Transmission : La transmission est hydromécanique et entièrement automatique, utilisant des composants Bosch Rexroth. Elle dispose d'une pompe et d'un moteur à cylindrée variable, transmettant la puissance aux différentiels via une boîte de vitesses à deux rapports (travail et déplacement). Le véhicule est équipé d'une traction intégrale et d'une direction sur les quatre roues.
Vitesse : La vitesse varie de 0 à 10 km/h en mode travail et de 0 à 30 km/h en mode déplacement.
Poste de conduite : La cabine avant est conforme aux normes ROPS-FOPS et est équipée d'une porte à double battant.
Système hydraulique : Il comprend trois circuits indépendants avec deux pompes à cylindrée variable pour la transmission et la rotation de la cuve, et deux pompes hydrauliques pour les autres mouvements. Un filtre d'aspiration et de retour est présent, ainsi qu'un échangeur eau/huile/air-air.
Joymix : Une seule manette servo-assistée contrôle toutes les fonctions de la pelle.
Pelle chargeuse : Elle a une capacité de 600 litres et est équipée d'une trappe actionnée hydrauliquement.
Canal de décharge : La rotation et l'inclinaison sont contrôlées hydrauliquement depuis la cabine.
Système d'eau : Il est totalement autonome avec une pompe auto-aspirante actionnée par un moteur hydraulique, un compteur d'eau et une prise d'eau pour le nettoyage. Une pompe haute pression pour le nettoyage est disponible en option.
Pente : La machine peut surmonter une pente de 30% à pleine charge.
Freins : Les freins sont à disque multiple, en bain d'huile, situés à l'intérieur des différentiels. Le système de freinage est à double circuit indépendant avec un frein de stationnement hydraulique négatif.
Pneus : De type industriel tout-terrain, dimensionnés à 18-19,5 PR 16.
Direction : Elle est hydraulique avec une direction sur les quatre roues. Le rayon de braquage est de 1800 mm à l'intérieur et de 4000 mm à l'extérieur.
Système électrique : Fonctionne à 12 volts avec une batterie de 120 Ah pour le démarrage du moteur et un système d'éclairage normalisé pour la circulation routière.
Capacité des réservoirs : Eau : 2x600 litres, Diesel : 150 litres, Huile hydraulique : 120 litres.
Châssis : Construit en acier profilé pour résister aux conditions les plus difficiles.
Poids : Le poids total en ordre de marche est de 8600 kg, réparti proportionnellement sur les deux essieux.
Sécurité : La machine est équipée de valves d'étranglement et de blocage pour assurer la sécurité maximale de l'opérateur.
Manuels : La machine est fournie avec des manuels d'utilisation et de maintenance ainsi que des pièces de rechange conformes aux normes CE.
Hormigonera : La capacité est de 7600 litres avec une production réelle de béton de 5,5 m3 par mélange. Elle est équipée d'une double hélice et d'un couvercle de registre pour vidange d'urgence, actionnée par un moteur hydraulique avec réducteur épicycloïdal.
Moteur : Le moteur est un Cummins Turbo-diesel, B5.9 TAA à 6 cylindres refroidi par eau, avec une puissance maximale de 112 kW (150 HP), monté transversalement à l'arrière.
Pesage électronique : Un
système de pesage avec imprimante et cellules de charge électroniques est disponible en option.
Silos : Les silos horizontaux fixes sont équipés d'une vis extractrice, d'un système de pesage avec gestion automatique de la dosage, et d'un cadre porteur avec stabilisateurs télescopiques pour les manœuvres de chargement et de déchargement depuis le camion.