GUIDE PRODUIT FRANÇAIS

Nous ne nous contentons pas de fabriquer des produits d'excellence. Avoir une qualité extraordinaire et durable dans le temps ne suffit pas. Nous voulons faire plus, nous voulons augmenter votre valeur jusqu'au maximum de vos possibilités et même au-delà. CLIENTS, DISTRIBUTEURS, PARTENAIRES ET FOURNISSEURS tels sont les PROTAGONISTES du monde EFFER, un monde dont vous faites partie ! Nous partageons les mêmes objectifs que vous : atteindre le sommet de la performance dans tous les domaines. Avec vous, surmontons les obstacles et prenons plus de valeur. Nous allons au-delà du temps et de la force...

L’EXCELLENCE DES GRUES SUR CAMION EN 7 POINTS : 1. Légèreté et puissance La structure des grues Effer 2. Stabilité extrême L'embase intégrée et le CroSStab Effer 3. Plus de puissance, plus de longueur Le deuxième bras et les allongements Effer 4. Immédiatement opérationnels Le système Wind&Drive du treuil Effer 5. La rotation la plus appropriée pour chaque besoin Le système à crémaillère et le système à couronne Effer 6. Vitesse, précision, éfficacité L’installation hydraulique Effer 7. Une installation sous contrôle en permanence Les systèmes électroniques PROGRESS et DMU 3000 Plus

La structure des grues Effer

EFFER iNFOTECH Effer a relevé un défi presque impossible : concilier la légèreté de ses grues et la puissance unique de leurs performances. En combinant ces 2 facteurs on obtient d'énormes avantages : 1. Une légèreté structurelle plus grande = plus de puissance disponible pour déplacer la charge 2. Une légèreté structurelle plus grande = plus de capacité résiduelle sur le camion 3. Une légèreté structurelle plus grande = l'installation de la grue même sur des camions de taille plus petite Les cinquante ans d'expérience* acquis dans la construction de grues Effer de 2 à 300 txm sont appliqués...

LÉGÈRETÉ ET PUISSANCE La structure des grues Effer SORTIE SÉQUENTIELLE DES ALLONGEMENTS UTILISATION DES MEILLEURS ACIERS WELDOX 1. Une force équilibrée. Un système hydraulique performant est installé sur tous les allongements et contrôle leur ordre de sortie. Les premiers allongements ainsi déployés sont prévus pour les plus grandes capacités, tandis que les suivantes conviennent pour des capacités inférieures. Ainsi, le diagramme de performance de la grue est optimisé. 2. Un pas en avant. Effer utilise un acier Welldox à très haute résistancepour la structure de la grue . En faisant un tel choix,...

UNE R&D FORTE DE 50 ANS D’HISTOIRE 3. Tout est sous contrôle. Effer utilise les logiciels PRO-ENGINEERING et ANSYS pour le calcul des modèles d'éléments finis (FEM) lors de la conception. En alliant ces outils de conception à sa longue expérience, Effer est capable de produire des structures qui équilibrent parfaitement un maximum , de performance, un minimum de poids et une sécurité opérationnelle. EFFER iNFOTECH 5. L'innovation au travail. En s'appuyant sur ses cinquante années de savoir-faire dans le soudage de matériaux à haute résistance, Effer est capable d'effectuer des opérations très complexes,...

LÉGÈRETÉ ET PUISSANCE La structure des grues Effer MATERIAUX UTILISES POUR LA FABRICATION DES VERINS 6. Au-delà du standard. Effer utilise des matériaux spéciaux, ayant des caractéristiques supérieures aux matériaux généralement utilisés sur le marché pour la fabrication des vérins. Ainsi, il est possible de travailler à des pressions très élevées qui permettent de réduire l’épaisseur et le poids des parois de vérin.PROFIL DECAGONAL DU DEUXIÈME BRAS 7. Evolution de la forme. Effer a le profil décagonale du bras pour la gamme des grues de moyenne et de grande taille. Il est obtenu à partir d'une...

effer infotech LE TEMPS C’EST DE L’ARGENT La légèreté de la grue Effer permet d'obtenir une charge résiduelle plus grande sur le camion : plus de charge utile = moins de perte de temps = plus de rentabilité. AUCUNE LIMITE Une structure plus légère permet de consacrer plus de puissance au levage. Une grue plus légère – à puissance égale – peut être installée sur un camion de catég

L'embase intégrée et le CroSStab Effe

EFFER iNFOTECH EMBASE INTÉGRÉE OPTION N° 1 : Allongement intégral Le camion sur lequel la grue est montée à un châssis qui nécessite d'être renforcé et plus solide afin de supporter les contraintes qui lui seront imposées. C'est pourquoi il est nécessaire de monter une embase entre la grue et le camion. Effer propose cette embase intégrée pour certains modèles. L'allongement intégral est une option du contre-châssis, en fonction du type de camion. Il livré a entièrement peint, prêt pour le montage. OPTION N° 2 : CroSStab Le système CroSStab est une deuxième option disponible. Ce système breveté...

STABILITÉ EXTRÊME L'embase intégrée et le CroSStab Effer 2. Un espace de chargement plus grand. Grâce aux aciers spéciaux utilisés et à la précision de conception, nous en mesure de réaliser des contre-châssis extrêmement compacts laissant ainsiun espace de chargement plus important à hauteurdu camion. 3. Plus de poids transportable. L'embase en option et le prolongement intégral ont un excellent rapport poids/rigidité et permettent donc des possibilités de chargement en termes de poids. 4. Personnalisation. Effer offre un châssis complet pour tout type de camion.