GEX20/25/30(s)/30L 80V Chariots élévateurs électriques Pneus pleins souples 2.000 kg 2.500 kg 3.000 kg

l6 a 2 Ast = Wa + x + l6 + a b12 – gilt nur bei / applies only if – < b13 2 2 b12 – ( l6 + x)2 + – – b13 + a 2 b12 – > gilt nur bei / applies only if – – b13 2 a = 200 Voir spécifications correspondantes.

SPECIFICATIONS STANDARD Pneus, Châssis Spécifications techniques selon VDI 2198 1.1 Fabricant 1.2 Désignation du fabricant 1.3 Système de propulsion 1.4 Conduite à main, à pieds, debout, assis 1.5 Capacité nominale Q (Kg) 1.6 Centre de gravité de la charge c (mm) 1.8 Déport de la charge x (mm) 1.9 Empattement y (mm) 2.1 Poids à vide Kg 2.2 Charges sur essieux en charge avant / arrière Kg 2.3 Charges sur essieux à vide avant / arrière Kg 3.1 Equipement de roues, SE = super-élastiques, B = bandages 3.2 Dimensions des pneus, avant, SE 3.3 Dimensions des pneus, arrière, SE 3.5 Roues, nombre avant/arrière...

Pneus, Châssis Spécifications techniques selon VDI 2198 1.1 Fabricant 1.2 Désignation du fabricant 1.3 Système de propulsion 1.4 Conduite à main, à pieds, debout, assis 1.5 Capacité nominale Q (Kg) 1.6 Centre de gravité de la charge c (mm) 1.8 Déport de la charge x (mm) 1.9 Empattement y (mm) 2.1 Poids à vide Kg 2.2 Charges sur essieux en charge avant / arrière Kg 2.3 Charges sur essieux à vide avant / arrière Kg 3.1 Equipement de roues, SE = super-élastiques, B = bandages 3.2 Dimensions des pneus, avant, SE 3.3 Dimensions des pneus, arrière, SE 3.5 Roues, nombre avant/arrière (x = motrices)...

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Tableau des mâts GEX 30L Capacité à divers centres de gravité Mât déployé (h4) avec Dosseret sans Dosseret avec Dosseret sans Dosseret Les capacités indiquées ne sont valables que pour mât standard vertical, tablier et fourches standard, jusqu‘à une levée de 3085 mm. Le centre de gravité de la charge peut être déplacé latéralement de 100 mm maximum. Les valeurs sont indiquées pour une charge cubique de 1000 mm de coté, uniformément répartie, donnant un centre de gravité au centre du cube. L‘inclinaison du mât AV ou AR, les équipements complémentaires, les hauteur de...

Moteurs, roues et variateurs Deux puissants moteurs AC de traction de 7,8 kw chacun, un moteur de pompe de 80V, tous AC et étanches, permettent des performances exceptionnelles. Les moteurs AC sans entretien permettent de minimiser le coût d’exploitation d’un chariot. Les températures des moteurs et du variateur contrôlées en permanence. L’intensité est ajustée proportionnellement pour conserver les moteurs froids en toute circonstance. Le variateur ZAPI AC DUAL est équipé du dernier MOSFET et de la technologie CANbus. Il est protégé et est situé au-dessus du contrepoids, mais facilement accessible....