cenTAURO 48/80V
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Il est possible de sélectionner différents modes de conduite, simplement en appuyant sur les bou- tons placés sur la colonne de direction. L'opérateur peut choisir entre trois options, de la plus performante à la plus économique. Irande visibilité et stabilité. Les mâts, avec les profils espacés et conçus pour permettre une visi- bilité excellente, garantissent rigidité et stabilité même à la hauteur maximum. La cabine ergonomique offre les standards les plus élevés au niveau du confort du cariste, de la sécurité et de la facilité d'accès. L'accoudoir ergonomique avec Mini-Joystick ou Fingertips optionnels avec com- mande électro-proportionnelle, permettent l'optimisa- tion des fonctions de manutention de la charge. Accoudoir avec une commande Mini-Joystick ou Fingertips. Repose-bras repliables. Extraction latérale de la battérie. Succursale Commerciale : 13, Rue de la Perdrix, Bâtiment G - Les Sitelles, ZI Paris Nord 2 e-mail: cesab@cesab.fr Excellente accessibilité au poste de conduite facilité par la marche de montée ample et pratique avec mar- chepied antidérapant en aluminium crénelé. Chez Votre Concessionnaire Cesab Carrelli Elevatori Spa Via Persicetana Vecchia, 10 - 40132 Bologna (Italy) Web-site: www.cesab-forklifts.com - e-mail: cesab@cesab.it MOTION TECHNOLOGY Le nouveau chariot électrique CESAB propres au chariot avec batterie au-dessus de l'essieu arrière et les avantages de la trac- tion asynchrone. Il est donc particulièrement indiqué pour les opérations dans des espaces réduits, avec des levages fréquents, même à une hauteur élevée. Ces chariots offrent une Le levage est précis et progressif grâce au mo- teur de levage lui aussi à technologie asyn- La technologie AC assure des changements de vitesse rapides, une accélération sans à- coups et une grande efficacité. Les basses consommations unies à la possibilité d'utiliser des batteries à ample capacité, donnent à l'appareil une grande autonomie. Par ailleurs, elle permet de retenir le chariot sur rampe sans utiliser les freins. Le système CAN-BUS simplifie le système électrique. L'essieu arrière de conception nouvelle per- met d'atteindre des angles de braquage éle- vés. Il est monté sur des silent-blocs pour améliorer l'ergonomie de conduite et le niveau La position de conduite surélevée, due au po- sitionnement et aux dimensions de la batterie, garantit à l'opérateur une visibilité optimale aussi bien de la charge que des espaces en- vironnants, ce qui augmente la sécurité des opérations. Les leviers sont positionnés à por- L'inclinaison du volant est facilement réglable. Le levier de frein de parking est situé à côté de la colonne de direction, en haut, pour au; menter l'espace et le confort de l'opérateur. Le siège réglable, très pratique, avec suspen- sions pneumatiques, est équipé, de série, d'une ceinture de sécurité. Le tableau de bord, style automobile, possède les voyants des principales fonctions ainsi qu'un écran pour l'identification rapide des codes défaut. Les freins à bain d'huile garantissent non seu- lement un freinage toujours efficace, mais contribuent à une économie exceptionnelle sur les frais d'entretien courant. Chariots électriques compactes, traction avant Excellente manoeuvrabilité MOTION TECHNOLOGY

Mode de propulsion : électrique (batterle), diesel, essence, GPL Conduite: à conducteur accompagnant, debout, assis Capacité nominale Centre de gravité de la charge Distance entre le milieu de la roue avant et la charge Charge par essieu avec charge, avant/arrière Charge par essieu sans charge, avant/arrière Pneus : B=Bandages, PPS=Pneus pleins souples, Dimensions roues avant =Pneus gonflés, J=Jumelés Dimensions roues arrière Nombre de roues, avant/arrière (x = motrice) Vole, avant Vole, arrière Levée libre Hauteur protège conducteur Hauteur siège Hauteur d'attelage Longueur totale Longueur...