Capot insonorisé modulaire Gamme 350 – 750 kVA La conception innovante et fonctionnelle de la gamme de capotages 350 – 750 kVA garantit sa performance dans les environnements les plus difficiles. Extrêmement durables et robustes, les capotages sont conçus pour résister à la corrosion et aux chocs de manutention et pour supporter la rudesse de manutention courante sur de nombreux sites de construction. Développés dans le cadre de la recherche et du développement continuellement menés par nos ingénieurs spécialisés, tous les capotages FG Wilson sont parfaitement étanches et intègrent des silencieux d'échappement montés intérieurement. Robuste structure hautement résistante à la corrosion Conçus selon des principes modulaires, leurs composants sont interchangeables afin de permettre les réparations sur site. Les capotages CAE diminuent les niveaux sonores conformément aux normes stage II de la directive européenne 2000/14/CE, entrée en vigueur le 3 janvier 2006. Les capotages CAHA FG Wilson, également disponibles dans toute la gamme 350 – 750 kVA, sont conçus pour les environnements à haute température ambiante (jusqu'à 50 °C), sans baisse de performance du système de refroidissement. Accès très aisé pour les interventions d'entretien • Structure en acier galvanisé protégée par une couche • Grandes portes latérales sur charnière des deux côtés de peinture polyester en poudre C hâssis dépassant du capotage pour le protéger des chocs de manutention J oints de capot à recouvrement renforcés V errous et charnières en acier inoxydable finition noire F ixations plaquées zinc/acier inoxydable P oteaux d'angle réalisés en matière composite de haute qualité du capotage, offrant un accès optimal B arres d'arrêt bloquant la position des portes pendant les opérations d'entretien C onduites amovibles permettant d'effectuer l'entretien avec le capotage en place A ccès au remplissage radiateur par bouchon étanche intégré dans le capot Valves de tuyaux de vidange d'huile lubrifiante et de liquide de refroidissement • Oculus sur coffret de commande dans une porte • • • • d'accès verrouillable B outon poussoir d'arrêt d'urgence (rouge) installé à l'extérieur du capotage G rille de protection du ventilateur de refroidissement et de l'alternateur de charge batterie L e remplissage de carburant et les batteries ne sont accessibles que par des portes d'accès verrouillables Système d'échappement silencieux clos pour la • Mécanisme de levage testé et certifié en option • (sauf 2806) P oints de levage, d'ancrage et de levage au cric sur le châssis

Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge 75% 100% 75% 100% 75% 100% 75% 100% 75% 100% 75% 100% Continu Secours Ces groupes électrogènes sont conformes à la législation LWA. Capot insonorisé CAE Capacité de température ambiante* 50 Hz Modèle de groupe électrogène *Valeurs de performances du système de refroidissement basées sur une pleine charge. Un déclassement de la puissance de sortie s'appliquera.

Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge Charge 75% 100% 75% 100% 75% 100% 75% 100% 75% 100% 75% 100% Capotage pour climats chauds CAHA Capacité de température ambiante* 50 Hz Modèle de groupe électrogène * onçu pour une utilisation dans des climats chauds jusqu'à 50ºC sans perte de performances du système de refroidissement. C Un déclassement de la puissance de sortie s'appliquera.

Dimensions et poids – CAE Modèle de groupe électrogène Capacité de remplissage du réservoir de carburant l (gallons américains) Poids avec huile, liquide de refroidissement, sans carburant. * Dégagement requis des deux côtés Dimensions et poids – CAHA Modèle de groupe électrogène Capacité de remplissage du réservoir de carburant l (gallons américains) Poids avec huile, liquide de refroidissement, sans carburant. * Dégagement requis des deux côtés. FG Wilson dispose des unités de fabrication dans les pays suivants : Irlande du Nord • Brésil • Chine • Inde • États-Unis Ayant son siège en Irlande...