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EH3500AC-3

EH3500AC-3

Résumé du catalogue produit
Spécifications Techniques
Le camion minier EH3500AC-3 de Hitachi a une charge utile nominale de 181 tonnes et un poids en ordre de marche de 322 000 kg. Il est équipé d'un moteur diesel Cummins QSKTA50-CE générant 1 491 kW, conforme aux normes d'émissions EPA phase 2. Le système d'entraînement à courant alternatif est refroidi par eau pour une fiabilité accrue.
Technologie et Performance
Le système Advanced IGBT AC-Drive améliore l'efficacité, la disponibilité et réduit les coûts de maintenance et de carburant. Il offre un couple élevé, une accélération rapide et un ralentissement doux.
Conception et Durabilité
Le châssis redessiné assure une longévité accrue avec une traverse boulonnée en forme d'arche élevée. La suspension à bras oscillants réduit les contraintes sur le châssis et l'usure des pneus.
Confort et Sécurité
La cabine spacieuse est équipée d'un siège réglable, d'une visibilité panoramique, de rétroviseurs supplémentaires, de caméras pour les angles morts et d'un tableau de bord ergonomique.
Maintenance et Disponibilité
Le camion est conçu pour minimiser le temps de maintenance avec un accès facile aux composants critiques, des filtres à air nécessitant peu d'entretien, et un système de remplissage rapide pour les lubrifiants.
Système de Surveillance et Gestion
Un système de surveillance avancé permet un diagnostic rapide, réduisant l'indisponibilité. Le système de gestion à distance Global e-Service offre un accès en ligne aux données d'exploitation.
Support et Assistance
Hitachi offre un support dédié avec des pièces de rechange disponibles dans des dépôts stratégiques et des techniciens qualifiés.
Système de Freinage
Conforme aux normes ISO 3450, le système de freinage comprend des freins de service hydrauliques et électriques, et un frein de stationnement appliqué par ressort.
Système de Surveillance de la Charge Hitachi
Ce système améliore l'utilisation de l'équipement en fournissant des résultats précis de production et des statistiques comparatives avec la flotte.
Suspension
La suspension avant utilise des bras oscillants indépendants avec des jambes de suspension NEOCON, tandis que la suspension arrière utilise une structure en "A" pour la stabilité latérale.
Benne
Fabriquée en acier allié résistant à l'abrasion, la benne offre des options de revêtements pour différentes applications.
Politique de Chargement Hitachi
Respecter les limites de chargement optimise la consommation de carburant et les performances, tout en réduisant les coûts de maintenance.
Éclairage et Matériels Optionnels
Le camion est équipé de divers systèmes d'éclairage et offre des options comme des rétroviseurs chauffants et des systèmes de communication.
Cabine
Équipée de climatisation, radio, et systèmes de sécurité, avec des sièges ajustables pour le conducteur et le formateur.
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Extraits du catalogue

EH3500AC-3-1

CAMIONS MINIERS À ENTRAÎNEMENT À C.A. CHARGE UTILE NOMINALE : 181 tonnes (200 tonnes américaines) POIDS EN ORDRE DE MARCHE : PUISSANCE NOMINALE :

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EH3500AC-3-2

SÉRIE EH CAMIONS MINIERS À ENTRAÎNEMENT À C.A. FOCALISÉ SUR LE TRANSPORT. SANS DISTRACTION. EXPERTISE TECHNIQUE. Chez Hitachi, nous ne nous égarons pas à construire toute sorte de matériel minier. Nous préférons construire des camions et des excavatrices. Ce genre d’objectif nous permet de construire des camions efficaces, durables et fiables, dotés d’excellentes performances. Qu’arrive t-il quand notre technologie éprouvée des camions est associée à notre système Advanced IGBT AC-Drive le plus récent et le plus efficace? Vous obtenez le EH3500AC-3, un des camions miniers le plus techniquement...

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EH3500AC-3-3

SERIE EH CAMIONS MINIERS À ENTRAÎNEMENT À C.A. LE SYSTEME D’ENTRAINEMENT A C.A LE PLUS AVANCE JAMAIS CONÇU. EFFICACE ET PRODUCTIF. Le EH3500AC-3 fonctionne grâce au système Advanced AC-Drive ultra moderne qui utilise les contrôleur IGBT, alternateur et moteurs de roues Hitachi. Hitachi œuvre dans le domaine du système électrique d’entraînement depuis des années - d’abord avec GTO et maintenant avec IGBT. En fait, la technologie est utilisée avec succès sur des trains à grande vitesse, des locomotives, des monorails et des voitures électriques de banlieue à travers le monde. Le résultat est un...

