Extraits du catalogue
POSITIONNEUR DE FOURCHES SÉRIE L Positionneur de fourches able et sans entretien pour tous vos besoins en matière de manutention APPLICATIONS Positionneur de fourches extrêmement robuste pour OPTIONS Disponible en classes 2, 3 et 4, ce positionneur de fourche à déplacement latéral extrêmement robuste peut s'utiliser dans les environnements les plus exigeants et permet aux caristes de positionner les fourches avec précision pour des congurations de palettes variées, sans même quitter leur siège. ■ Sans déplacement latéral ■ Contrôle indépendant de chaque bras les applications exigeantes. Recommandé pour les applications exigeantes, notamment dans les secteurs de l'automobile, de l'acier, du bois et pour de nombreux usages en extérieur. Adapté aux applications avec des fourches ITA standard et longues. CARACTÉRISTIQUES ■ Porte-fourches à barre en T avec segments de roulements remplaçables assurant un déplacement régulier ■ Dosseret d'appui de charge facilement installable ■ Emplacements de fourches multiples sur le portefourches permettant aux fourches de s'étendre en dehors du bâti ■ Excellente visibilité depuis le siège de l'opérateur ■ Plage d'ouverture jusqu'à 2500 mm ■ Diviseur de flux standard assurant une course identique des bras ■ ■ ■ Commande hydraulique à radiofréquence Contrôle hydraulique par vanne de séquence Système anti-déport ■ Hauteurs du dosseret d'appui de charge personnalisables ■ Roulements et crochets inférieurs en bronz ments bronze
Ouvrir le catalogue en page 1POSITIONNEUR DE FOURCHES SÉRIE L © Compatible avec les fourches 122,125,127,130,150,180 et 200 mm. © Compatible avec les fourches 100,122,125,127,130,150,180 et © Compatible avec les fourches 100,122,125,127,130,150 et 180 mm. © Compatible avec les fourches 150,180 et 200 mm. © Intérieur-intérieur mesuré avec des fourches montées en position intérieure sur le porte-fourches ; extérieur-extérieur mesuré avec des fourches montées en position extérieure sur le porte-fourches. ► Déconseillé pour les opérations de serrage entre les fourches ► Modèles sans déplacement latéral également...
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