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Chariot élévateur SC 6000

Chariot élévateur SC 6000
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Extraits du catalogue

SC 6000 SÉRIE Spécifications Chariot élévateur à trois et quatre roues et contre-poi

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Chariot élévateur à trois roues et contre-poids

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Informations Générales électrique Propulsion Conducteur Capacité de Levage Centre de Gravité de la Charge Distance de la Charge Empattement Charge par Essieu Charge par Essieu Pneus Roues Voie sans batterie en charge, avant/arrière à vide, avant/arrière Super élastiques (SE) avant arrière nombre (x=motrice) avant/arrière avant b10 mm arrière b11 mm porte-fourches avant/arrière Inclinaison Mât hauteur repliée h1 Mât a/s dosseret de charge h2 Levée Libre h3 Hauteur de Levée hauteur déployée h4 Mât h6 Haut. Protège Conduct. standard / option h7 Hauteur Siège h10 Hauteur d’Attelage épaisseur...

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Chariot élévateur à quatre roues et contre-poids 4.20 illustré avec l’option de

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Informations Générales électrique Propulsion Conducteur Capacité de Levage Centre Gravité de la Charge Distance de la Charge Empattement sans batterie en charge, avant/arrière à vide, avant/arrière Pneus Roues Voie avant arrière nombre (x=motrice) avant/arrière avant b10 arrière b11 Vitesse de Translation Vitesse de Levée Vitesse de Descente Traction au crochet en charge / à vide en charge / à vide en charge / à vide Pente Admissible Pente Maximale Accélération en charge/à vide (puis. nom. 60 min.) Moteur de Traction Moteur de Levage en charge/à vide (intermit) en charge / à vide service...

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Tableau 1 - Tableau du mât Mât TL SC 6010 SC 6020 SC 6040 SC 6060 4.1 Inclinaison vers l’avant/l’arrière sans dosseret de charge avec dosseret de charge 4.5 ** Non disponible sur le modèle SCT 601X *** Non disponible sur les modèles SCT 601X, SCT 602X, SCT 606X vers l’avant/l’arrière sans dosseret de charge h2 avec dosseret de charge h2 sans dosseret de charge h4 avec dosseret de charge h4 4.2 Mât haut. repliée 4.3 Levée libre 4.5 ** 5/3 avec panneau avant (pare-brise) ** Non disponible sur les modèles SCT 606X-2.0, SCF 606X-2.0 Mât TT SC 6010 SC 6020 SC 6040 SC 6060 4.1 Inclinaison 4.2 Mât...

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Tableau 2 - Largeur d’allée de travail 1.8 4.33 Palettes Largeur d'allée selon VDI 2198 longueur x largeur tablier à déplacement latéral intégré avec tablier à déplacement latéral rapporté * Distance de la charge : * Ajouter 36 mm pour le tablier à déplacement latéral intégré Crown, ajouter 59 mm pour le tablier à déplaceme

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C Équipement standard 1. Module de contrôle complet Access 1 2 3® de Crown 2. Système InfoPoint™ 3. Moteurs d’entraînement et de levée AC fabriqués par Crown Système de freinage e-GEN® avec frein de stationnement automatique 5. Accoudoir réglable vers l’avant/vers l’arrière avec • Commandes du bout des doigts 6. Commutateur de sens de déplacement actionné avec le pouce intégré dans l'accoudoir 7. Intrinsic Stability System • Réduction de la vitesse de déplacement et contrôle approprié électronique du freinage lorsque les fourches dépassent la levée libre • Inter-verrouillage de...

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4. Chauffage pour cabines intégrales. Chauffage monté en bas à droite de la cabine avec contrôle de la température et ventilateur à 2 vitesses. Cinq sorties réglables: pieds, cariste, dégivrage. Conduite La série SC 6000 comprend de nombreuses caractéristiques pour améliorer le confort et la productivité de l’opérateur. La direction assistée à la demande est assurée par la pompe hydraulique principale lorsque la direction est activée. Un système de direction avec vérin à zone égale et double effet fournit un taux de réactivité de la direction identique des deux côtés. Une grande marche...

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utilisent des bagues sphériques afin de résister aux distorsions de charge excentrée. Deux axes de large diamètre fixent le mât aux unités d’entraînement. Le mât fabriqué par Crown assure une transition silencieuse de la levée grâce au passage des étages de mât pendant la levée et la descente. Les dispositifs anti-cliquetis réduisent le bruit du mât lors du déplacement sur des surfaces inégales. Plusieurs types de mât sont disponibles: •Le mât TL offre une visibilité maximale au travers du mât grâce à l’élimination du vérin de levée libre interne. •Le mât TT offre un champ de vision plus...

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