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CURSOR 9 NG

CURSOR 9 NG

Résumé du catalogue produit
Spécifications Générales
Le moteur Cursor 9 NG est conçu pour les camions avec une puissance de 251 kW (340 HP) à 2000 tr/min. Il est conforme à la norme Euro VI E2.

Poids et Dimensions
Le moteur a des dimensions de 1433 x 1014 x 1100 mm et un poids à sec de 870 kg. Les dimensions peuvent varier selon les options du moteur.

Puissance et Couple
Le moteur utilise un turbocompresseur à double étage avec une géométrie fixe et une soupape Waste Gate. La puissance maximale est de 251 kW à 2000 tr/min et le couple de pointe est de 1500 Nm à 1100 tr/min.

Systèmes d'Injection et de Post-Traitement
Le moteur est équipé d'un système d'injection multipoint (MPI) et d'un système de post-traitement comprenant un catalyseur à trois voies et un filtre à particules diesel (CPF).

Technologies Complémentaires
Le moteur intègre des technologies telles que le turbo électronique à géométrie variable (e-VGT), l'injecteur à commande électronique (EUI), et le recyclage externe des gaz d'échappement (EGR) refroidi à haute pression (HPEGR).

Remarques
Les spécifications sont sujettes à changement sans préavis. Pour plus d'informations, il est conseillé de contacter le réseau de vente industrielle FPT ou de visiter leur site web.
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Extraits du catalogue

CURSOR 9 NG-1

Nb.de cylindres / soupapes Système d'injection Total cylindrée POIDS ET DIMENSIONS Dimensions (L x P x H) LES DIMENSIONS PEUVENT CHANGER EN FONCTION DES OPTIONS DU MOTEUR Vous voulez en savoir plus? NOUS CONTACTER LÉGENDE Turbocompresseur Système d'injection Système d'échappement e-VGT (Turbo électronique à géométrie variable) EUI (Injecteur à commande électronique) 2stT (Turbo à double étage) CCDPF (Filtre à particules diesel à couplage croisé) WG (Turbocompresseur à géométrie fixe avec soupape Waste Gate) ECR (Common Rail électronique) CUC (Catalyseur supprimant l’ammoniac résiduel) DOC (Catalyseur d’oxydation diesel) SCR (Réduction catalytique sélective) DPF (Filtre à particules diesel avec régénération passive) EGR (Recyclage externe des gaz d’échappement) HPEGR (EGR externe refroidi à haute pression) POUR DE PLUS AMPLES INFORMATIONS SUR LES ÉVALUATIONS DISPONIBLES NE FIGURANT PAS DANS CE DOCUMENT, VEUILLEZ CONTACTER LE RÉSEAU DE VENTE INDUSTRIELLE FPT OU VISITER NOTRE SITE WWW.FPTINDUSTRIAL.COM SPÉCIFICATION SOUMISE À CHA

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