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Extraits du catalogue

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VARIATEUR DE VITESSE POUR MOTEUR À AIMANTS PERMANENTS MODÈLE 1210 CARACTÉRISTIQUES Commande douce et sûre • La sensation de contrôle en boucle fermée procure à l’utilisateur un sentiment de confiance et de maîtrise,sur des terrains variés, franchissement d’obstacles, bordures de trottoirs ou en rampes. • La réduction linéaire du courant assure une commande en douceur, même avec des batteries faibles ou quand il fait chaud, sans perte de puissance soudaine. • L’entrée potentiomètre de limitation de vitesse permet de régler la vitesse maximale du véhicule. • Des algorithmes exclusifs permettent de réduire l’usure des engrenages tout en fournissant des démarrages progressifs et des inversions souples. • Le véhicule est amené à l’arrêt complet avant de piloter le frein électromagnétique pour éviter les arrêts brutaux. • L’entrée inhibit empêche de conduire le véhicule pendant la recharge. • La fonction Key-Off decel, permet une décélération progressive quand on coupe le contact assurant un freinage en douceur. DESCRIPTION Le variateur de vitesse Curtis modèle 1210 fournit une commande précise et douce des moteurs d’entraînement à aimants permanents pour les véhicules alimentés par batterie. APPLICATION Idéal pour les véhicules à 3 ou 4 roues d’aide à la mobilité (scooters) et les machines industrielles légères comme les balayeuses et autolaveuses accompagnées. La facilité de programmation du modèle 1210 Curtis permet de l’utiliser partout où on se sert de moteurs à aimants permanents. • La fonction anti-recul/anti-emballement améliore la maîtrise du véhicule en pente et en rampe. • Le contacteur principal interne assure une coupure sécurisée et protège contre l’inversion de polarité de la batterie. Installation et configuration facile • Plus de 40 paramètres peuvent être facilement programmés avec le programmateur manuel modèle 1311 ou le programmateur modèle 1314 PC, ou directement en usine. • Peut être raccordé à plusieurs types d’accélérateurs y compris les accélérateurs à point milieu (position arrêt en milieu de course). • Dépannage et diagnostiques simplifiés. • Les bornes Molex à 18 broches et les Fast-on standards permettent d’effectuer un raccordement dont la robustesse est bien établie. CURTIS INSTRUMENTS, INC. 200 Kisco Avenue Mt. Kisco, NY 10549 USA Tel (914) 666-2971 Fax (914) 666-2188 CURTIS INSTRUMENTS SAS Z.I. de la Pointe 20/22 ru

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Autres caractéristiques intéressantes • L'entrée push desserre le frein et permet au moteur de tourner en roue-libre. • Le paramètre de limitation de vitesse « Push-Too-Fast » limite la vitesse maximale du véhicule, même si la clé est retirée. • Les fonctions intégrées simplifient le câblage nécessaire pour ajouter un élévateur de siège. • Le multi-mode fournit deux modes de commande programmables et distincts (modes intérieur et extérieur). • La fonction Power Saver désactive le contacteur principal après une période d'inactivité pour économiser la batterie. • La sortie d'indicateur de...

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CABLAGE TYPE INTERRUPTEUR EN OPTION ACTIONNE PAR LE DESSERRAGE DU FREIN MECANIQUE . ALARME SONORE FREIN + FREIN -MARCHE ARRIÈRE SÉLECTION MODE ENTRÉE PUSH DONNÉESTXDATA DONNÉESTXDATA ALARME SONORE ENT. CLÉ DE CONTACT POT HAUT CURSEUR POT POT BAS B-B+ ENTRÉE INHIBIT GARANTIE deux ans à partir date de livraison. Voir condiitions de vente You feel it when you drive it est une marque de Curtis Instruments, Inc. Caractéristiques sujettes à modifications en fonction des évolutions techniques. ©2013 Curtis Instruments, Inc. 50123F REV A 6/13

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Curtis Instruments

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  4. AC F2-C

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  5. AC F2-A

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