Le Magazine Moteur
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La précision bien en main Des préhenseurs électroniques pour petites pièces assurant une manipulation ferme et rapide A É R O N A U T I Q U E E T A É R O S PAT I A L E Comment accrocher une comète ? De petits systèmes d'entraînement s'embarquent dans un voyage aventureux MODÉLISME Le monde en miniature FAULHABER au Miniatur Wunderland à Hambourg OPTIQUE ET PHOTONIQUE Un condensé de puissance lumineuse Des actionneurs pour l'alignement exact de faisceaux laser à impulsions TOP 100 L'innovation ne doit pas être pensée de manière individuelle. Entretien avec Reiner Bessey, directeur du...

Chère lectrice, cher lecteur, « Comment accrocher une comète ? » C'est ce que vous racontera l'histoire à la une de cette édition de notre magazine FAULHABER motion. Si l'on voulait vraiment répondre à cette question malicieuse, on pourrait dire : avec du savoir- Éditeur / rédaction : DR. FRITZ FAULHABER GMBH & CO. KG Schönaich · Germany Tél. : +49(0)7031/638-0 Fax : +49(0)7031/638-100 E-mail : info@faulhaber.de www.faulhaber.com faire et beaucoup de passion. Plongez dans le monde de savoir, d'émotion et de fascination de FAULHABER. Le magazine Motion vous donne un petit aperçu de nos...

Le nouveau préhenseur de petites pièces de SCHUNK n'a pas besoin d'air comprimé À ce jour, seuls les préhenseurs à actionnement pneumatique pouvaient être à la fois rapides et puissants. En effet, l'air comprimé permet de transmettre une force importante quasiment sans délai. Toutefois, l'alimentation en air comprimé nécessite un environnement complexe qui s'avère fastidieux et coûteux à réaliser lors des différentes étapes de fabrication. Heureusement, grâce au préhenseur mécatronique EGP 40 de SCHUNK, tout ceci n'est plus nécessaire. Le nouveau préhenseur, développé par le leader des...

Les systèmes pneumatiques nécessitent un environnement à part entière Toujours est-il que les actionneurs pneumatiques ne connaissent, en principe, que deux états : ouvert ou fermé, force maximale ou aucune force. Une régulation par paliers n'est possible que moyennant la mise en place de techniques de régulation extrêmement complexes. En plus des contacts électriques pour la commande, un préhenseur pneumatique a besoin de conduites d'air comprimé. Ceci peut poser un réel problème dans les espaces étroits qui caractérisent souvent le traitement de petites pièces. Le principal inconvénient...

« Toujours orientée sur la solution, notre coopération a été très constructive et nous avons bénéficié d'un soutien vraiment formidable. » Aujourd'hui, SCHUNK offre, avec l'EGP 40, le préhenseur mécatronique pour petites pièces avec électronique intégrée le plus puissant du marché mondial. La forme de son boîtier et les connexions électriques correspondent à celles du MPG-plus 40, son homologue pneumatique. Même les capteurs et les signaux de commande sont identiques. Ceci permet aux utilisateurs de passer d'un système pneumatique à un système électrique sans grand effort. Parmi les autres...

Harpons pour un ancrage sûr à la surface de la comète De petits systèmes d'entraînement s'embarquent dans un voyage aventureux Fin mai 2014, la sonde spatiale Rosetta s'est placée en orbite autour de la comète 67P/Tchourioumov-Guérassimenko en vue de la cartographier en août et de préparer l'atterrissage du module d'exploration Philae. Des entraînements FAULHABER assureront le maintien de cet atterrisseur balistique lourd de 100 kg qui se posera en novembre sur la comète. C'est une grande première dans l'histoire aérospatiale qui vient mettre n à un voyage aventureux de plus de 10 ans dans...

À l'instar des astéroïdes, les comètes sont considérées comme les restes de la formation du système solaire. Elles se sont formées dans les zones froides extérieures. Le noyau d'une comète ne fait souvent que quelques kilomètres seulement et, à proximité du soleil, il s'entoure d'un voile poussiéreux appelé « coma » qui lui donne son aspect particulier. Les hommes ont toujours été fascinés par les comètes. Dans l'antiquité, les grecs et les romains les considéraient comme un signe des dieux et au Moyen-Âge, elles étaient vues comme des messagers du destin. Aujourd'hui, des scientifiques...

SERV O MO T E U R C . C . S A NS B ALAIS Ø 16 mm, longueur 28 mm Couple 3,3 mNm Les pieds de l'atterrisseur sont reliés à la partie supérieure par un cardan comprenant trois moteurs, deux pour les deux axes de pivotement et un pour le réglage de la force de freinage des embrayages multidisques. c'est-à-dire du carburant et donc de l'argent. Il faut donc de petites solutions légères qui résistent également aux énormes vibrations et accélérations du lancement, ainsi qu'aux faibles températures constantes et à plusieurs années de conditions de vide dans l'espace. Étant donné que le coût...

MONDE en MINIATURE FAULHABER au Miniatur Wunderland à Hambourg Découvrir les régions et cultures du monde les plus différentes en une journée, explorer Las Vegas, les Alpes ou les fjords norvégiens en seulement quelques heures : au Miniatur Wunderland, c'est possible. Le plus grand chemin de fer miniature du monde se trouve dans un bâtiment de la Speicherstadt d'Hambourg, au bord de l'Elbe, et constitue l'une des attractions touristiques les plus passionnantes d'Allemagne. À ce jour, plus de dix millions de personnes ont visité avec émerveillement près de 1 300 m² de supercie du Wunderland...