MAX TRAILER
28Pages

MAX Trailer is powered by FAYMONVILLE milBtSTOTHE

Qualité prémium en standard! MAX Trailer est un concept tout à fait novateur dans le domaine de la construction de remorques et de semi-remorques. Les composants standardisés et les processus de production adaptés permettent la fabrication de produits de la plus haute qualité. Cette qualité se base sur le savoir-faire technique de pointe et de nombreuses années d‘expérience du groupe Faymonville, auquel appartient la marque MAX Trailer. Depuis son lancement en 2012, le réseau de concessionnaires s’est continuellement étoffé. Dès ses débuts, MAX Trailer connaît une ascension rapide et...

>> Descriptif technique → Essieux SAF avec freins à tambours, suspension à air, avec valve monte/baisse. → Outillage d’essieux. → Pneumatique 235/75 R17.5 marque suivant choix du constructeur. → Système de freinage suivant les normes de l’UE avec système EBS-E (4S3M) sans câble au tracteur. → Système électrique suivant les normes de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). → ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau de raccords à l’avant avec prise 24N, 24S & 15 pôles. Raccord d’après ISO. → Protection anticorrosion durable et de premier choix de la structure en acier grenaillée composée de :...

MAX200/210 Essieux Suspension Direction Largeur Longueur totale Toujours pneus simples fixe, autovireur, directionelle Hauteur d‘attelage en charge: 950 – 1.250 mm

→ Essieux, suspension à air, avec freins à disque (430 mm), avec valve monte/baisse → Pneumatique 385/65 R 22.5 marque suivant choix du constructeur → Protection anticorrosion durable et de premier choix de la structure en acier grenaillée composée : -d’une couche primaire époxy de poussière de Zinc à deux composants, -d’une couche de finition de haute qualité dans une couleur RAL à deux composants → Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (Reinweiss) → Système électrique suivant les normes de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) → ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau de raccords à...

→ Essieux, suspension à air,avec freins à disque (370 mm), avec valve monte/baisse → Pneumatique 435/50-19.5 marque suivant choix du constructeur → Protection anticorrosion durable et de premier choix de la structure en acier grenaillée composée : -d’une couche primaire époxy de poussière de Zinc à deux composants, -d’une couche de finition de haute qualité dans une couleur RAL à deux composants → Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (Reinweiss) → Système électrique suivant les normes de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) → ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau de raccords à...

Essieux 2-3 Suspension pneumatique Direction fixe, autovireur Largeur 2.540 mm Ç2 Essieux SAF ÇJ Options standards Ç2 Empattement 1.360 mm O Pneus 17.5”

>> Descriptif technique → Essieux SAF avec freins à tambours, suspension à air, avec valve monte/baisse → Outillage d’essieux → Pneumatique 235/75 R17.5 marque suivant choix du constructeur → Système de freinage WABCO suivant les normes de l’UE avec système EBS-E (2S2M) sans câble au tracteur → Système électrique suivant les normes de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). → Protection anticorrosion durable et de premier choix de la structure en acier grenaillée composée : -d’une couche primaire époxy de poussière de Zinc à deux composants, -d’une couche de finition de haute qualité...

Essieux Suspension Direction Largeur O Essieux SAF O Toujours pneus simples M Hauteur d'attelage en charge: 1.280 - 1.400 mm >> Descriptif technique ^ Essieux, suspension à air, avec freins à tambours, avec valve monte/baisse. ^ Pneumatique 385/65 R 22.5 / 445/65 R 22.5 marque suivant choix du constructeur ^ Protection anticorrosion durable et de premier choix de la structure en acier grenaillée composée : -d'une couche primaire époxy de poussière de Zinc à deux composants, -d'une couche de finition de haute qualité dans une couleur RAL à deux composants ^ Partie arrière métallisée et...

MAX510 >> Options Essieux 2 Direction directionelle Suspension pneumatique O Essieux SAF O Options standards Çjj Pneus 17.5”

→ Essieux, suspension à air, avec freins à tambours, avec valve monte/baisse. → Pneumatique 235/75 R 17.5 marque suivant choix du constructeur → Protection anticorrosion durable et de premier choix de la structure en acier grenaillée composée : -d’une couche primaire époxy de poussière de Zinc à deux composants, -d’une couche de finition de haute qualité dans une couleur RAL à deux composants → Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (Reinweiss) → Système électrique suivant les normes de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) → ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau de raccords à...