Le générateur électro-hydrogène à pile à combustible marinisé
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Fiche technique Le générateur électro-hydrogène à pile à combustible marinisé Le REXH2® est un groupe électro-hydrogène marinisé, construit autour d’une pile à combustible Toyota de type PEM, qui permet de convertir de l’hydrogène en électricité décarbonée. Cette électricité peut servir à l’alimentation des moteurs électriques, des auxiliaires de bord et au rechargement des batteries pour tous types de navires, professionnels ou de plaisance. Le REXH2® est un produit respectueux de l’environnement. Il ne rejette que de l’eau et de la chaleur, qui peuvent être réutilisées, et n’émet pas de gaz à effet de serre ou de particules fines. Il est aussi très silencieux. Passez au REXH2® pour alimenter la propulsion et la vie à bord de tous types de bateaux Hybridation H2 Électrique Le REXH2® s’associe à tout système électrique pour fournir une puissance continue qui se combine parfaitement avec l’utilisation de batteries. Outre un gain de place et de poids évident, cette hybridation permet d’optimiser la gestion de la propulsion du bateau et des appels de puissance, et donc la consommation d’énergie. Hybridation H2 Diesel-Électrique HYNOVA 40 - HYNOVA YACHTS SAMANA 59 - Fountaine Pajot BLUE GAME - Chase Boat Bateau de pêche - LPMA Bastia Lorsque le recours au diesel reste nécessaire, en particulier pour couvrir sur de longues distances, l’intégration d’un système hydrogène couplé à un ensemble diesel-électrique permet de naviguer sans émissions ni bruit dans des zones protégées, aux abords des ports et du littoral. Vie à Bord Pour les plus grandes unités en forte demande de puissance, le REXH2® permet de remplacer les générateurs traditionnels pour faire fonctionner les systèmes de bord et s’assurer une parfaite tranquilit

Pour en savoir plus, scannez-moi LARGEUR : LONGUEUR : Puissance nominale Marque de pile à combustible Type de pile à combustible Pression d’entrée de l’hydrogène