LA GAMME LA PLUS ' COMPLETE DE SEMI-REMORQUES SURBAISSÉES MULTIMAX PLUS

Avec nos quatre marques de véhicules, MAX Trailer, Faymonville, Morello et Cometto, nous sommes le fabricant mondial leader de véhicules pour le transport lourd et spécial. Notre portefeuille comprend des semi-remorques surbaissées, des semi-remorques extra-surbaissées, des plateaux, des semi-remorques « tiroir », des remorques auto-suiveurs, des modules, des véhicules autopropulsés et des solutions intralogistiques, conçus pour transporter des charges exceptionnellement lourdes, longues, larges ou hautes. Nos solutions de transport couvrent des charges utiles de 5 t à 25 000 t … et au-delà....

NOUS OFFRONS DES SOLUTIONS Nous offrons des solutions sophistiquées pour tout défi de transport grâce à notre expérience, notre flexibilité et notre savoir-faire. Nous vous proposons toute l’expertise requise tout au long du processus, du développement à la production. LIVRAISON RAPIDE DES PIECES DE RECHANGE Notre équipe de service assure une assistance dans le monde entier, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Le groupe Faymonville est fier d'offrir à sa clientèle le service après-vente le plus durable et le plus complet du secteur. Faymonville Logistics assure un approvisionnement fiable en pièces...

PARÉ POUR TOUS LES CAS La rapidité, la rentabilité et la capacité d’adaptation sont les facteurs qui mènent une entreprise sur la voie du succès. Les semi-remorques surbaissées Faymonville vous permettent de poser les bonnes bases pour répondre précisément à ces exigences. Partout où la flexibilité constitue le point essentiel, Faymonville sait se montrer convaincant avec ses trois séries MultiMAX, MultiMAX Plus et MultiMAX PA-X. Basée sur des décennies d’expérience, notre technologie en constante évolution est synonyme de fiabilité et sécurité d’utilisation. Planifier, exécuter, cocher – si...

SIMPLEMENT PLUS. La MultiMAX est la réponse économique et flexible aux nombreuses tâches très variées de transport - la semi-remorque à tout faire ! Grâce à toute une série d’options spécifiques, il est possible de trouver la configuration de véhicule parfaitement adaptée à chaque domaine d’application : de la construction ou aux projets de grues, en passant par le secteur énergétique, l’agriculture et la sylviculture. Applications particulièrement larges et variées De 2 à 10 essieux Capacité de charge utile allant jusqu’à 120 tonnes Extensible jusqu’à 3

MULTIMAX PLUS SIMPLEMENT LÉGER. La MultiMAX Plus se caractérise par sa construction optimisée en termes de poids, avec une capacité de charge ponctuelle élevée et constante. La variante avec caillebotis sur toute la surface de chargement combinée à la possibilité de rendre cette surface relevable et abaissable par commande hydraulique permettant l’accès au col de cygne est la référence reconnue pour le transport de nacelles. Compact et maniable De 2 à 4 essieux Faible hauteur de la surface de chargement, télescopique avec une extension Nombreux anneaux et points d’arrimage Disponible pour la...

SIMPLEMENT PUISSANT. Pour les charges utiles plus élevées dans la série MultiMAX, les spécialistes du transport se tournent volontiers vers la version avec essieu pendulaire bas PA-X. Outre les avantages habituels de ce type d’essieu – course de 600 millimètres et angle de braquage de 60 degrés – cette version offre une hauteur de chargement basse et continue d’au minimum 790 millimètres seulement. Poids propre optimisé De 5 à 8 essieux Télescopique avec 1 ou 2 extensions Disponible en largeurs de 2 550, 2 850 et 3 000 millimètres

FAYM ONVILLE TRAILERS TO THE MAX Le choix du col de cygne d'une semi-remorque surbaissée dépend, d'une part, du modèle et, d'autre part, de la charge de sellette requise, ainsi que du rayon de braquage. Tout cela est défini en symbiose avec le tracteur utilisé et les projets quotidiens, pour lesquels le véhicule est destiné à être utilisé.

COL DE CYGNE DISPONIBLE POUR : MULTIMAX & MULTIMAX PLUS & MULTIMAX PA-X Le col de cygne SNT (pour « Screwed Neck Technology ») est basé sur une structure à poutres extérieures, sur laquelle sont vissés tous les éléments du col de cygne. Ce modèle permet d'offrir une multitude de variantes quasi illimitée en termes de rayon de braquage, de longueur et de modèle. La construction compacte permet d'optimiser la longueur utile de la surface de chargement. Le col de cygne est disponible avec ou sans chanfrein arrière. Construction compacte Grand nombre de longueurs et de modèles possibles Charge de...

DISPONIBLE POUR : MULTIMAX & MULTIMAX PA-X COL HYDRAULIQUE AVEC POUTRES EXTÉRIEURES – W-AT Le col de cygne hydraulique convient pour deux scénarios : D’une part, lorsqu’il y a besoin de relever ou d’abaisser la surface de chargement à l’avant. Et d’autre part, lorsqu’un équilibrage de la charge entre les premiers essieux de la semi-remorque surbaissée et le col de cygne est nécessaire. Cet équilibrage de charge activable permet d’assurer une charge de sellette constante et, et par la même occasion, une traction constante du tracteur sur les terrains impraticables. Relevable et abaissable par...