Les montants verticaux à section en double T sont conçus pour être 55 % plus rigides que les montants plats classiques. Cela signie une meilleure résistance à la déformation transversale, d’où une durée de vie des composants plus longue et une meilleure stabilité du chariot lors du levage des charges. Chariot sur pneus Diesel et Gaz Pneumatiques ou pneus pleins souples 2000 / 2500 / 3000 kg @ 500mm L/C 4000 / 5000 / 6000 lbs. @ 24” L/C • Les montants verticaux imbriqués sont à verrouillage positif et forment une « colonne » étroite an de maximiser la fenêtre de vision. Les barres de sécurité du toit de protection sont parallèles à la ligne de vision de l‘opérateur, ce qui lui fournit une vue claire et dégagée. Visibilité Maximum + Fatigue Minimum = Sécurité Totale & Productivité Maximum CLARK EUROPE GmbH Neckarstraße 37 · D-45478 Mülheim an der Ruhr Tel: +49 (0)208-37 73 36-0 · Fax: +49 (0)208-37 73 36-36 [email protected] · www.clarkmheu.com © 2012 CLARK Material Handling Company

• Avec quatre tours de volant de butée à butée, la servodirection hydrostatique fournit à l’opérateur une excellente maniabilité et un contrôle aisé. CARACTÉRISTIQUES STANDARD ET AVANTAGES DU CQ20-30 SYSTÈME HYDRAULIQUE l Simple et infaillible • Le frein de stationnement manuel se relâche et s’ajuste facilement via le levier. • L’application du frein de stationnement déclenche le débrayage du mécanisme de transmission, ce qui évite toute conduite contre les freins. Puissance maximale • Utilise un régulateur de débit selon la charge pour réduire la perte de puissance et la montée de la température....

• Avec quatre tours de volant de butée à butée, la servodirection hydrostatique fournit à l’opérateur une excellente maniabilité et un contrôle aisé. CARACTÉRISTIQUES STANDARD ET AVANTAGES DU CQ20-30 SYSTÈME HYDRAULIQUE l Simple et infaillible • Le frein de stationnement manuel se relâche et s’ajuste facilement via le levier. • L’application du frein de stationnement déclenche le débrayage du mécanisme de transmission, ce qui évite toute conduite contre les freins. Puissance maximale • Utilise un régulateur de débit selon la charge pour réduire la perte de puissance et la montée de la température....

• Avec quatre tours de volant de butée à butée, la servodirection hydrostatique fournit à l’opérateur une excellente maniabilité et un contrôle aisé. CARACTÉRISTIQUES STANDARD ET AVANTAGES DU CQ20-30 SYSTÈME HYDRAULIQUE l Simple et infaillible • Le frein de stationnement manuel se relâche et s’ajuste facilement via le levier. • L’application du frein de stationnement déclenche le débrayage du mécanisme de transmission, ce qui évite toute conduite contre les freins. Puissance maximale • Utilise un régulateur de débit selon la charge pour réduire la perte de puissance et la montée de la température....

Les montants verticaux à section en double T sont conçus pour être 55 % plus rigides que les montants plats classiques. Cela signie une meilleure résistance à la déformation transversale, d’où une durée de vie des composants plus longue et une meilleure stabilité du chariot lors du levage des charges. Chariot sur pneus Diesel et Gaz Pneumatiques ou pneus pleins souples 2000 / 2500 / 3000 kg @ 500mm L/C 4000 / 5000 / 6000 lbs. @ 24” L/C • Les montants verticaux imbriqués sont à verrouillage positif et forment une « colonne » étroite an de maximiser la fenêtre de vision. Les barres de sécurité...

Les montants verticaux à section en double T sont conçus pour être 55 % plus rigides que les montants plats classiques. Cela signie une meilleure résistance à la déformation transversale, d’où une durée de vie des composants plus longue et une meilleure stabilité du chariot lors du levage des charges. Chariot sur pneus Diesel et Gaz Pneumatiques ou pneus pleins souples 2000 / 2500 / 3000 kg @ 500mm L/C 4000 / 5000 / 6000 lbs. @ 24” L/C • Les montants verticaux imbriqués sont à verrouillage positif et forment une « colonne » étroite an de maximiser la fenêtre de vision. Les barres de sécurité...