NUMÉRO 1 DU CONTRÔLE DES LUBRIFIANTS BIOCIDE POUR LE TRAITEMENT DES CARBURANTS CONTAMINÉS Doté d'un large spectre d'action, il n'affecte pas les propriétés du carburant et de ses additifs et n'attaque pas les surfaces. Les hydrocarbures contenant des traces d'eau peuvent devenir un milieu propice au développement de bactéries, champignons et levures. La prolifération de ces micro-organismes, entraîne de nombreux inconvénients, particulièrement dans les cas des gasoils : Formation de produits insolubles à la surface de contact hydrocarbure / eau provoquant le bouchage du circuit d'alimentation (crépines, filtres, injecteurs) ; Apparition de métabolites favorisant la mise en émulsion de l'eau de fond de réservoir dans l'hydrocarbure et pouvant rendre le produit impropre à son utilisation ; Développement de chancres bactériens induisant des phénomènes de corrosion pouvant entraîner le perçage des réservoirs. Mélange de 1,15% de 5-chloro-2-méthyl-4-isothiazolin-3-one et de 0,35% 2-méthyl-4-isothiazolin-3-one stabilisé par des sels de magnésium dans un solvant. Apparence : Liquide jaune pâle pH à 1% dans l'eau : 4,7 Masse volumique : 1055 kg/m3 @ 20°C Temps d'action : 12 à 24 heures Kit de détection bactéries aérobies : BA9001 Kit de détection bactéries anaérobies : BA9002 Kit de détection bactéries aérobies dans les produits pétroliers : BA9003 EOUIPOEnT FOR TESTinG LUBRICRITTS DOCUMENT NON CONTRACTUEL BIOCIDE TOTALFUELWASH 2025/07