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Avec nos quatre marques de véhicules, MAX Trailer, Faymonville, Morello et Cometto, nous sommes le fabricant mondial leader de véhicules pour le transport lourd et spécial. Notre portefeuille comprend des semi-remorques surbaissées, des semi-remorques extra-surbaissées, des plateaux, des semi-remorques « tiroir », des remorques auto-suiveurs, des modules, des véhicules autopropulsés et des solutions intralogistiques, conçus pour transporter des charges exceptionnellement lourdes, longues, larges ou hautes. Nos solutions de transport couvrent des charges utiles de 5 t à 25 000 t … et au-delà....

NOUS OFFRONS DES SOLUTIONS Nous offrons des solutions sophistiquées pour tout défi de transport grâce à notre expérience, notre flexibilité et notre savoir-faire. Nous vous proposons toute l’expertise requise tout au long du processus, du développement à la production. LIVRAISON RAPIDE DES PIECES DE RECHANGE Notre équipe de service assure une assistance dans le monde entier, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Le groupe Faymonville est fier d'offrir à sa clientèle le service après-vente le plus durable et le plus complet du secteur. Faymonville Logistics assure un approvisionnement fiable en pièces...

Les projets de transport de charges lourdes prennent une ampleur de plus en plus impressionnante. Le transport de charges pesant des centaines, voire des milliers de tonnes, exige le recours à des systèmes modulaires sûrs, fiables et puissants. Nous innovons sans cesse dans la mise en œuvre de nouvelles technologies de transport, en développant des solutions individuelles et rentables dans un monde en constante évolution. Relevons ensemble le défi de transporter les charges les plus lourdes et les plus diverses, même dans les coins les plus reculés du monde. Notre gamme de remorques modulaires...

La remorque modulaire ModulMAX de Faymonville est une série de modules de transport de 2 à 6 lignes d’essieux assemblables entre eux destinés aux opérations tant sur la route que hors route. Les véhicules sont équipés de pneus jumelés 215/75 R17.5“ et sont disponibles dans une largeur de base de 3.000mm. Trailer Mode Direction mécanique Assist-Propelled Mode Direction mécanique Direction mécanique Direction électronique Self-Propelled Mode Trailer Mode Direction mécanique Assist-Propelled Mode Direction mécanique Direction mécanique Direction électronique

TECHNIQUES La gamme de remorques ModulMAX présente des caractéristiques techniques adaptées à une utilisation multidisciplinaire pour les types de remorques G-Modul et S-Modul. La technologie éprouvée de l‘essieu pendulaire est exploitée dans les trois modes de fonctionnement disponibles : Trailer Mode (TM), AssistPropelled Mode (AP) et Self-Propelled Mode (SP). Le système de direction de ces remorques peut varier entre la commande électronique et la commande mécaniqu

LA PLUS LARGE GAMME DE POIDS LOURDS Le seul et unique fabricant offrant une gamme aussi vaste de remorques modulaires. UNE INTEROPÉRABILITÉ INTÉGRALE Grâce à ses nombreuses options de combinaisons avec des véhicules d’autres constructeurs et à son concept intuitif de mise en œuvre, le ModulMAX est garant de flexibilité et de rentabilité pour les tâches de transport lourd les plus complexes. ESSIEUX MOTORISÉS – ON ET OFF ! Les essieux motorisés peuvent être enclenchés et désenclenchés à n‘importe quelle vitesse. Les opérateurs n‘ont pas besoin d‘arrêter le convoi pour procéder à cette manœuvre....

TECHNOLOGIE ÉPROUVÉE DE L‘ESSIEU PENDULAIRE Répartition optimale de la charge Chaque train de roues est équipé d‘un vérin de suspension hydraulique. En fonction du transport à effectuer, les vérins sont connectés pour former une suspension à 3 ou 4 points. Cette combinaison de vérins assure une répartition égale du poids sur tous les essieux. Tout dévers de la route (en longueur ou largeur) peut être facilement compensé grâce à la course importante des vérins. Manipulation respectueuse de la charge et des véhicules Répartition optimale de la charge Pas de surcharge à l‘essieu Des vannes de securité...

VOTRE CHOIX ENTRE TROIS MODES DIFFÉRENTS TRAILER MODE Le mode TRAILER est la méthode la plus courante pour travailler avec des remorques modulaires dans le cadre d’applications sur route et hors route. Un ou plusieurs camions tirent ou poussent la remorque au moyen d‘un système de timon ou d‘un col de cygne. Avec le système de timon, la remorque peut être montée dans une combinaison à 2 rangées, voire côte à côte dans une combinaison à 3 files (1+1/2) ou à 4 files (1+1). Le mode TRAILER peut atteindre une vitesse de 80km/h. Il s‘agit donc de la solution la plus adaptée pour les longues distances...

MECANIQUE m Configurations de direction Configurations multidirectionnelles Conduite drapeau Possibilités de configuration avec direction mécanique Chaque bogie modulaire possède au moins un système de direction hydraulique intégré. Le client peut choisir entre la direction standard ou le contre-braquage. La direction est commandée par un col de cygne ou un timon. Les barres de direction librement accessibles permettent une adaptation des angles de braquage simple et sure. La direction par commande à distance avec ou sans fil fait partie de la configuration de base. À l'inverse d'un essieu à...