Refroidisseurs d‘huile Refroidisseurs d‘huil

Refroidisseurs d‘huile Refroidisseurs d‘huile

Caractéristiques du produit • Pression d'utilisation: 16 bar • Test statique a la pression a 25 bar selon DIN 50104 • Résistance aux pics de pression jusque 16 bar et 1 x 106 cycles de charge , f = 1Hz • Temperature de service maxi: 120°C Carter de ventilateur thermolaqué Faible niveau acoustique Nettoyage facile des éléments refroidissants Convient pour tous types de fluides usuels de différentes viscosités (huile, HFA, HFC etc.) Bloc de refroidissement aussi disponible en version double voies ou avec clapet (by-pass) interne en option MatériauxComposant Matériau Finition de surface Bloc de...

Capacité de refroidissement spécifique Pspez [W/K] Refroidisseurs d‘huile Les capacités de refroidissement spécifiques telles que définies dans le graphique ont été déterminées sur banc d’essai, avec une huile ISO VG 46 et une température d’entrée d’huile de 60°C. La capacité de refroidissement réelle peut varier d’environ +/- 5 % suivant l’installation sur site et d’autres paramè

ACI = Refroidisseur pour application industrielle Options additionnelles** 1 = valve de dérivation (bypass) interne 1 = montage horizontal avec support spécial Sens du flux d'air 0 = Flux d'air aspiré 1 = Flux d'air expulsé Position de montage du bloc de refroidissement 2 = tourné à 180° sens horaire 1 = Passage simple 2 = Passage double Tension d'alimentation Vitesse de rotation du moteur possible avec ACI-71/-81/-91/-101 ** options additionnelles sur demande

Facteurs de conversion de la viscosité Le facteur de correction doit être utilisé pour le calcul de la perte de charge en fonction des viscosités : Ap46cSt comme indiqué dans le graphique.

Si le pouvoir de refroidissement est connu Exemple 2 : Si le pouvoir de refroidissement est inconnu Le transfert de chaleur vers l'huile est environ de 30 % de la puissance moteur (diesel ou électrique) Pouvoir de refroidissement P = 65 kW Température d'entrée d'huile THuile = 70°C Température ambiante TAir = 20°C Débit d'huile Q = 300 l/min Pouvoir de refroidissement P = 13,5 kW Température d'entrée d'huile THuile = 50°C Température ambiante TAir = 20°C Débit d'huile Q = 200 l/min refroidissement spécifique : = 1300 W/KSélection du type de refroidisseur :ACI-61-400-4Sélection du type de refroidisseur...

Instructions de montage Dans la mesure du possible, l'échangeur de chaleur doit être intégré dans le système avec des tuyaux hydrauliques appropriés. Dans le cas de tuyauteries rigides, l'utilisation de compensateurs est recommandée afin d'éliminer toute contrainte dans la tuyauterie. Les pics de pression dans le système peuvent entraîner une défaillance par fatigue de l'échangeur de chaleur, même s'ils sont inférieurs aux valeurs de pression admissibles de fonctionnement. La fréquence des pics est la variable d'influence.

Refroidisseur à dérivation pour applications industrielles Séries ACIP Description Le nouveau système de refroidissement ACIP est optimisé pour une large gamme d'applications hydrauliques. L'intégration d'un groupe motopompe permet un refroidissement de l'huile efficace et continu par l'intermédiaire d'un circuit séparé. Le processus de refroidissement fonctionne indépendamment de l'état de fonctionnement du groupe hydraulique principal. Caractéristiques • Refroidisseur huile/air ACI avec groupe moto-pompe • Moteur électrique 230/400 V, 50 Hz, 1450 tr/min • Pompe a engrenage, pression de service...

Taille refroidisseur

Refroidisseur huile/air pour applications mobiles La nouvelle série de refroidisseurs huile/air ACM est un échangeur de chaleur optimisé pour une large gamme d'applications hydrauliques. L'alimentation 12/24 V DC permet une utilisation dans des unités hydrauliques mobiles, par exemple dans l'agriculture ou la sylviculture, les engins de construction et miniers, ainsi que le secteur de la logistique. Caractéristiques • Ventilateur compact avec alimentation 12/24 V DC • Pression de fonctionnement : 15 bar maxi • Température de fonctionnement : 120°C maxi • Pouvoir de refroidissement : 3 - 50 kW...

Pouvoir de refro idisseme nt Pertes de charge kW/K

Pouvoir de refroidissement Pertes de charge 0 30 60 90 120

Pouvoir de refroidissement Viscosité [cSt]

Caractéristiques • Pressions de fonctionnement élevées • Températures de fonctionnement élevées • Raccords compacts, brasés sur l'échangeur a plaques • Compatibles avec la plupart des applications hydrauliques industrielles • Conception robuste grâce aux points de contact brasés entre les plaques • Autorise la meilleure résistance possible aux hautes pressions de fonctionnement • 32 bar pour DOC® 16, 30 et 60, 16 bar pour DOC® 20 et 110 • Le brasage autorise des températures jusque 225°C • Raccords robustes acceptant de forts couples de serrage pour le montage Les échangeurs thermiques sont constitués...

Pouvoir de refroidissement maximal et faible niveau de contamination • Raccords générant de très faibles pertes de charge • Conception optimisée des plaques • Encombrement réduit, faible consommation d'eau et AT minimal • Transfert de chaleur a haut rendement grâce au débit turbulent (valeur k élevé, P=k*A*AT) • Capacité d'auto-nettoyage dans le refroidisseur grâce au débit turbulent également réparti Caractéristiques techniques