DRAGO
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Les produits CESAB S.p.A, les spécifications et les données techniques sont susceptibles de modifications sans avis préalable. La nouvelle cabine complète, disponible en option, Le poste de conduite spacieux, facilement accessi- est montée à l’intérieur du profil de la protection. Elle est équipée, dans la configuration standard, de revêtements, d’accessoires et d’insonorisations soignées, de toit en lexan complet de gouttières, de verre coulissant et d’essuie-glaces à pantographe. ble grâce à la marche de montée, offre une excellente visibilité et s’adapte à tous les styles de conduite. La nouvelle colonne de direction est inclinée vers l’opérateur et d’un réglage facile pour augmenter le confort de conduite. Grandes per formances, réduction de la consom- e tableau de bord, style automobile, possède les voyants des principales fonctions ainsi qu’un écran pour l’identification rapide des codes défaut. De plus, nous avons un indicateur de position des roues arrières. mation et bas niveau de bruit sont les avantages du nouveau moteur TOYOTA.Les composants (du moteur) sont facilement accessibles grâce à la nouvelle réalisation intérieure pour un entretien plus simple et immédiat. Chez Votre Concessionnaire Accélérateur de levage (standard sur GPL). Cabine fermée, avec ou sans chauffage. Phares de travail. Pre-filtre Cyclon pour environnement poussiéreux. Pot catalytique. Roues jumelées. Drago 150 180 200 La gamme CESAB DRAGO 150 180 200 propose la configuration traditionnelle conçue pour une application classique. Ces chariots offrent une capacité de 1500 à 2000 Kg et une hauteur maximum de levée de 7000 mm. Avec son centre de gravité bas, la conception d’une extrême stabilité utilise deux moteurs indépendants puissants montés dans les roues avant, qui offrent des niveaux de performance élevés. Des moteurs 2.5 litres diesel ou 2.2 litres au GPL peu polluants sont disponibles au choix. Les chariots sont équipés en série de deux systèmes de freinage: décélération hydrostatique et freins à bain d'huile. Une version diesel avec moteur à injection indirecte et une version gaz pour les usages mixte intérieur- extérieur assurent une remarquable adaptabilité à toutes applications et, grâce aux choix intelligent des moteurs, un fonctionnement très silencieux, émissions limitées et une grande facilité de manœuvre. Le logement de la direction assistée sous le marchepied permet une simplification des raccordements et une diminution du bruit pendant la marche. Les pédales sont situés sous le tableau de bord pour un réglage simple et un entretien plus rapide. Le mât permet une large visibilité et se caractérise par d’excellentes qualités de rigidité tortionelle qui lui consentent de déplacer en toute sécurité des charges de toutes dimensions. Les roues avant, les plus larges dans cette catégorie de chariot, allient la stabilité de la charge au confort pour l’opérateur et permet des manoeuvres aisées sur cheque surface. Grande efficacité et coûts d’entretien réduits. Les freins à bain d’huile garantissent un freinage toujours efficace. L’inter valle d’entretien et de contrôle plus longue offre d’importants avantages en termes de coûts et d’arrêts. Succursale Commerciale : 13, Rue de la Perdrix, Batiment G - Les Sitelles, ZI Paris Nord 2 93290 Tremblay en France Tel. +33 1 49 38 97 30 - Fax +33 1 49 38 97 31 e-mail: cesab@cesab.fr Cesab Carrelli Elevatori Spa Via Persicetana Vecchia, 10 - 40132 Bologna (Italy) Tel. +39 051 20.54.11 - Fax +39 051 72.80.07 Web-site: www.cesab-forklifts.com - e-mail: cesab@cesab.it MOTION TECHNOLOGY MOTION TECHNOLOGY Chariots thermiques en version Diesel et GPL de 1500 à 2000 Kg Ergonomiques, silencieux, adaptables Transmission hydrostatique à contrôle hydraulique

Constructeur Type de modèle Mode de propulsion: électrique (batterie), diesel, essence, GPL Conduite: à conducteur accompagnant, debout, assis Capacité nominale Centre de gravité de la charge Distance entre le milieu de la roue avant et la charge Empattement Poids Charge par essieu avec charge, avant/arrière Charge par essieu sans charge, avant/arrière Roues, Châssis Pneus: B=Bandages, PPS=Pneus pleins souples, PN=Pneus gonflés, J=Jumelés Dimensions roues avant Dimensions roues arrière Nombre de roues, avant/arrière (x = motrice) Voie, avant Voie, arrière Inclinaison du mât, avant/arrière...