PLUS RAPIDE AU MONDE TREAD DEPTH virtual Drift touch RIM BEAD ECCENTRICITY

3D Laser Scan - Extraordinaire précision et vitesse d’acquisition 3D des mesures de la roue avec indication de la position exacte d’application des poids adhésifs Laser à balayage externe - Diagnostic complet de la roue avec indication de la conicité et analyse de l’état d’usure du pneumatique sur trois zones distinctes Side Laser - Faisceau laser sur la partie supérieure de la roue pour un positionnement exact des masses à agrafe OPB One Plane Balancing - Correction simultanée des balourds statique et dynamique sur un seul plan et avec un seul poid AutoAdaptive Mode - Nouveau système de recalcul...

THAN EVER 6,4” EN UN SEUL CYCLE DE MESURE: Acquisition automatique des dimensions de la roue et des plans de correction Mesure du balourd Mesure d’excentricité de la jante Mesure d’excentricité du pneu Mesure de la profondeur de la bande de roulement en un point Hubmatch® One Plane Balancing Fonctions supplémentaires : Mesure du profil de la bande de roulement à 3 points Mesure de conicité AutoAdaptive Mode AutoAdaptive NOUVEAU SYSTÈME DE RECALCUL DES TOLÉRANCES Le système innovant de recalcul des tolérances « AutoAdaptive Mode » se base sur le calcul de la valeur limite de déséquilibre résiduel...

ACCESSOIRES STANDARDS En 1952, CEMB a inventé la bride à cônes pour les machines d’équilibrage. Depuis, CEMB continue à les développer et à produire des dispositifs de centrage, de haute précision, pour toutes les roues. CEMB DÉCONSEILLE FORTEMENT L’UTILISATION DE BRIDES NON D’ORIGINE SUR SES MACHINES D’ÉQUILIBRAGE. Fourniture standard UC20/SE2 composé par kit SE et kit 4 cônes Blocage pneumatique Bague, manchon blocage rapide SE2, entretoise SE Des roues particulières de par les dimensions, la géométrie et le centrage, peuvent nécessiter l’utilisation de brides spéciales que CEMB fournit en...