Avec nos quatre marques de véhicules, MAX Trailer, Faymonville, Morello et Cometto, nous sommes le fabricant mondial leader de véhicules pour le transport lourd et spécial. Notre portefeuille comprend des semi-remorques surbaissées, des semi-remorques extra-surbaissées, des plateaux, des semi-remorques « tiroir », des remorques auto-suiveurs, des modules, des véhicules autopropulsés et des solutions intralogistiques, conçus pour transporter des charges exceptionnellement lourdes, longues, larges ou hautes. Nos solutions de transport couvrent des charges utiles de 5 t à 25 000 t … et au-delà....
Ouvrir le catalogue en page 2LIVRAISON RAPIDE DES PIÈCES DE RECHANGE NOUS OFFRONS DES SOLUTIONS Nous offrons des solutions sophistiquées pour tout défi de transport grâce à notre expérience, notre flexibilité et notre savoir-faire. Nous vous proposons toute l’expertise requise tout au long du processus, du développement à la production. TOUJOURS & PARTOUT 24/7 Notre équipe de service assure une assistance dans le monde entier, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Le groupe Faymonville est fier d‘offrir à sa clientèle le service après-vente le plus durable et le plus complet du secteur. Nous assurons un approvisionnement fiable...
Ouvrir le catalogue en page 3Semi-remorques surbaissées Semi-remorques extra-surbaissées Semi-remorques plateau Semi-remorques tiroir Remorques auto-suiveur Véhicules modulaires Véhicules modulaires autonomes SPMT
Ouvrir le catalogue en page 4PREMIUM QUALITY AS STANDARD Solutions de transport pour charges utiles de 15 t à 123 t MAX Trailer est un concept innovant dans le domaine de la construction automobile. Des composants standardisés et un procédé de fabrication adapté permettent de fabriquer un produit de haute qualité à un coût optimisé. Cette qualité s'appuie sur un savoir-faire technique éprouvé et sur la longue expérience de Faymonville Group, auquel appartient la marque MAX Trailer. La gamme se compose de véhicules de 2 à 10 essieux et comprend, la semi-remorque surbaissée MAX100, le plateau MAX200, la remorque à essieu centraux...
Ouvrir le catalogue en page 5SEMI-REMORQUES SURBAISSÉES MAX100/110 The allrounder La MAX100 est une semi-remorque surbaissée de 2 à 6 essieux, également disponible en version extensible. MAX100 a été développée pour le transport spécialisé dans l'industrie, le bâtiment et les travaux publics. MAX110 est la version à essieux directionnels de MAX100. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES 2-6 essieux Suspension pneumatique Largeur : 2.540 mm Longueur totale du train : 16.500mm avec tracteur 4x2, 6x2, 6x4 Pneus 17,5" Hauteur d'attelage chargé 950 - 1.450
Ouvrir le catalogue en page 6MAX510_Low beds - high performance La MAX510 est une semi-remorque extra-surbaissée conçue pour les transports lourds et exceptionnels. Sa faible hauteur de chargement en fait le véhicule idéal pour le transport de marchandises de grande taille. Le col de cygne déboîtable permet un chargement facile par l'avant. Avec la nouvelle semi-remorque extra-surbaissée MAX710, MAX Trailer élargit sa gamme de produits dans le domaine des charges utiles plus élevées. Les véhicules dotés de 6 à 8 essieux établissent de nouvelles références en termes d'efficacité et de rapport qualité-prix. Avec la semi-remorque...
Ouvrir le catalogue en page 7SEMI-REMORQUES PLATEAU MAX200/210_When length matters! La MAX200 est une semi-remorque plateau à 3 ou 4 essieux, extensible ou non. Tous les modèles correspondent à une largeur standard de 2.540mm et une longueur maximale de 13.600 mm. La MAX210 est la version à essieux directionnels de MAX200. Compact power! La MAX410 est une semi-remorque lestée de 3 à 5 essieux en mesure de transporter sans aucun problème et sans g rands frai s les composants et contrepoids des grues jusqu'à leur destination, même s'ils sont lourds.
Ouvrir le catalogue en page 8For construction and public works La MAX300 est une remorque à 2 ou 3 essieux centraux, avec rampes, adaptée au transport de machines. MAX300The traiter for everyday construction tasks La MAX600 est une remorque avec essieu(x) avant(s) monté(s) sur cercle à billes à 3 ou 4 essieux pour le secteur de la construction. Ce véhicule avec une surface de chargement entièrement plane est particulièrement robuste et idéal pour le transport d'excavatrices, de machines de chantier et d'autres outils.
Ouvrir le catalogue en page 9FAYMONVILLETRAILERS 70 THESolutions de transport pour charges utiles de 20 t à 500 t Faymonville fabrique des semi-remorques, des semi-remorques surbaissées et des véhicules modulaires pour des charges utiles de 20 t à 500 t. FaymonviUe propose des solutions personnalisées basées sur un système modulaire, qui sont Mnjæ conçues pour chaque exigence en dehors des normes courantes. mNous sommes experts en transport spécialisé : les véhicules spécialisés de Faymonville transportent des charges surdimensionnées dans le monde entier. —----T,, Tout ce qui est haut, long, large ou lourd ! Les produits...
Ouvrir le catalogue en page 10MULTIMAX PLUS La MultiMAX est la réponse économique et flexible aux nombreuses tâches très variées du transport - la semi-remorque à tout faire ! Cette série de produits s'adresse à des domaines d'application particulièrement larges et variés. La MultiMAX est un produit éprouvé dont le large éventail d'options spécifiques permet de créer des configurations de véhicules sur mesure. Simply useful La MultiMAX Plus est une semi-remorque porte-engins optimisée pour différentes tâches de transport sur le territoire européen. La MultiMAX Plus est montée sur 2 à 4 essieux et est une fois extensible....
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