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CLARK Material Handling
Groupe : CLARK Material Handling
Extraits du catalogue
Les montants verticaux à section en double T sont conçus pour être 55 % plus rigides que les montants plats classiques. Cela signie une meilleure résistance à la déformation transversale, d’où une durée de vie des composants plus longue et une meilleure stabilité du chariot lors du levage des charges. Chariot sur pneus Diesel et Gaz Pneumatiques ou pneus pleins souples 2000 / 2500 / 3000 kg @ 500mm L/C 4000 / 5000 / 6000 lbs. @ 24” L/C • Les montants verticaux imbriqués sont à verrouillage positif et forment une « colonne » étroite an de maximiser la fenêtre de vision. Les barres de sécurité du toit de protection sont parallèles à la ligne de vision de l‘opérateur, ce qui lui fournit une vue claire et dégagée. Visibilité Maximum + Fatigue Minimum = Sécurité Totale & Productivité Maximum CLARK EUROPE GmbH Neckarstraße 37 · D-45478 Mülheim an der Ruhr Tel: +49 (0)208-37 73 36-0 · Fax: +49 (0)208-37 73 36-36 Info-europe@clarkmheu.com · www.clarkmheu.com © 2012 CLARK Material Handling Company
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• Avec quatre tours de volant de butée à butée, la servodirection hydrostatique fournit à l’opérateur une excellente maniabilité et un contrôle aisé. CARACTÉRISTIQUES STANDARD ET AVANTAGES DU CQ20-30 SYSTÈME HYDRAULIQUE l Simple et infaillible • Le frein de stationnement manuel se relâche et s’ajuste facilement via le levier. • L’application du frein de stationnement déclenche le débrayage du mécanisme de transmission, ce qui évite toute conduite contre les freins. Puissance maximale • Utilise un régulateur de débit selon la charge pour réduire la perte de puissance et la montée de la...
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• Avec quatre tours de volant de butée à butée, la servodirection hydrostatique fournit à l’opérateur une excellente maniabilité et un contrôle aisé. CARACTÉRISTIQUES STANDARD ET AVANTAGES DU CQ20-30 SYSTÈME HYDRAULIQUE l Simple et infaillible • Le frein de stationnement manuel se relâche et s’ajuste facilement via le levier. • L’application du frein de stationnement déclenche le débrayage du mécanisme de transmission, ce qui évite toute conduite contre les freins. Puissance maximale • Utilise un régulateur de débit selon la charge pour réduire la perte de puissance et la montée de la...
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• Avec quatre tours de volant de butée à butée, la servodirection hydrostatique fournit à l’opérateur une excellente maniabilité et un contrôle aisé. CARACTÉRISTIQUES STANDARD ET AVANTAGES DU CQ20-30 SYSTÈME HYDRAULIQUE l Simple et infaillible • Le frein de stationnement manuel se relâche et s’ajuste facilement via le levier. • L’application du frein de stationnement déclenche le débrayage du mécanisme de transmission, ce qui évite toute conduite contre les freins. Puissance maximale • Utilise un régulateur de débit selon la charge pour réduire la perte de puissance et la montée de la...
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Les montants verticaux à section en double T sont conçus pour être 55 % plus rigides que les montants plats classiques. Cela signie une meilleure résistance à la déformation transversale, d’où une durée de vie des composants plus longue et une meilleure stabilité du chariot lors du levage des charges. Chariot sur pneus Diesel et Gaz Pneumatiques ou pneus pleins souples 2000 / 2500 / 3000 kg @ 500mm L/C 4000 / 5000 / 6000 lbs. @ 24” L/C • Les montants verticaux imbriqués sont à verrouillage positif et forment une « colonne » étroite an de maximiser la fenêtre de vision. Les barres de...
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Les montants verticaux à section en double T sont conçus pour être 55 % plus rigides que les montants plats classiques. Cela signie une meilleure résistance à la déformation transversale, d’où une durée de vie des composants plus longue et une meilleure stabilité du chariot lors du levage des charges. Chariot sur pneus Diesel et Gaz Pneumatiques ou pneus pleins souples 2000 / 2500 / 3000 kg @ 500mm L/C 4000 / 5000 / 6000 lbs. @ 24” L/C • Les montants verticaux imbriqués sont à verrouillage positif et forment une « colonne » étroite an de maximiser la fenêtre de vision. Les barres de...
