effectue à partir de la vitesse d’entrée n1 et de la vitesse de sortie n2 en utilisant la relation suivante : Dans le catalogue, le rapport de réduction a une précision d’un chiffre après la virgule (sauf pour i > 1000). Si une plus grande précision est nécessaire, voir chapitre «RAPPORTS EXACTS». VITESSE ANGULAIRE Vitesse d’entrée n1 [min-1] C’est la vitesse relative au type de motorisation choisie. Les valeurs de catalogue se réfèrent aux vitesses des moteurs électriques à simple et double...

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Helical and bevel-helical gear units C-A-F-S Series - 11

Le facteur de service est le paramètre qui traduit en une valeur numérique la difficulté du service que le réducteur est appelé à effectuer en tenant compte, avec une approximation inévitable, du fonctionnement journalier, de la variabilité de la charge et des éventuelles surcharges liées à l’application spécifique du réducteur. Sur le graphique (A4) ci-dessous, le facteur de service peut être trouvé, après avoir sélectionné la colonne relative aux heures de fonctionnement journalier, à l’intersection entre le nombre de démarrages horaire et l’une des courbes K1, K2 et K3. Les courbes K_...

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