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MAX Trailer MAX100/MAX200/MAX300/MAX410/MAX600 - Made for road heroes

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Résumé du catalogue produit
Introduction
Le document présente le Faymonville Group, leader mondial dans la fabrication de véhicules pour le transport lourd et spécial, avec des marques telles que MAX Trailer, Faymonville, Morello et Cometto. Le groupe propose une large gamme de véhicules, allant des semi-remorques surbaissées aux solutions intralogistiques, capables de transporter des charges de 5 à 25 000 tonnes.

Spécifications des Produits
Les produits incluent des semi-remorques surbaissées, des plateaux, et des remorques auto-suiveurs. Chaque modèle, comme le MAX100/110, offre des options de personnalisation telles que des essieux fixes ou hydrauliques, des rampes, et des plateaux extensibles.

Procédures et Normes
Le groupe met l'accent sur la qualité optimale avec une production 100% interne, utilisant des techniques modernes et des employés qualifiés. Les normes les plus élevées sont appliquées pour garantir l'excellence des produits.

Services et Support
Faymonville Logistics assure un approvisionnement fiable en pièces détachées, avec une livraison rapide et des conseils d'experts. Une formation intensive des conducteurs est également proposée, avec des documentations dans la langue du conducteur et un support visuel.

Recommandations
Le document recommande de choisir les semi-remorques surbaissées polyvalentes pour les opérations de transport quotidiennes, en raison de leur flexibilité et des nombreuses options disponibles.

Conclusion
Le Faymonville Group se distingue par son engagement envers la qualité, l'innovation et le service client, offrant des solutions de transport sophistiquées et un support global 24/7.
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Extraits du catalogue

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Avec nos quatre marques de véhicules, MAX Trailer, Faymonville, Morello et Cometto, nous sommes le fabricant mondial leader de véhicules pour le transport lourd et spécial. Notre portefeuille comprend des semi-remorques surbaissées, des semi-remorques extra-surbaissées, des plateaux, des semi-remorques « tiroir », des remorques auto-suiveurs, des modules, des véhicules autopropulsés et des solutions intralogistiques, conçus pour transporter des charges exceptionnellement lourdes, longues, larges ou hautes. Nos solutions de transport couvrent des charges utiles de 5 t à 25 000 t … et au-delà....

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NOUS OFFRONS DES SOLUTIONS Nous offrons des solutions sophistiquées pour tout défi de transport grâce à notre expérience, notre flexibilité et notre savoir-faire. Nous vous proposons toute l’expertise requise tout au long du processus, du développement à la production. LIVRAISON RAPIDE DES PIECES DE RECHANGE Notre équipe de service assure une assistance dans le monde entier, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Le Faymonville Group est fier d'offrir à sa clientèle le service après-vente le plus durable et le plus complet du secteur. Faymonville Logistics assure un approvisionnement fiable en pièces...

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TABLE DES MATIÈRES Solutions de transport pour charges utiles de 15 t à 123 t MAX Trailer est un concept tout à fait novateur dans le domaine de la construction de remorques et de semi-remorques. Des composants standardisés et un procédé de fabrication adapté permettent de fabriquer un produit de haute qualité à un coût optimisé. Cette qualité se base sur le savoir-faire technique de pointe et les nombreuses années d‘expérience du Faymonville Group, auquel appartient la marque MAX Trailer. La gamme se compose de véhicules de 2 à 10 essieux et comprend, la semi-remorque surbaissée MAX100, le plateau...

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Pneumatique Largeur SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE Vous recherchez une semi-remorque surbaissée flexible pour vos opérations de transport quotidiennes ? Alors nos semi-remorques surbaissées polyvalentes sont exactement le bon choix ! Vous avez la possibilité d’équiper votre véhicule d’essieux fixes, d’essieux suiveurs ou d’essieux hydrauliques. Pour une flexibilité maximale, le plateau de chargement est disponible en version extensible simple ou double. Parmi les autres options intéressantes figurent des rampes simples ou doubles, des fosses à roues, une fosse pour bras de pelle, un plateau hydraulique...

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Caisson à outils INOX, col de cygne (1 350 x 400 x 400 mm) Treuil électrique avec radiocommande, env. 5 400 kg de traction, câble 24 m (Ø 9,5 mm), avec poulie Cale de compensation galvanisée pour chanfrein avant 750 x 10° Découvrez plus de photos détaillées. Caisson à outils galvanisée intégrée dans la rallonge chanfreinée du col de cygne 2 Profil en U avec protection pour permettre l‘accrochage de rampes en ALU au col de cygne Une traverse galvanisée amovible d‘une largueur de 250 mm Recouvrement de fosse à roues Sur le col de cygne des ridelles latérales et arrière amovibles en ALU anodisé...

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Pneumatique Largeur SEMI-REMORQUES PLATEAUX Que vous deviez transporter de longues pièces en acier, des poutres préfabriquées ou des marchandises industrielles volumineuses, les plateaux extensibles avec essieux fixes, essieux suiveurs ou essieux directionnels constituent la solution idéale. Le plateau de chargement du MAX200/210 de MAX Trailer peut être étendu jusqu’à une longueur maximale de 29 100 mm dans sa version doublement extensible. Alors qu’une version spéciale à faible hauteur offre davantage de marge de manœuvre supplémentaire, la version avec rampe flip-tail intégrée est idéale pour...

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Paroi avant, galvanisée, d‘une hauteur d‘env. 1 200 mm, 1 600 mm et 2 200 mm Rangement pour ranchers vissé à l‘intérieur de la paroi avant Graissage centralisé BEKAMAX (Pico), graisse normale NLGI-2 avec protection amovible autour de la pompe (uniquement MAX210) Découvrez plus de photos détaillées. Bac de rangement galvanisé en dessous du plateau de chargement (2 430 x 770 x 400 mm) Rangées de boîtiers, installées dans le plateau de chargement Caisson à outils INOX en dessous du plateau de chargement dans le sens de marche à gauche (1 200 x 500 x 480 mm) Ridelles rabattables en ALU, hauteur env....

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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