Ouvrir le catalogue en page 6Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) CLARK Material Handling
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CLARK Low Lift Pallet Truck FR12 Pages
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CLARK Pallet Stacker FR8 Pages
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CLARK Gamme Generale8 Pages
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CLARK C60/70/80D C60/70/75L6 Pages
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CLARK WSX12/14 WSXD206 Pages
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CLARK WS10M/WS106 Pages
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CLARK PX20/PPXS20/PPFXS206 Pages
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CLARK SRX14/166 Pages
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CLARK EPX20-32i6 Pages
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CLARK CGC40-706 Pages
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CLARK S20-32C6 Pages
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CLARK C15-20sC6 Pages
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CLARK GTS20-336 Pages
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CLARK Gamme8 Pages
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CLARK GEX40/45/506 Pages
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CLARK GEX20/25/30(s)/30L6 Pages
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CLARK C15/18/20s6 Pages
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CLARK GTX16/18/20s6 Pages
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CLARK GEX16/18/20s6 Pages
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CLARK C40/45/50s/55s6 Pages
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Brochure CLARK CRX10 25FL EN8 Pages
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Electric stacker SX12/168 Pages
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SX 12/166 Pages
Catalogues archivés
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CLARK WPio126 Pages
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Brochure CLARK S-Series8 Pages
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WP 15/WPX 18/ WPX206 Pages
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GTS20/25/30/336 Pages
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EPX 16/18/20s5 Pages
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TMX 13/15s/15/18/20x6 Pages
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GEX 40/45/508 Pages
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CRT 16/20SE ac8 Pages
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CRT 14/16/20 ac8 Pages
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CRT 13/16K ac8 Pages
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SRX 14/168 Pages
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PX208 Pages
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C 60/70/75/80 GEN2 Series8 Pages
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C 40/45/50/55s Gen2 Series8 Pages
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C 25-35/20C-32C Gen2 Series8 Pages
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C 15/18/20s(C) GEN2 Series8 Pages
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GEX/GTX 16/18/20s8 Pages
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CTX 40/708 Pages
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GEX 20/25/30(s/L)8 Pages
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Chariot à mât Rétractable8 Pages
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Transpalettes Electriques8 Pages
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Gerbeurs Electriques8 Pages
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CLARK CQ20/25/306 Pages
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CLARK C60/70/75/806 Pages
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CLARK C RT 16 SE 20001 Pages
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CLARK C RT 16 SE ac1 Pages
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CLARK C RT 20 ac1 Pages
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CLARK C RT 16 ac1 Pages
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CLARK C RT 14 ac1 Pages
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CLARK C OP 201 Pages
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CLARK C PSi 15P1 Pages
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CLARK CPS 151 Pages
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CLARK CPS LS 151 Pages
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CLARK C PSi 151 Pages
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CLARK C PS 10 Light1 Pages
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CLARK C PTP 20 ac1 Pages
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CLARK C PTi 16 ac1 Pages
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CLARK C PT 301 Pages
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CLARK C PT 20 ac1 Pages
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CLARK C PT 16 ac1 Pages
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CLARK C PT 13 ac1 Pages
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C 15C/18C/20Cs GEN2 Serie8 Pages
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GenEX Series GEX 40/45/508 Pages
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CLARK_Gamme8 Pages
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Data CLARK-C40-55s6 Pages
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CLARK C60-808 Pages
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Clark C 20-3516 Pages
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Clark CMP 50-752 Pages
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Clark CMP 40-50s2 Pages
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CLARK CMP15-202 Pages
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CLARK GTX/GEX16-20s12 Pages
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CLARK CQ20-306 Pages
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Prospect CRX6 Pages
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Data CLARK-CMP40-50s7 Pages
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Data CLARK-CMP50-75s7 Pages
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Data CLARK-GEN2 C15-20s7 Pages
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Nouveau GEX 20-3012 Pages
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Data CLARK-GEN2 C20-357 Pages
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WSXD208 Pages
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WPX188 Pages
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WP158 Pages
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WPio122 Pages
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C40-55s8 Pages
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GTS20-338 Pages
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WS 10M8 Pages
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WS 108 Pages
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WSX 12/148 Pages
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WSXD 208 Pages
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WS & SX8 Pages
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WP & PX8 Pages
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CRX Series6 Pages
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CLARK Evolution2 Pages
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CGC 40/70 NON EU10 Pages
