Système d’inspection de soudures longitudinales à l’arc submergé (LSAW) On fabrique les tubes soudés longitudinalement à l’arc submergé (LSAW) en pliant et en moulant une plaque d’acier, puis en joignant les bords au moyen d’une soudure à l’arc submergé double face. Le processus LSAW apporte aux tubes d’acier une ductilité, une uniformité, une plasticité, une résistance de soudure et une étanchéité remarquables. Les tubes LSAW sont le plus souvent utilisés dans l’industrie pétrolière et gazière afin que les pipelines soient efficaces dans le transport des hydrocarbures sur de longues distances. Le système LSAW d’Olympus est conçu pour respecter les normes internationales régissant l’inspection de la fabrication de tuyaux. Il inspecte la totalité du volume des soudures ainsi que la zone affectée thermiquement sur les tuyaux d’un diamètre extérieur allant de 304,8 mm à 2032 mm. Voici les défauts pouvant être détectés : • Fissures longitudinales et transversales (jusqu’à 3 mm de chaque côté, à l’intérieur et à l’extérieur du tuyau) • Manque de fusion, manque de pénétration, et pénétrateurs selon l’épaisseur de paroi (norme DEP*) • Défauts de lamination dans la zone affectée thermiquement (jusqu’à 75 mm de chaque côté de la soudure) Le système LSAW d’Olympus est une solution hautement performante pour l’inspection de tubes et de soudures. Des sondes à ultrasons multiéléments sont intégrées à des systèmes de contrôle entièrement automatisés, et le tout répond aux exigences les plus strictes en matière d’inspection du volume des soudures. Conçu pour être facile à utiliser, le système LSAW aide les fabricants à garantir la qualité de leurs tubes soudés longitudinalement à l’arc submergé. Cette solution peut être adaptée pour répondre aux divers besoins des fabricants de matériel

Voici les avantages qu’apporte aux fabricants l’intégration du système d’inspection LSAW dans leur processus de contrôle de la qualité : • Réduction au minimum de la dépendance aux compétences de l’opérateur grâce à l’étalonnage automatique du système • Détection des défauts à la vitesse normale de production grâce aux vérifications d’étalonnage régulières • Limitation des dimensions hors-tout de la tête d’inspection par la combinaison de multiples groupes d’inspection dans la même sonde multiélément • Optimisation de la détection grâce à la visualisation du balayage 2D • Réduction du temps...