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Remorque porte-touret RD 250 XL

Remorque porte-touret RD 250 XL

Résumé du catalogue produit
Équipements de série :
  • Essieu traversant rond Ø 103 mm avec suspension et frein intégré.
  • Réglage en hauteur de l’attelage par timon manivelle KNOTT.
  • Axe de déroulage en aluminium avec bagues automatiques.
  • Roue jockey avant avec charge statique de 1100 kg.
  • Deux béquilles de stabilisation à l’arrière.
  • Éclairage sur silentblocs et protection des câbles.
  • Roues 225/75/R 16 C pour sécurité et longévité.
  • Fabrication française, certifiée CE.
  • Ailes métalliques AL-KO avec bavettes.
Caractéristiques :
  • Charge utile : 1760 kg.
  • PTAC : 2500 kg.
  • Poids à vide : 740 kg.
  • Largeur utile : 1550 mm.
  • Largeur hors tout : 2220 mm.
  • Longueur hors tout : 3500 mm.
Options :
  • Frein de bobine pour gestion du déroulage.
  • Branchement du balancier sur centrale.
  • Support de roue de secours ou panneau de signalisation.
  • Centrale hydraulique thermique.
  • Skid aluminium pour pose et dépose rapide.
  • Cage aluminium pour rembobinage des câbles.
  • Support axe de déroulage.
Pour touret :
  • Poids maximum : 1760 kg.
  • Diamètre maximum : 2600 mm.
  • Largeur maximum : 1500 mm.
  • Possibilité de charger deux tourets de Ø 1400 x 750 mm.
Rappel de la réglementation :
  • PTAC maximum de la remorque doit être inférieur ou égal au PTRA du véhicule tracteur moins le PTAC du véhicule.
  • Permis B suffisant si le PTAC total est ≤ 3500 kg.
  • Immatriculation requise pour remorques avec PTAC > 500 kg.
  • Assurance remorque obligatoire si PTAC > 750 kg.
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Extraits du catalogue

Remorque porte-touret RD 250 XL-1

Remorque porte-touret RD 250 XL Charge Utile 1760 kg Code RD250XL Pour touret Poids maxi Diamètre maxi Largeur maxi Possibilité de charger 2 tourets Ø 1400 x 750 mm Caractéristiques PTAC (poids total autorisé en charge) 2500 kg PV (poids à vide sans options) Largeur utile Largeur hors tout Longueur hors tout Équipements de série ‐ Essieu traversant rond Ø 103 mm PAILLARD gamme TP à suspension incorporée avec frein 300 x 60 - Réglage en hauteur de l’attelage par timon manivelle KNOTT anneau 42 x 68 - Axe de déroulage aluminium avec bague tournante et bagues de calage automatique du touret sans goupille - Roue jockey avant charge statique 1100 kg Options - Frein de bobine permet de gérer le déroulage sans emballement - Branchement du balancier sur centrale permet gain de temps et efficacité accrue - Support de roue de secours ou panneau de signalisation (non compatible avec l’axe motorisé) - Centrale hydraulique thermique - 2 béquilles de stabilisation à l’arrière - Eclairage sur silentblocs et protection des câbles (sécurité et - Skid aluminium pour pose et dépose de la centrale thermique - Roues 225/75/R 16 C (1450 kg par roue, sécurité et longévité) - Remorque fabriquée en France. Certifiée CE. - Ailes métalliques AL-KO et bavettes (longévité des ailes et mobile en quelques minutes - Cage aluminium 3 phases pour rembobiner les câbles - Support axe de déroulage permet d’entreposer l’axe sur un support réduction coûts) Véhicule tracteur PTAC maxi de la remorque = PTRA du véhicule moins PTAC du véhicule Permis Le permis B ne suffit que si le PTAC (véhicule + remorque) est inférieur ou égal à 3500 kg. Immatriculation Toute remorque dont le PTAC est supérieur à 500 kg doit avoir son propre certificat d’immatriculation, sa propre carte grise et sa propre plaque d’immatriculation. Assurance L’assurance du véhicule tracteur est suffisante si le PTAC de la remorque est inférieur à 750 kg ; au-delà, une assurance remorque est obligatoire.

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