Pneumatiques ou pneus pleins souples

Ast = Wa + x + l6 + a b12 – gilt nur bei / applies only if – < b13 2 2 b12 – ( l6 + x)2 + – – b13 + a 2 b12 – > gilt nur bei / applies only if – – b13 2 a = 200 Voir spécifications correspondantes.

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Note: Les capacités indiquées ne sont valables que pour mât standard vertical, tablier et fourches standard, jusqu‘à une levée de 3300 mm. Le centre de gravité de la charge peut être déplacé latéralement de 100 mm maximum. Les valeurs sont indiquées pour une charge cubique de 1000 mm de coté, uniformément répartie, donnant un centre de gravité au centre du cube. L‘inclinaison du mât AV ou AR, les équipements complémentaires, les hauteur de levée différentes, influent sur la capacité nominale du chariot. Contactez votre représentant CLARK pour plus d‘informations. Tableau...

SPECIFICATIONS STANDARD Spécifications techniques selon VDI 219s *1 Optionnel avac pnaus plains souples *2 Voir Tableau dos mâts. *3 En charge 1,6 km/h à vide = 0,8s *4 Diesel = Tier3 / LPG = TierO *5 Niveau de pression acoustique LpAeq, T selon ISO EN 12053 Les valeurs indiquées sont pour le chariot standard. Si le chariot est livré avec optionsjes valeurs changent. Les performances peuvent varier de +5% à -10% selon la tolérance du système. Les performances annoncées représentent les valeurs nominales sous des conditions normales d'utilisation. Spécifications pour chariot non polluant.

SPECIFICATIONS STANDARD Spécifications techniques selon VDI 219e *1 Optionnel avac pneus plains souples *2 Voir Tableau dos mâts. *3 En charge 1,6 km/h à vide = 0,8s *4 Diesel = Tier3 / LPG = TierO *5 Niveau de pression acoustique LpAeq, T selon ISO EN 12053 Les valeurs indiquées sont pour le chariot standard. Si le chariot est livré avec optionsjes valeurs changent. Les performances peuvent varier de +5% à -10% selon la tolérance du système. Les performances annoncées représentent les valeurs nominales sous des conditions normales d'utilisation. Spécifications pour chariot non polluant.

Poste de pilotage Une poignée sur le montant avant du côté gauche facilite l’accès et la descente. Le revêtement de sol en caoutchouc antivibratoire au niveau des pieds est antidérapant. Une colonne de direction inclinable et un siège confort facilement réglable permettent une adaptation optimale à chaque conducteur. Les pédales sont disposées comme dans une automobile. Les leviers de commande d’accès facile sont montés sur le tablier. Les données d’exploitation sont affichées lisiblement sur un écran. L’agencement sophistiqué des chaînes et des flexibles sur le mât offre un large champ visuel...