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BOGIE TEST STAND - Essais de compression sur chariots ferroviaires (Bogies)

BOGIE TEST STAND - Essais de compression sur chariots ferroviaires (Bogies)

Résumé du catalogue produit
Introduction
Le banc d'essai Easydur Bogie est conçu pour tester divers types de bogies, y compris ceux des trains de passagers, de marchandises, de métro et de tramway. Il se distingue par sa capacité à simuler avec précision les forces et poids réels des véhicules, facilitant ainsi l'entretien des bogies.

Conformité et Normes
Le banc d'essai est conforme à la norme DIN 25043-7, garantissant des tests de haute qualité et de précision.

Fonctions d'Essai en Option
  • Mesure du diamètre des roues (manuel ou automatique)
  • Mesure de la fuite d'air des ressorts pneumatiques et du système de freinage à air comprimé
  • Mesure de l'impédance de l'essieu
  • Mesure de la distance entre les roues
  • Angle de l'essieu et distance diagonale des essieux
  • Mouvements des roues sous charge et profil des roues
  • Analyse du profil du ressort avec caméra
  • Poids du bogie
  • Mouvements automatiques de l'axe X des presseurs le long de la traverse
  • Unité de niveau pour la mesure des hauteurs sur l'axe Z

Caractéristiques Techniques
  • Hauteur maximale : 4000 mm (personnalisable)
  • Longueur maximale : 5000 mm (personnalisable)
  • Profondeur maximale : 6120 mm (personnalisable)
  • Distance des presseurs : de 1200 à 3000 mm (personnalisable)
  • Course maximale de l'axe électrique : 500 mm
  • Hauteur d'essai de service : 2000 mm
  • Division minimale : 0.005 mm
  • Largeur d'essai de service : 4000 mm
  • Charges standard : 15+15 / 20+20 tonnes
  • Classe de précision : 0.5
  • Chasse offset : 50+50 mm
  • Vitesse d'acquisition des données : 1000 Hz
  • Niveau laser et roue interfaçable avec mesureur de profils et de diamètres
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Extraits du catalogue

BOGIE TEST STAND - Essais de compression sur chariots ferroviaires (Bogies)-1

BOGIE TEST BENCH BOGIE BENCH TEST 15+15 TONNES / 20+20 TONNES CONFORME À LA NORME DIN 25043-7 STANDARD Le banc d’essai Easydur Bogie a été conçu pour permettre à nos clients de tester tous les bogies de quelque type que ce soit (pour trains de passagers, trains de marchandises, rames de métro, tram, etc.). Notre grand savoir-faire acquis dans le domaine des tests de ressorts fait de la qualité de notre système de compression des bogies l’atout essentiel de la machine que nous avons conçue. Nous sommes en mesure de simuler, avec la plus grande précision, les forces et les poids réels de tous les types de véhicules. Grâce à la conception 100 % made in Easydur, intégralement basée sur des projets Easydur, nos clients peuvent effectuer toutes les opérations d’entretien des bogies avec une extrême facilité. Nous sommes en mesure de fournir divers instruments en option qu’il est possible d’intégrer à notre système pour répondre à toutes les exigences de mesure. Niveau laser Roue interfaçable avec mesureur de profils et de diamètres CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES FONCTIONS D’ESSAI EN OPTION Mesure du diamètre des roues (manuel ou automatique) Mesure de la fuite d’air de ressorts pneumatiques et système de freinage à air comprimé Mesure de l’impédance de l’essieu Mesure de la distance entre les roues Angle de l'essieu Distance diagonale des essieux Mouvements des roues sous charge Profil des roues Analyse du profil du ressort (avec caméra) Poids du bogie Mouvements automatiques de l’axe X des presseurs le long de la traverse Unité de niveau pour la mesure des hauteurs sur l’axe Z Hauteur max. : 4000 mm (personnalisable) Longueur max.: 5000 mm (personnalisable) Profondeur max.: 6120 mm (personnalisable) Distance des presseurs: from 1200 to 3000 mm (personnalisable) Course max. de l’axe électrique: 500 mm Hauteur d’essai de service : 2000 mm Division minimale: 0.005 mm Largeur d’essai de service: 4000 mm Charges standard: 15+15 / 20+20 Tons Classe de précision: 0.5 Chasse offset: 50+50 mm Vitesse d’acquisition des données : 1000 Hz EASYDUR SRL Via Maja 5 - 21051 Arcisate (VA) - Italy - Tel. +39

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.