1232E
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VARIATEUR POUR MOTEURS ASYNCHRONES MODÈLE 1232E La différenciation ‘E’ Les modèles de la série ‘E’ apportent un perfectionnement important à la famille des variateurs Curtis. Ils sont munis d’une architecture logique puissante à deux microprocesseurs qui améliore les performances et dépasse les exigences des normes internationales les plus récentes en matière de sécurité de fonctionnement. Seul les variateurs AC de Curtis offrent : •• VCL™ Curtis — le langage de commande de véhicule est un langage de programmation facile à utiliser qui permet aux concepteurs de véhicules d’écrire des fonctions logiques puissantes et de réaliser ainsi les fonctions d’un automate programmable virtuel. Curtis offre aux clients des outils de développement pour le langage VCL ainsi que la formation correspondante. Curtis fournit également un service VCL où les ingénieurs Curtis travailleront de concert avec les bureaux d’étude client pour créer les codes VCL personnalisés nécessaires à l’application. •• L’algorithme de commande vectorielle à orientation indirecte de champ (IFO) génère le couple le plus élevé possible avec un rendement maximum sur toute la plage de vitesse. La commande vectorielle IFO de pointe Curtis produit une sensation de conduite superbe, une meilleure régulation de la vitesse et une meilleure aptitude en rampe. •• La fonction d’autocaractérisation Curtis permet une caractérisation rapide et facile du moteur AC directement sur le véhicule. Les variateurs Curtis sont entièrement compatibles avec toutes les marques de moteurs AC. •• La fonctionnalité bi-moteur est intégrée, ce qui permet de commander des véhicules munis de deux moteurs de traction. Cette fonction assure un contrôle souple et sûr, qui minimise l’usure des pneus et garantit l’équilibrage permanent de l’effort entre les deux moteurs de traction. •• La connexion CANbus configurable permet de communiquer avec d’autres appareils équipés du CANbus. Le modèle 1232E est compatible CANopen. Il est doté de 20 « boîtes » CAN configurables par VCL, 6 de plus que les variateurs Curtis précédents. •• Automate programmable intégré — plus qu’une simple commande de moteurs, c’est également un automate programmable puissant. Il est doté d’un complément de broches d’Entrée/Sortie multifonctions qui peuvent être utilisées comme entrées analogiques, entrées digitales, driver de sortie pour bobines de contacteurs et de valves proportionnelles. En plus de ces Entrées/Sorties locales, cet automate peut, grâce au langage VCL, configurer les Entrées/Sorties disponibles sur d’autres appareils dotés de CANbus et envoyer des messages sur des afficheurs CAN communiquant également sur le Bus, ce qui leur permet ainsi de commander et de surveiller tout le système. DESCRIPTION Le modèle Curtis 1232E fournit une commande de pointe aux moteurs asynchrones destinés à la traction de véhicules ou à l’entraînement de pompes hydrauliques embarquées. Ils offrent un haut niveau de sécurité de fonctionnement. APPLICATION Le modèle Curtis 1232E est conçu pour être utilisé pour commander la traction des véhicules de manutention de classe 3 à conducteur accompagnant et autres petits véhicules industriels. Il convient également à la commande de pompes hydrauliques, pour les fonctions hydrauliques auxiliaires sur les véhicules industriels de capacité plus importante. Meilleure performance, fonctionnalité améliorée •• Remplace exactement le variateur Curtis précédent 1232, en terme de forme, de montage et de fonctionnement tout en délivrant une meilleure performance. •• Doté de la marque CE en tant qu’appareil programmable de sécurité selon la norme EN ISO 13849-1. •• Modèles disponibles avec des sorties en courant entre 175 et 250 A sous 24-80 V de tension dans le système. •• Le microprocesseur 64 MHz amélioré et une plus grande capacité de mémoire FLASH doublent l’espace disponible pour la logique VCL et permettent de doubler la vitesse d’exécution du VCL. •• Six « boîtes » CAN configurables par VCL supplémentaires augmentent de manière significative les performances. •• Des techniques avancées de

MODÈLE 1232E Caractéristiques (suite) Flexibilité sans égale •• Programmable soit pour des applications traction, soit pour des applications pompe. •• Le programme peut être mis à jour par l’utilisateur. •• Algorithme d’état de décharge batterie et compteurs horaires intégrés. •• Pour les applications types comme les matériels de manutention, on trouvera un programme standard doté de toutes les caractéristiques nécessaires en association avec le langage VCL. •• Les nombreuses options de programmation associées au langage VCL permettent de facilement réaliser d’autres types d’applications....

MODÈLE 1232E CÂBLAGE DU CONNECTEUR PILOTE PILOTE 1 CURSEUR ACC PROP. E/S MASSE PILOTE 2 PILOTE 4 ENTRÉE CLÉ DE CONTACT CURSEUR POT ACC FREINAGE HAUT