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Flyer Filtre à huile d'origine DEUTZ

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Extraits du catalogue

Flyer Filtre à huile d'origine DEUTZ-1

The engine company. Saviez-vous que le volume d’huile qui passe en un jour à travers le filtre à huile de votre moteur DEUTZ correspond à celui d’un wagon-citerne?* * Le filtre à huile d’un moteur DEUTZ BF4M2011 filtre 40 litres d’huile par minute, soit 57.600 litres en 24 heures.

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Flyer Filtre à huile d'origine DEUTZ-2

The engine company. 1 Cartouche filtrante d’origine DEUTZ 2 Soupape de bypass 3 Réplique d’une cartouche filtrante sans clapet de bypass 1 Carter de refroidisseur d’huile 2 Carter de filtre 3 Clapet d’évacuation d’huile 4 Clapet de régulation de pression d’huile 5 Colonne de support (avec soupape de bypass) 6 Cartouche filtrante 7 Soupape de bypass 8 Couvercle 1 Carter du filtre 2 Butée 3 Clapet de bypass 4 Cartouche filtr. à haute performance 5 Bague anti-retour 6 Support de joint • La grande surface du filtre ainsi qu’un taux de séparation élevé garantissent la qualité de l’huile entre...

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) DEUTZ

  1. BFM 1013

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  3. TTCD 7.8 L6

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  4. DEUTZ TCD 7.8

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  5. DEUTZ TCD 3.6

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  6. TCD 2011

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  7. DEUTZ TCD 2.9

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  8. DEUTZ TCD 2.2

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  9. FL 912

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  10. TCD 2015M

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  11. D 2011L

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  12. D 2011Li

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  13. 2015M

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  14. TCG 2015

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  15. TCD 914M

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  16. BFM 2011

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  17. TCD 2013

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  18. BFM 1015

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  19. BFL 914

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.