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EH3500AC-3-4

CAMIONS MINIERS À ENTRAÎNEMENT À C.A. CONSTRUIT POUR S’ATTAQUER AUX TRAVAUX LES PLUS DURS.SURPASSE. DURE PLUS LONGTEMPS. Les camions Hitachi ont gagné une réputation de performance durable et fiable dans les exploitations minières partout dans le monde. Le EH3500AC-3 ne fait pas exception et il s’attaque aux travaux les plus durs grâce à son châssis redessiné. Sa suspension unique à bras oscillants diminue les contraintes sur le châssis et donc sa fatigue, et offre une usure des pneus réduite ainsi qu’une meilleure direction. Ce système robuste est facile à lubrifier et à entretenir. Il est possible...

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EH3500AC-3-5

CAMIONS MINIERS À ENTRAÎNEMENT À C.A. PLUS DE DISPONIBILITE, BENEFICES PLUS ÉLEVÉS UNE PLUS GRANDE PRODUCTIVITÉ Avec le EH3500AC-3, vous obtenez plus de disponibilité et plus de production Il est conçu pour offrir la meilleure productivité de toutes les manières possibles - de la cabine conçue pour le confort du conducteur jusqu’aux capacités de charge très élevées et au système de surveillance avancé. Nos années d’expérience passées à construire des camions miniers nous donnent les connaissances nécessaires pour intégrer une série de fonctionnalités innovantes et pratiques qui rendent le transport...

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EH3500AC-3-6

SERIE EH CAMIONS MINIERS A ENTRAINEMENT A C.A. CONFORT MAXIMAL POUR PLUS DE PRODUCTIVITÉ. AMBIANCE DE TRAVAIL EFFICACE. Les conducteurs à l’aise sont plus productifs. La cabine du EH3500AC-3 offre plus de confort avec son intérieur spacieux, son siège réglable, une visibilité panoramique, ainsi qu'une ambiance silencieuse avec des vibrations faibles. Cette cabine permet aux conducteurs de se sentir moins stressés et moins fatigués, ce qui les rend capables de gérer plus de travail. En outre, la visibilité dégagée donne confiance aux conducteurs et ajoute à leur sécurité. Avec le EH3500AC-3, vous...

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EH3500AC-3-7

CAMIONS MINIERS A ENTRAINEMENT A C.A. MOINS DE MAINTENANCE. PLUS DE DISPONIBILITE. ENTRETIEN COURANT SIMPLIFIÉ. Grâce a notre expérience de l’industrie minière, nous comprenons les difficultés de l’entretien courant et de la maintenance. Nous avons donc conçu le EH3500AC-3 en ayant a l’esprit les solutions d’entretien courant et de maintenance les plus efficaces disponibles. Elles permettent de passer moins de temps a travailler sur le camion et plus de temps a le faire travailler. Choisissez le EH3500AC-3 et obtenez... PLUS DE DISPONIBILITE ET UNE MAINTENANCE PRATIQUE ■ Le système d’entraînement...

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EH3500AC-3-8

CAMIONS MINIERS A ENTRAINEMENT A C.A. FOCALISES SUR VOUS, SANS DISTRACTION.POUR CONFORTER VOS RÉSULTATS. Il peut être frustrant de ne pas obtenir rapidement du fabricant le service d’entretien ou les pièces dont on a besoin parce qu’il est occupé avec des clients pour toutes sortes d’autres matériels. Chez Hitachi nous nous concentrons sur les excavatrices et les camions. Vous pouvez ainsi compter sur notre réponse rapide. Vous obtenez les pièces dont vous avez besoin, l’entretien que vous désirez et le service à la clientèle que vous méritez. Nous sommes là pour vous aider avec un large réseau...

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EH3500AC-3-9

CAMIONS MINIERS A ENTRAINEMENT A C.A. Avant et arrière (standard) 37.00R57 Avant et arrière (en option) 40.00R57 Largeur de jante 736,6 mm (29 po) Largeur de jante 736,6 mm (29 po) Modèle Conformité aux normes sur les émissions Configuration Cylindrée Puissance nominale à 1 900 min-1 (tr/min) Puissance brute (SAE J1995) Puissance nette (SAE J1349) Couple maximal (SAE J1995) Standard Cummins QSKTA50-CE EPA phase-2 des États-Unis Diesel 4 temps avec système de remplissage MCR 50,3 l (3 070 po3) Les fabricants de pneus proposent une gamme de pneus dont les capacités sont adaptées à une variété d'applications....

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Deere-Hitachi Construction Machinery

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.