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Cummins Inc.
Meilleur à chaqueMC kilomètre

Meilleur à chaqueMC kilomètre

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Meilleur à chaqueMC kilomètre

Résumé du catalogue produit

Introduction
Le moteur ISB6.7 de Cummins est conçu pour respecter les normes antipollution 2010 de l'EPA des États-Unis. Il offre un coût de fonctionnement extrêmement faible et un rendement supérieur grâce à des technologies avancées telles que la recirculation des gaz d'échappement (RGE) refroidis et le système de post-traitement Cummins.

Spécifications techniques

Puissance : 200-325 HP (150-242 kW)
Couple maximal : 520-750 LB-PI (705-1017 N•m)
Régime régulé : 2600 tr/min
Nombre de cylindres : 6
Capacité du circuit de graissage : 15 litres
Poids net : 608 kg

Technologies clés

Turbocompresseur à géométrie variable (TGV) : Offre une suralimentation précise pour une réaction supérieure.
Circuit d'injection haute pression à rampe commune (HPRC) : Assure un mélange air-carburant précis pour optimiser l'économie de carburant et réduire les émissions.
Recirculation des gaz d'échappement (RGE) refroidis : Réduit les températures de combustion pour diminuer les émissions polluantes.
Commandes électroniques intégrées : Un module ECM unique gère l'ensemble du processus pour maximiser le rendement et réduire les émissions.

Système de post-traitement
Le système de post-traitement Cummins, incluant un filtre à particules et la technologie de réduction catalytique sélective (RCS), réduit les émissions de particules de plus de 90% et utilise du liquide d'échappement diesel (LED) pour réduire les NOx.

Intervalles d'entretien

Huile et filtre : 24 000 km ou 6 mois
Filtre à carburant : 24 000 km ou 6 mois
Réglage d'arbre à cames : 241 500 km
Vidange du liquide de refroidissement : 96 000 km ou 24 mois

Conclusion
Le moteur ISB6.7 de Cummins est idéal pour les applications nécessitant un rendement élevé et une faible consommation de carburant, tout en respectant les normes environnementales strictes.

Extraits du catalogue

Meilleur à chaqueMC kilomètre. Moteur ISB6.7 conforme aux normes antipollution 2010 de l’Agence de protection de l’environnement (EPA) des États-Unis. n Recirculation des gaz d'échappement (RGE) refroidis n Coût de fonctionnement extrêmement faible n Système de post-traitement Cummins n Circuit d'injection haute pression à rampe commune (HPRC) n Commandes électroniques pleinement intégrées n Turbocompresseur à géométrie variable (TGV)

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Cummins Inc. Box 3005 Columbus, IN 47202-3005 É.-U. Téléphone : 1-800-DIESELS (1-800-343-7357) Télécopieur : 1-800-232-6393 Site Internet : everytime.cummins.com Bulletin 4971219 Imprimé aux É.-U. 3/2009 ©2009 Cummins Inc. Pour obtenir un rendement supérieur assorti d’un coût de fonctionnement extrêmement faible et d’un temps d’utilisation maximum, le moteur Cummins ISB6.7 conforme aux normes antipollution 2010 de l’Agence de protection de l’environnement (EPA) des États-Unis est le meilleur de sa catégorie. Son circuit d’injection haute pression à rampe commune (HPRC) produit un équilibre parfait...

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