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Hayons traditionnels > DH-LSP3

Hayons traditionnels > DH-LSP3

Résumé du catalogue produit
Applications : Les hayons légers DH-LSP6, DH-LSP3 et DH-LSP4 sont conçus pour les véhicules utilitaires légers (V.U.L.) avec un porte-à-faux réduit. Le DH-LSP6 est adapté aux châssis-cabine Renault Master et Opel Movano, tandis que le DH-LSP3 et le DH-LSP4 sont montés derrière la main de ressorts, avec le DH-LSP4 offrant une compatibilité universelle.
Caractéristiques communes : Tous les modèles disposent de vérins de levage et de fermeture, d'un plateau en aluminium, d'une inclinaison hydraulique automatique, et sont conformes aux directives CE de sécurité. Les commandes sont sans composants électroniques et les matériaux utilisés incluent des tiges de vérin en acier inoxydable chromé.
Caractéristiques techniques : Les plateaux en aluminium ont des profondeurs standards de 1250 à 1600 mm, avec des options d'extension. Les largeurs varient entre 2200 et 2550 mm. Le porte-à-faux nécessaire varie selon le type de montage, avec des spécifications précises pour chaque modèle.
Options principales : Des commandes à distance, des feux de sécurité, et des joints d'étanchéité sont disponibles, certaines étant standard en France et optionnelles ailleurs.
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Extraits du catalogue

Hayons traditionnels >  DH-LSP3-1

APPLICATIONS: Les hayons légers types DH-LSP6, DH-LSP3 et DH-LSP4 sont spécialement conçus pour le montage sur châssis V.U.L., particulièrement pour les cas où le porte-à-faux disponible derrière le garde-boue ou la main de ressort est très réduit. Le type DH-LSP6 500 / 750 kg est spécialement étudié pour les nouveaux châssis-cabine RENAULT MASTER et OPEL MOVANO, et se monte à côté de la main de ressorts dans un porte-à-faux minimal. Le DH-LSP3 500 / 750 kg se monte derrière la main de ressort en prenant légèrement plus de porte-à-faux, et est particulièrement adapté pour le montage sur Renault Master et Opel Movano. Le hayon compact DH-LSP4 500 / 750 kg est également monté derrière la main de ressorts, mais grâce à sa forme de bras de levage étudiée, le porte-à-faux requis reste très réduit. Le DH-LSP4 est universel, et se monte sur une variété très grande de V.U.L. Tous les types disposent de 2 vérins de levage et de 2 vérins de fermeture, et offrant ainsi une stabilité de plateau optimale. DH-LSP 6 monté à côté de la main de ressorts DH-LSP 3 monté derrière la main de ressorts DH-LSP 4 monté derrière la main de ressorts Tous les axes sont galvanisés et bichromatés Bagues d' articulation à entretien réduit Rouleaux en téflon pour protection du plateau au sol Matériel conforme aux Directives CE de sécurité Commande extérieure dans un boitier en PVC Commande sans composants électroniques Tiges de vérin en acier inoxydable chromé (INOX) Electrovannes de sécurité intégrées dans les vérins de levage et de fermeture Groupe hydraulique compact silencieux CARACTERISTIQUES COMMUNES: Plateau léger en aluminium Bâti compact pour porte-à-faux trés court Centre de bras large pour stabilité maximale (LSP6 & 3) 2 vérins de levage simple effet 2 vérins de fermeture avec ouverture assistée par ressorts Inclinaison automatique hydraulique au sol Orientation du plateau réglable à tous les niveaux INDICATION DE CÔTES DE MONTAGE : Type Montage "X1" Montage "M" Porte-àfaux mini "M" K Maxi 1035 LSP6 Porte-àfaux mini "X1" - - 900 LSP3 - - 350 920 LSP4 - - 430 920 Montage "X1" = montage à côté de la main de ressorts ☛ le porte-àfaux est mesuré jusqu' au garde-boue Montage "M" = montage derrière la main de ressorts ☛ le porte-à-faux est mesuré derrière la main de ressort, ou derrière la traverse arrière du châssis, si cette traverse fait partie integrante du châssis, et ne peut être modifiée. DHOLLANDIA N.V. France : Zoomstraat, 9 Tel: (+33) 01.34.11.74.00 9160 LOKEREN (Belgique) Fax: (+33) 01.39.82.15.15 Tel: (+32) 09/349.06.92 Suisse : Fax: (+32) 09/349.09.77 01.07.00 Tel: (+41) 071.657.20.28 Fax: (+41) 071.657.20.29

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