Extraits du catalogue
(ACCOUPLEMENTS DE SÉCURITÉ) Jusqu'à 30 000 Nm de couple et 120 mm d'alésage
Ouvrir le catalogue en page 1Réglage du couple simple et précis. Fonction de couplage/découplage de la transmission et de limiteur de couple (accouplement de sécurité). Fiabilité et répétitivité dans le temps du couple d'étalonnage. Variation du couple avec la machine en mouvement par réglage de la pression. Rotation libre après le découplage avec séparation parfaite des parties. Faible couple résiduel avec groupe non couplé. Modules disponibles exclusivement avec alésage fini. SUR DEMANDE Fourni avec organe de transmission usiné et monté (pignon, poulie, engrenage...). Livraison possible avec différents types...
Ouvrir le catalogue en page 2® Transmission du mouvement par rouleaux avec re-couplage en phase 360° (sur demande équidistant, 36°, 45°,... ). ® Rotation libre sur longues périodes en cas de surcharge : ./CS. ® Indiqué pour les vitesses de rotation élevées. ® Absence d'entretien, pour une grande fiabilité dans le temps. ® Prévu pour combiner un microrupteur ou capteur de proximité pour arrêter la motorisation. ® Gamme de couple : 5 - 30.000 Nm ; alésage max. 0120 mm.
Ouvrir le catalogue en page 3■ AUTRES TYPES D'ACCOUPLEMENTS SUR DEMANDE Modèle DSR/F/AP à accouplement rigide en torsion à lamelles simple GTR-S pour applications nécessitant une rigidité en torsion avec récupération du décalage radial. Modèle DSR/F/AP à accouplement rigide en torsion à lamelles double GTR-D pour applications nécessitant une rigidité en torsion avec récupération du décalage radial. ■ NOTES Sur demande
Ouvrir le catalogue en page 4AP - embrayages pneumatiques: versions sur demande DSR/F/AP/CS Version avec roulements à billes en alternative aux rouleaux. Indiqué pour les rotations prolongées avec le groupe débrayé. .../PRX Version avec capteur inductif de proximité PRX M8x1, intégré au groupe DSR/F/AP. Solution compacte et polyvalente sans nécessité d'ajouter des accessoires et/ou des composants externes. DSF/TF/AP/SI Embrayage à friction avec signal de déclenchement et ré-embrayage automatique. Cette caractéristique requiert un usinage particulier sur l'organe de transmission, qui doit donc être fourni avec le...
Ouvrir le catalogue en page 5AP embrayages pneuma ques: descrip on détaillée EXEMPLES DE COMMANDE ORGANE DE TRANSMISSION Descrip on Pignon 1/2" Z16 LIMITEUR DE COUPLE Taille Taille .../Version .../TAC avec accouplement à chaîne (seul DSF/TF/AP) …/CS avec roulement à billes (seul DSR/F/AP) Modèle Accouplement élas que compact .../PRX avec capteur de proximité induc f (seul DSR/F/AP) .../SI avec signalement de déclenchement (uniquement pour DSF/TF/AP) Modèle Embrayage pneuma que à rouleaux en DSR/F/AP phase DSF/TF/AP Embrayage pneuma que à fric on Modèle disponible uniquement avec alésage fini
Ouvrir le catalogue en page 6Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) ComInTec
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Détecteur de proximité “PRX”
1 Pages
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Accouplement a lamelles ``GTR``
10 Pages
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DF
10 Pages
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RIGID COUPLING
4 Pages
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Gear coupling ``GD``
4 Pages
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Chain Coupling ``GC``
2 Pages
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Axial force limiter 'DSA'
4 Pages
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DSS/F/SG/PR-V
6 Pages
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DSM
6 Pages
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PULLEYS & SLIDE
16 Pages
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LOCKING RINGS & WASHERS
8 Pages
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GTR
10 Pages
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DSS/SG
12 Pages
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DSR
10 Pages
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FRICTION TORQUE LIMITER
10 Pages
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TORQUE LIMITERS - CLUTCHES
44 Pages