Etuves universelles Série XU Ces étuves conviennent pour toutes les applications de chauffage, de conservation à chaud, de stérilisation à l'air chaud (Poupinel), de vieillissement de composants, de durcissement ou d'essais thermiques dans les laboratoires et dans toutes les branches de l'industrie. Toutes les étuves universelles sont ventilées pour obtenir une précision et une homogénéité thermique maximale. - Plage de températures : de 10°C au dessus de la température ambiante à 300°C - Stabilité de la régulation inférieure à ±0,2°C - Homogénéité dans le volume : ±1,2°C à 105°C (mesure en 9 points) Construction Les étuves universelles existent en 8 volumes de 32 litres à 980 litres. Le caisson intérieur est en inox de finition brillante, résistant à la corrosion et le caisson extérieur est en tôle électrozinguée revêtue d'une peinture époxy de couleur blanche (RAL 9002). Le caisson extérieur séparé du caisson intérieur inox et l'isolation optimisée réduisent les pertes de chaleur et favorisent une montée en température rapide. Les parois et la porte sont isolées avec 70 mm de laine de verre et 10 mm d'espace vide, assurant une isolation efficace et garantissant des températures de surfaces basses ainsi qu'une excellente stabilité thermique. Un joint en silicone garantit l'étanchéité entre la porte et le corps de l'étuve et une crémone deux points avec poignée ergonomique assure la fermeture de la porte en toute sécurité. ZI du Bedat – BP 67 – 33650 St Médard d'Eyrans www.climats-tec.com

Chauffage Les éléments chauffants sont des résistances inox blindées, réparties autour des ventilateurs de brassage. Des relais statiques assurent la mise sous tension du chauffage sans contact ni parasite. Ventilation intérieure Les étuves universelles sont ventilées. Le flux d'air accélère le processus de séchage et homogénéise la répartition de la chaleur dans le volume intérieur. Le ventilateur de brassage et les résistances sont situés sur la face arrière de l'étuve, protégés du volume de travail par une tôle inox. L'air est aspiré par la turbine au centre de l'étuve, passe sur la sonde...