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(ACCOUPLEMENTS DE SÉCURITÉ)_Jusqu'à 23 000 Nm de couple et 140 mm d'alésage

Dispositif de sécurité à glissement, facile et économique Indiqué pour les environnements poussiéreux et lorsqu'une phase entre partie motrice et partie menée n'est pas nécessaire. Glissement silencieux sans vibration. Protection dans les deux sens de rotation. Anneaux de friction sans amiante. Réglage du couple simple et précis en ajustant l'écrou de réglage. Système innovant d'étalonnage avec cote « H » pour un étalonnage immédiat du dispositif. DEMANDE Fourniture complète montée (pignon, poulie, engrenage). Divers types de bagues de frottement pour différents modes...

Solution simple et compacte. Version à ressorts hélicoïdaux pour couples bas et réglage précis du couple (de 0,50 gr à 3,115 gr) : .../ CM. Disponible dans la version anti-corrosion : DF / EA. Disponible avec alignements personnalisés (dimension « L »), interchangeables avec d'autres modèles du marché. Disponible avec bague radiale équilibrée statiquement (de 00,38 gr à 5,170 gr) : .../GR. Gamme de couple 1 - 23 000 Nm ; alésage maximum : 0140 mm. .../ML (version moyeu long) CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ■ Taille • P * : sur la taille 00.25 DF, l'alésage pour vis sans tête est réalisé du côté...

Signalement électromécanique de surcharge. re-couplage automatique après rétablissement de la transmission. Version à ressorts hélicoïdaux pour couples bas et réglage précis du couple : .../SI/CM. Version à moyeu long pour montage d'organes de forte épaisseur : .../SI/ML. Bagues de frottement disponibles à diverses performances pour exigences particulières. Jusqu'à 23.000 Nm de couple et 140mm d'alésage (version moyeu long) (version moyeu long) • Les poids se réfèrent au limiteur de couple (DF/SI) alésage brut ; les inerties se réfèrent aux limiteurs de couple (DF) alésage max. •...

Solution simple et compacte pour les raccordements coaxiaux. Protection dans les deux sens de rotation. Bagues de frottement disponibles à diverses performances pour exigences particulières. Version à ressorts hélicoïdaux pour couples bas et réglage précis du couple (.../CM/TAC). Disponible avec bague radiale statiquement équilibrée. .../GR. Gamme de couple 1 ± 23.000 Nm ; alésage maximum 0160 mm. 11 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ■ Taille • Les données indiquées se rapportent au groupe complet (DF / TAC). • Les poids se référent au groupe complet (DF / TAC) alésage brut.

■ DIMENSIONS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • ... + GAS (décalages)* : les données font référence à l'étoile normale rouge 98 Sh-A. • Les données indiquées font référence uniquement à l'application (GAS - GEC). Pour les caractéristiques du limiteur, voir page 9. • Les poids font référence uniquement à l'application (GAS - GEC) alésage brut. ^ r.omln

DF - Limiteur de couple à friction : description détailléeAUTRES TYPES D'ACCOUPLEMENTS SUR DEMANDE ■ Modèle DF à accouplement flexible GF indiqué pour les raccordements aux arbres coaxiaux pour la récupération de forts décalages Exécution avec ressort hélicoïdal pour une meilleure excursion sur la gamme de couple, avec réglage plus précis lors de l'étalonnage. .../EA: version ANTIROUILLE Exécution antirouille avec disques en ACIER INOXYDABLE et groupe galvanisé pour applications en milieux humides. .../GR : modèle à bague radiale Bague à blocage radial statiquement équilibrée en alternative...

14 DF - Limiteur de couple à friction : description détaillée■ PIGNONS Les organes de transmission (pignons, poulies, engrenages, etc) à insérer dans le dispositif, doivent respecter certaines caractéristiques (ex. surface en contact avec les bagues de frottement de rugosité Ra = 0,8 4 1,6) et être compatibles avec certaines dimensions du limiteur. Le tableau ci-dessous indique les pignons standard du programme de production ComInTec (fourni rectifiées) qui peuvent être montées sur les limiteurs ; il indique aussi le passage de chaîne minimum « V » (voir Figure 3), nécessaire pour le...

DF - Limiteur de couple à friction : description détaillée ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■a EXEMPLE DE RACCORDEMENT CAPTEUR ■ Pour optimiser la durée des bagues de frottement et conserver le rendement du limiteur, il est conseillé d'arrêter immédiatement l'installation au premier glissement du limiteur. Cette opération est possible en utilisant le modèle DF/SI associé à un microrupteur (modèle EM1 ou EM2) ou à un capteur inductif (modèle PRX ), voir p. 73. En cas d'impossibilité, il est toutefois conseillé d'utiliser un capteur inductif raccordé à un compte-tours ou à un...