725C2
28Pages

Extraits du catalogue

Moteur Modèle de moteur - Norme EPA Tier 4 Final/ C9.3 ACERT™ Cat® norme européenne Stage IV Puissance brute, SAE J1995 239 kW 320 hp La conformité Tier 4 Final/Stage IV comprend les normes américaine EPA Tier 4 Final, européenne Stage IV, japonaise 2014 (Tier 4 Final) et coréenne Tier 4 Final sur les émissions. Poids Charge utile nominale Capacités de la benne Capacité à refus SAE 2:1

Ouvrir le catalogue en page 1

Caractéristiques du modèle 725C2 Le Moteur C9.3 ACERT Cat est conforme aux normes Tier 4 Final/Stage IV sur les émissions du moteur. Stratégie de commande électronique de a productivité avancée (APECS) Commande de traction automatique (ATC, Automatic Traction Control) Écran couleur multifonction (CMPD, Color Multi-Purpose Display) Technologies intégrées : système Cat Production Measurement, Product Link™/VisionLink® Freins humides sur tous les essieux Option de pneus larges

Ouvrir le catalogue en page 2

Le modèle 725C2 Cat, d'une capacité de 15 m3 et 24 t , offre une fiabilité éprouvée, une longue durée de vie, une productivité élevée et un confort optimal du conducteur. Il permet également de réduire les coûts d'exploitation. Version améliorée du modèle 725C, le 725C2 est équipé de freins à bain d'huile sous carter sur tous les essieux et d'une commande de traction automatique, représentant ainsi la meilleure option pour nos clients. Les niveaux exceptionnels de performance et de confort du conducteur rendent cette machine productive tout au

Ouvrir le catalogue en page 3

Des performances optimisées, une fiabilité éprouvée

Ouvrir le catalogue en page 4

Chaque moteur Cat doté de la technologie ACERT et conforme aux normes Tier 4 Final/Stage IV est équipé d'un ensemble de composants éprouvés pour les circuits électroniques, de carburant, d'air et de post-traitement. Des technologies adaptées à chaque application permettent d'obtenir les résultats suivants : • Rendement de la machine élevé dans un large éventail d'applications. • Plus grande fiabilité via la communalité et la simplicité de la conception. • Optimisation du temps productif et réduction des coûts, avec une assistance de classe mondiale proposée par le réseau de concessionnaires...

Ouvrir le catalogue en page 5

Une technologie de transmission inégalée La transmission TH31 Cat à six vitesses en marche avant et une vitesse en marche arrière est dotée de la stratégie de commande électronique de productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) et de la commande électronique de pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control), pour un passage fluide des rapports, une meilleure accélération et une productivité accrue. • Une fonction de blocage/limitation de la vitesse permet de limiter la vitesse de la machine par paliers de 1 km/h pour se conformer aux...

Ouvrir le catalogue en page 6

Caractéristiques automatiques Facilité d'utilisation, performances améliorées Commande de traction automatique (ATC, Automatic Traction Control) L'application des blocages de différentiel d'essieux et interpont se fait « à la volée », de façon entièrement automatique. Le conducteur n'a pas besoin de réfléchir au moment et à l'endroit où il doit engager le blocage de différentiel d'essieux ou interpont. Des capteurs contrôlent la vitesse de la machine et des roues, ce qui permet de réagir instantanément lorsque les conditions de traction sont mauvaises. Le fonctionnement est continu et...

Ouvrir le catalogue en page 7

Suspension et freinagePerformance et confort Les trois essieux disposent de châssis en A oscillants avec tirants latéraux. Ils contrôlent le mouvement latéral de l'essieu tout en garantissant la stabilité. Associé au système de suspension, cela permet au conducteur de se déplacer rapidement sur des terrains accidentés et atténue les chocs sur les structures et les composants. Suspension avant Les cylindres à large alésage et basse pression sont conçus spécialement pour les applications de chantier et permettent une conduite souple et tout en douceur pour le conducteur. La suspension avant...

Ouvrir le catalogue en page 8

Meilleure productivité grâce à un conducteur à l'aise et en confiance Confort de conduite Siège à suspension pneumatique Associée à la cabine centrale, la suspension avant à trois points, avec son essieu oscillant et ses supports de conduite basse‑ pression, offre des niveaux de confort inégalés, quelles que soient les conditions de conduite. Grâce à ce confort, le conducteur reste productif tout au long de sa journée de travail. Le siège à suspension pneumatique améliore le confort du conducteur grâce à un dossier haut et rembourré, un amortissement réglable sur trois positions, un...

Ouvrir le catalogue en page 9

Simplicité d'utilisation Le conducteur au centre de la conception Disposition des commandes La cabine est conçue pour faciliter tous les aspects de l'utilisation de la machine. Les commandes et indicateurs faciles à lire et à utiliser permettent au conducteur de se concentrer sur une utilisation de la machine en toute sécurité tout en maintenant la productivité.

Ouvrir le catalogue en page 10

Tableau de bord Grâce au tableau de bord panoramique intégré, le conducteur accède facilement à l'ensemble des commandes. Le tableau de bord présente les fonctions suivantes : interrupteurs à bascule illuminés par diodes pour l'éclairage du tableau de bord, essuie-glace/lave-glace arrière, avertissements, projecteurs de travail, direction auxiliaire, climatisation et allume-cigare. Il procure les mêmes sensations que dans une voiture, alliées à la puissance industrielle que l'on peut attendre de Caterpillar. Écran couleur multifonction (CMPD, Color Multi Purpose Display) L'unité d'affichage...

Ouvrir le catalogue en page 11